Re: hoppla !!!! un racer en plus (évolution)

flatouille-68 Lun 23 Jan 2012 - 19:58

PaB a écrit:Ah oui j'avais pas réalisé au sujet du guidon
Ton réservoir à le fond plus haut que celui d'origine mais je crois pas que cela suffise pour monter un guidon droit.
Si tu pouvais faire une photo de profile de ta moto à environ 10 m et zoom ( pour éviter la perspective et objectif à une hauteur supérieure d'environ 40cm par rapport au dessus du réservoir ) je pourrais tenter un photos montage, juste pour voir avec ton réservoir et ce carénage ...

salut PaB

voila les photos ,mais je ne sais pas si tu pourras en tirer quelques chose saispas

hoppla !!!! un racer en plus (évolution) - Page 2 Dsc03111

hoppla !!!! un racer en plus (évolution) - Page 2 Dsc03112

PaB Lun 23 Jan 2012 - 20:36

C'est pas mal du tout, avec un fond uni ce serait parfait mais c'est déjà bien, j'attaque le montage ...

PaB Lun 23 Jan 2012 - 21:19

Voilà,
J'ai respecté au plus près les dimensions et l'angle de la moto sur sa béquille, le carénage est remonté au maximum pour voir mais le guidon passe pas , c'est malgré tout intéressant de voir avec ce réservoir et de refaire l'essais une fois peint, mais j'imagine très bien une petite selle mono et un arrière classique

hoppla !!!! un racer en plus (évolution) - Page 2 Flat_i10

hoppla !!!! un racer en plus (évolution) - Page 2 Flat_i10

flatouille-68 Lun 23 Jan 2012 - 21:44

et qu'ont viennent encore me dire que les suisses sont lents clin

rapide et efficace le PaB bien

pas mal du tout tous ça coeur

mais je doute sur le passage du guidon saispas

avec des braccelets c'est sur pas d'hesitation

comme dit je veus les eviter pour préserver mes petites vertèbres siffle

merci pour le boulot serremain

PaB Lun 23 Jan 2012 - 23:13

Ca pourra donner des idées à d'autres et avec un cul de sel rond style ducati 70' ça lui irait au top, et sans les catadioptre des fourreaux.

... les suisses sont méticuleux, alors sa prend plus de temps ... parfois

Bonne continuation, impatient de voir avec la peinture

flatouille-68 Lun 23 Jan 2012 - 23:27

merci PaB

je vais bossé bientot sur l'arrière , je posterai au momment venu
pour la couleur je ne suis pas fixer du tout saispas

flatourien Mar 24 Jan 2012 - 7:44

Bien que n'étant pas amateur de flat transformé en café racer, tu effectue du très bon boulot.
Pour la couleur , je verrai bien un orange comme les HONDA four d'endurance....

Savate Mar 24 Jan 2012 - 8:13

Ou un marron...chocolat.
souris

flatouille-68 Mar 24 Jan 2012 - 11:10

Savate a écrit:Ou un marron...chocolat.

avec des points beiges ......chocolat aux noisettes ouarf

flatouille-68 Mar 24 Jan 2012 - 11:19

flatourien a écrit:Bien que n'étant pas amateur de flat transformé en café racer, tu effectue du très bon boulot.
Pour la couleur , je verrai bien un orange comme les HONDA four d'endurance....

tu parle de la cr750 daytona coeur

hoppla !!!! un racer en plus (évolution) - Page 2 Images11

c'est vrai que cette couleur n'est pas vilaine bien

PaB Mar 24 Jan 2012 - 11:30

@ flatourien : un café racer est dépouillé de tout l'inutile, caches, bulle, clignos, guidon type bracelet, etc, le but étant d'être le plus léger et fin possible. Ce n'est pas la tournure du projet en ce moment entre le guidon, la bulle, le gros réservoir etc

@ flatouille : Tu me parlais de tes lombaires qui apprécieraient mal une position couchée, je comprend, mais ton réservoir est long, donc ton assise sera loin du guidon et il est pas très relevé non plus, donc une fois la selle posée ben il me semble que tu seras déjà très penché en avant. A moins que tu installes une selles de 2cm et que tu puisses te poser comme un steak sur le réservoir.
Au fait se serait bien de la voir de profil avec un bout de selle.

flatouille-68 Mar 24 Jan 2012 - 12:03

[quote="PaB
@ flatouille : Tu me parlais de tes lombaires qui apprécieraient mal une position couchée, je comprend, mais ton réservoir est long, donc ton assise sera loin du guidon et il est pas très relevé non plus, donc une fois la selle posée ben il me semble que tu seras déjà très penché en avant. A moins que tu installes une selles de 2cm et que tu puisses te poser comme un steak sur le réservoir.
Au fait se serait bien de la voir de profil avec un bout de selle. [/quote]

salut PaB

les tests que j'ai fait avec la selle le reservoir et les commandes reculées , ma position me parais pas mal bien

sans ressembler a ton steack que tu cite moque

pour les photos de l'ensemble faudra attendre la semaine prochaine tirelangue

,
normalement l'arriere devrait etre operationnel hoppla !!!! un racer en plus (évolution) - Page 2 569134

Florent Mar 24 Jan 2012 - 12:37

le but étant d'être le plus léger et fin possible.

Pour être le plus fin possible, c'est déjà partir avec un sacré handicap que de choisir un flat... siffle

flatouille-68 Mar 24 Jan 2012 - 12:42

Florent a écrit:
le but étant d'être le plus léger et fin possible.

Pour être le plus fin possible, c'est déjà partir avec un sacré handicap que de choisir un flat...

et encore vous avez pas vu le pilote moque

flatourien Mar 24 Jan 2012 - 18:12

flatouille-68 a écrit:
flatourien a écrit:Bien que n'étant pas amateur de flat transformé en café racer, tu effectue du très bon boulot.
Pour la couleur , je verrai bien un orange comme les HONDA four d'endurance....

tu parle de la cr750 daytona

c'est vrai que cette couleur n'est pas vilaine

Oui ce modèle là

PaB Mar 24 Jan 2012 - 19:06

@ Florent : Mais le fait que les cylindres soit proéminent change rien aux principes de base du café racer qui est applicable à n'importe quelle moto.

Florent Mar 24 Jan 2012 - 22:01

C'était une boutade...

Quoi qu'il en soit, c'est un projet vraiment prometteur !!

flatouille-68 Dim 12 Fév 2012 - 18:49

ben voila la suite ,c'est dernier temps j'ai tripoter un peu le derriere de ma mamie moque

........... tss tss

première étape modif de la boucle arrière ,alors je passe l'étape vu et revu sur le fofo du coupage de la boucle d'origine pour passer tout de suite la réalisation de la nouvelle boucle pour cela je suis allé voir mon ami Pierre le forgeron du village bien

après avoir cintrer un tube adequate ....comme sheila ..... moque

je lui est confier le soin de lui donne la forme arrondie du cul de selle

là, le gabarit

hoppla !!!! un racer en plus (évolution) - Page 2 Dsc03028

chauffe marcel chauffe ............heu!!!!!! pierre ..........chauffe pierre chauffe

hoppla !!!! un racer en plus (évolution) - Page 2 Dsc03029

le modelage

hoppla !!!! un racer en plus (évolution) - Page 2 Dsc03030

hoppla !!!! un racer en plus (évolution) - Page 2 Dsc03031

puis un peu plus tard sur la bécane

hoppla !!!! un racer en plus (évolution) - Page 2 Dsc03115

deuxième étape ,ajuster le cul de selle aller, ....un peu de résine drunken

il me faut l'élargir un poil

hoppla !!!! un racer en plus (évolution) - Page 2 Dsc03032

hoppla !!!! un racer en plus (évolution) - Page 2 Dsc02926

hoppla !!!! un racer en plus (évolution) - Page 2 Dsc03116

voila , mon prochain boulot sera d'adapter le cul le mieux possible a la boucle et realiser les fixations

A+

coucou

orange racer Lun 20 Fév 2012 - 15:32

Rien de plus normal que d'élargir un poil...de cul de selle! je sors

Sinon beau boulot Dany bien

flatouille-68 Lun 20 Fév 2012 - 20:53

orange racer a écrit:Rien de plus normal que d'élargir un poil...de cul de selle!

Sinon beau boulot Dany

........... bien

merci stef et toi ..............ça gaz clin

flatouille-68 Dim 1 Avr 2012 - 13:29

salut a tous

bon voila j'ai fini la fixation du cul de selle ,pour cela j'ai soudé 2 bouts de tube carré 35x35 sur le cadre pour rattraper le vide
l'un des tubes va me servir d'attache pour le reservoir
hoppla !!!! un racer en plus (évolution) - Page 2 Dsc03117

hoppla !!!! un racer en plus (évolution) - Page 2 Dsc03117

hoppla !!!! un racer en plus (évolution) - Page 2 Dsc03118

le cul de selle va recevoir 2 plaques ,l'une sur le dessus en contre-plaqué qui elle plus tard servira de basse pour la sellerie ,l'autre en-dessous me servira de fixation et de renfort de la partie resine,mais le principe est pratiquement le même que celui d'un autre flatistan donc je ne trouve plus le post hoppla !!!! un racer en plus (évolution) - Page 2 145644

hoppla !!!! un racer en plus (évolution) - Page 2 145644

............. tss tss

............ mais il se reconnaitra merci a lui bien

hoppla !!!! un racer en plus (évolution) - Page 2 Dsc03119

le tous poser sur le cadre ressemble a cela :

hoppla !!!! un racer en plus (évolution) - Page 2 Dsc03210

hoppla !!!! un racer en plus (évolution) - Page 2 Dsc03211

hoppla !!!! un racer en plus (évolution) - Page 2 Dsc03218

enfin j'ai fais un essaie pour placer mes clignos ,......mais là je ne sais pas trop pige pas

et c'est ici que vous rentrez en jeu
je voudrais quelques avis

j'esite entre ça:

hoppla !!!! un racer en plus (évolution) - Page 2 Dsc03212

hoppla !!!! un racer en plus (évolution) - Page 2 Dsc03213

hoppla !!!! un racer en plus (évolution) - Page 2 Dsc03217

et ça :

hoppla !!!! un racer en plus (évolution) - Page 2 Dsc03214

hoppla !!!! un racer en plus (évolution) - Page 2 Dsc03216

hoppla !!!! un racer en plus (évolution) - Page 2 Dsc03222

bref pour l'instant elle ressemble a ça

hoppla !!!! un racer en plus (évolution) - Page 2 Dsc03220

hoppla !!!! un racer en plus (évolution) - Page 2 Dsc03221

hoppla !!!! un racer en plus (évolution) - Page 2 Dsc03223

bon ben merci pour vos conseils et a bientot pour la suite

coucou

reiler Dim 1 Avr 2012 - 15:50

Super boulot flatouille-68 ! bien

Encore un qui bosse comme un pro (et qui est aussi équipé comme un pro) ! lol!

Pour les clignotants pour moi ce sera la version 1 car je n'aime pas la filasse apparente, et vu le soin que tu mets dans les jeux d'aspect, c'est - à mon humble avis - la configuration qui va le mieux.

PS: j'espère que tu te protège les bronches contre toutes ces vapeurs de résine polyester ! gaffe aux poumons surtout en enceinte close...

Bonne continuation

Dom Dim 1 Avr 2012 - 16:04

Beau boulot bien comme il faut !
Pour le positionnement des clignotants arrières, l'option 1 est la plus équilibrée:

hoppla !!!! un racer en plus (évolution) - Page 2 Dsc03212

triton Mar 3 Avr 2012 - 10:34

Beau boulot et l'option 1 me parait aussi la plus sympa, très chouette

Royal Enfileur Mer 4 Avr 2012 - 22:08

Salut Bisame,
T'as bien bossé dis-donc bien

**breizracer** Mer 4 Avr 2012 - 22:48

Contenu sponsorisé