Pour boucher le trou du câble compteur côté boîte

Si vous avez viré votre câble de compteur pour une raison x ou y, faut boucher le trou.
Un embout de guidon VTT va nickel pour peu que l'on ai viré aussi la piece en plastique noir.
L'avantage c'est les "lèvres" qu'il comporte. D'abord virer la vis, enfoncer le bouchon de manière à ce que la vis passe entre 2 lèvres, ça bougera plus.

Salut
t'as une photo du truc pour visualier
Merçi

ludo74 a écrit:Salut
t'as une photo du truc pour visualier
Merçi

Te fais ça vendredi ou samedi.

Tu bouches aussi la mise à l'air de la boite. Pas bon ça

PizzaRoller a écrit:Tu bouches aussi la mise à l'air de la boite. Pas bon ça

T'es sur de ça?

Ben oui ! La vis qui tient le câble de compteur est percée pour servir d'évent.
L'air passe par la douille de maintient du câble et par la vis.
Si tu as une lèvre de ton bouchon en dessous de la vis, plus rien ne passe.
Tu peux couper partiellement la lèvre inférieure pour rétablir le passage.

Sinon la pression monte avec la température et les suintements d'huile arrivent dans la foulée, voire le gonflement du soufflet de cardan.

Mais la vis est percée dans sa longueur de mémoire non?
Donc l'air ne rentre pas dans la vis par les côtés ou bien?

Vi, faut vérifier si y a bien un trou au bout de la vis ou si ça passe quand même par le trou du câble.

G/Seur a écrit: Mais la vis est percée dans sa longueur de mémoire non?
Donc l'air ne rentre pas dans la vis par les côtés ou bien?

D'un coté de la vis à l'autre, pas de problème sauf bouchage par la crasse.
Mais si le bout coté intérieur est entre les deux lèvres de ton bouchon, il ne communique plus avec l'intérieur de la boite.
D'où l'intérêt de couper partiellement la lèvre inférieure pour assurer la communication avec la boite

@ Pizza :J'ai regardé, la pointe percée de la vis venait bien s'appuyer contre une des lèvres, donc bouchée. Merci.

J'ai donc coupé la lèvre à cet endroit et ouvert une tranchée sur la hauteur du bouchon, que l'air circule.

@Ludo : voilà la tof
[img][/img]

j'ai juste mis un bout d'alu collé sur le truc d'origine après avoir viré les cables.

[quote="G/Seur"]@ Pizza :J'ai regardé, la pointe percée de la vis venait bien s'appuyer contre une des lèvres, donc bouchée. Merci.

J'ai donc coupé la lèvre à cet endroit et ouvert une tranchée sur la hauteur du bouchon, que l'air circule.

@Ludo : voilà la tof


Salut
Je te remerçie pour la tof

G/Seur a écrit:Si vous avez viré votre câble de compteur pour une raison x ou y, faut boucher le trou.
Un embout de guidon VTT va nickel pour peu que l'on ai viré aussi la Piché en plastique noir.
L'avantage c'est les "lèvres" qu'il comporte. D'abord virer la vis, enfoncer le bouchon de manière à ce que la vis passe entre 2 lèvres, ça bougera plus.

Bonjour, faut il également enlever le pignon d'entrainement du cable ou le laisser et mettre le bouchon
Merci

FALCO13 a écrit:

G/Seur a écrit:Si vous avez viré votre câble de compteur pour une raison x ou y, faut boucher le trou.
Un embout de guidon VTT va nickel pour peu que l'on ai viré aussi la Piché en plastique noir.
L'avantage c'est les "lèvres" qu'il comporte. D'abord virer la vis, enfoncer le bouchon de manière à ce que la vis passe entre 2 lèvres, ça bougera plus.

Bonjour, faut il également enlever le pignon d'entrainement du cable ou le laisser et mettre le bouchon
Merci

La Piché.    Putain de correcteur automatique. C'est corrigé.
Non non, pas besoin de virer le pignon.

G/Seur a écrit:

FALCO13 a écrit:

G/Seur a écrit:Si vous avez viré votre câble de compteur pour une raison x ou y, faut boucher le trou.
Un embout de guidon VTT va nickel pour peu que l'on ai viré aussi la Piché en plastique noir.
L'avantage c'est les "lèvres" qu'il comporte. D'abord virer la vis, enfoncer le bouchon de manière à ce que la vis passe entre 2 lèvres, ça bougera plus.

Bonjour, faut il également enlever le pignon d'entrainement du cable ou le laisser et mettre le bouchon
Merci

La Piché.    Putain de correcteur automatique. C'est corrigé.
Non non, pas besoin de virer le pignon.

Merci