Re: Et toi, combien t'as payé ta meule ou la stat' des valeurs d'achat des BM

lagrogne Mar 25 Jan 2022 - 23:16

jpd a écrit:
lagrogne a écrit:Bon, Ma R 100 RS se sentait seule dans ce grand garage, je lui ai donc adjoint une cadette, ma nouvelle choupette R 50/2.
Elle est de 1955, ex gendarmerie. Elle est complètement restaurée de 2019 - 2020. Haut et bas moteur tout comme la boîte entièrement restaurés. Idem pour la partie cycle: cadre, garde boues et jantes en peinture epoxy, phare et réservoir peints en cabine.
Seul le faisceau électrique refait par l'ancien propiétaire ne me convient pas, je le fais remplacer par un origine chez Légendes.

Bon, le prix de la belle: 8000,00 €., dans un état exceptionnel + 1000 € de faisceau électrique, nouveau compteur et deux trois détails pour la rendre complètement fiabilisée pour des millers de kilomètres.

Je ne spécule ni sur ma R100 RS et ma R 50/2, je roule avec tout en les bichonnant, c'est vraiment un plaisir immense.

Une petite photo de la belle R50 ?

PierreDeveaux Mer 26 Jan 2022 - 2:13

Excel ? Excel ?? Excel toi même ! clin

Quant aux 80GS et autres G/S, elles m'enrhument si vite que je n'ai jamais le temps de les observer... drunken

Faudra que je demande au pompiste de me remettre un tigre dans le moteur pour remédier à cela...

jpd Mer 26 Jan 2022 - 10:55

lagrogne a écrit:

Jolie R50 !

Une petite remarque:ta béquille centrale est avachie,les deux roues ne doivent pas toucher le sol de mémoire la roue arrière est levée.

Il suffit de ressouder une cale de chaque coté,a voir.

Tu as le gros feux arrière ,en 55 c'était le petit feu.(moi je préfère le gros pour une question de sécurité dans la circulation actuelle)

Sinon,elle est bien restauré.

Et toi, combien t'as payé ta meule ou la stat' des valeurs d'achat des BM - Page 21 1955-r11

Olympia Mer 26 Jan 2022 - 12:18

jeaned a écrit: Mais tu sais, ici, si tu commences à discuter des prix, tu vas te prendre une avoinée par les roules-toujours-coûte-que-coûte qui n'aiment absolument les sous, ce qui brille, ce qui ne tombe accessoirement pas en panne...

Seven a écrit:
Francesco a écrit:

C'est pourtant simple : celle qui a LA Valise Blanche, c'est la G/S.
Ben moi, j'ai deux valises blanches sur ma 90 S Motorsport

Donc c'est pas une 90 S, c'est bien ce qu'on dit clin

jpd a écrit:

jolie R50 !

Une petite remarque:ta béquille centrale est avachie,les deux roues ne doivent pas toucher le sol de mémoire la roue arrière est levée. Exact !

Il suffit de ressouder une cale de chaque coté,a voir.

Tu as le gros feux arrière ,en 55 c'était le petit feu.(moi je préfère le gros pour une question de sécurité dans la circulation actuelle)

Sinon,elle est bien restauré.

Sympa ta 50, comme la mienne sauf qu'elle n'est pas d'origine (feux arrière entre autre comme dit jpd)... souris

Faut pas la laisser tout le temps sur la centrale voyons, c'est épuisant à force... argg

jean loup 69 Mer 26 Jan 2022 - 14:19

Le bilan pour ma R100R :

achetée 5000€ en juin 2020

investi 2500€ en pièces détachées et accessoires

parcouru 12 000 kms en un an et demi.

revendue 6200€ en janvier 2022 , en bien meilleur état que lors de l'achat.

J'ai perdu 1300€ mais comme ça n'a été que du plaisir avec cette moto , je considère que c'est le prix du plaisir .

Seven Mer 26 Jan 2022 - 18:24

jpd a écrit:
lagrogne a écrit:

Une petite remarque: ta béquille centrale est avachie

Il suffit de ressouder une cale de chaque coté ... c'est la butée qui est rongée, elle repose sur le bout et non le plat de la béquille, comme ça devrait être le cas

Souder des cales n'arrangera pas le souci siffle

lagrogne Mer 26 Jan 2022 - 19:01

Le changement de la béquille sera à prévoir dans les prochaines opérations, car non seulement la roue arrière ne décolle pas, mais Mémére prend du gîte quand elle est béquillée (3° environ) ce qui m'oblige à mettre une cale en bois de 5 mm. pour qu'elle soit parfaitement perpendiculaire au plan sol, quand elle reste en stationnement prolongé.

Pour le feu arrière, en effet, les 1955 avaient un petit feu.

Ma R 50 a été immatriculée le 01/01/1955, c'est une ex gendarmerie et je suppose que durant sa longue carrière, il y a eu un peu de casse, dont certainement le feu arrière. D'ailleurs, elle n'est pas matching number (comme on dit) non plus, mais les greffes ne lui ont pas trop mal réussi. Pour les puristes, il y a aussi quelques défauts, comme le respect des bandes blanches. Mais bon, elle me plait comme elle est et on fera ce qu'il y a à faire au fur et à mesure. clin

jpd Mer 26 Jan 2022 - 19:17

Un bon soudeur pourra te réparer ta béquille. clin

Et toi, combien t'as payé ta meule ou la stat' des valeurs d'achat des BM - Page 21 Scree233

Et toi, combien t'as payé ta meule ou la stat' des valeurs d'achat des BM - Page 21 Scree234

Et toi, combien t'as payé ta meule ou la stat' des valeurs d'achat des BM - Page 21 Scree235

jpd Mer 26 Jan 2022 - 19:37

lagrogne a écrit:
Ma R 50 a été immatriculée le 01/01/1955...

Pour avoir la date de sortie d'usine ,demande un dossier a BMW pour une demande de carte grise solo-side,un plus,même si tu ne l’atèle pas .

toutes les administrations ont 01/01/1955...ou 00/00/00 ! clin

Et toi, combien t'as payé ta meule ou la stat' des valeurs d'achat des BM - Page 21 Carte_11

Monsieur Mer 26 Jan 2022 - 20:13

Et le 01/01/55, y'a fort à parier que les services de la préfecture étaient fermés.

beaujolais racer Mer 26 Jan 2022 - 20:15

Monsieur a écrit:Et le 01/01/55, y'a fort à parier que les services de la préfecture étaient fermés.

Et le 00/00/00 elle était pas encore ouverte.

Monsieur Mer 26 Jan 2022 - 20:19

A noter que l'ANTS ne veut plus de ces dates en 00/00/00 automatiquement modifiée en 01/01/xx

Les mystères de l'informatique...

Seven Jeu 27 Jan 2022 - 0:05

beaujolais racer a écrit:
Monsieur a écrit:Et le 01/01/55, y'a fort à parier que les services de la préfecture étaient fermés.
Et le 00/00/00 elle était pas encore ouverte.

jpd Jeu 27 Jan 2022 - 9:38

Monsieur a écrit:A noter que l'ANTS ne veut plus de ces dates en 00/00/00 automatiquement modifiée en 01/01/xx

Les mystères de l'informatique...

Oui, j'ai du me battre avec l' ANTS pour mettre la bonne date indiquée par BMW, il m'avait mis 1977 au lieu de 1955... faché

**Mick13** Jeu 27 Jan 2022 - 18:33

m'en parles pas, il faut que je fasse corriger un A90S en R90S ... La A90S n'a jamais existé, c'est un modèle rare alors ?
J'ai eu aussi une Huskwarna 3 places assises ;-). pourquoi 3 ?

Olympia Sam 29 Jan 2022 - 20:52

Seven a écrit:c'est la butée qui est rongée, elle repose sur le bout et non le plat de la béquille, comme ça devrait être le cas

Sur le plat ? je ne suis pas certain !

jpd a écrit:
lagrogne a écrit:
Ma R 50 a été immatriculée le 01/01/1955...
toutes les administrations ont 01/01/1955...ou 00/00/00 !

Faux, pas toutes !

goeland_ Dim 30 Jan 2022 - 6:55

Et bien explique nous clin

jpd Dim 30 Jan 2022 - 8:53

C'est sur que moi,aujourd'hui depuis ma transformation de ma carte grise en solo-side,

j'ai comme date de première immatriculation la date de sortie d'usine . clin

Plus en rapport avec la réalité .

Olympia Dim 30 Jan 2022 - 11:43

La mienne est une ex et je n'ai pas un 00/00/00 mais la bonne date d'immat : 14/05/1965
Voilà pourquoi je dis que toutes les ex admin n'ont pas une date qui ne corresponde pas à la réalité.

Gastair Dim 30 Jan 2022 - 15:44

Olympia a écrit:La mienne est une ex...

C'est donc plus la tienne saispas

Et toi, combien t'as payé ta meule ou la stat' des valeurs d'achat des BM - Page 21 145644

Olympia Dim 30 Jan 2022 - 15:49

Gastair a écrit:
Olympia a écrit:La mienne est une ex...

C'est donc plus la tienne

jpd Dim 30 Jan 2022 - 18:09

Olympia a écrit:La mienne est une ex et je n'ai pas un 00/00/00 mais la bonne date d'immat : 14/05/1965
Voilà pourquoi je dis que toutes les ex admin n'ont pas une date qui ne corresponde pas à la réalité.

Carte grise solo-side ?

Olympia Lun 31 Jan 2022 - 11:46

jpd a écrit:
Olympia a écrit:La mienne est une ex et je n'ai pas un 00/00/00 mais la bonne date d'immat : 14/05/1965
Voilà pourquoi je dis que toutes les ex admin n'ont pas une date qui ne corresponde pas à la réalité.

Carte grise solo-side ?

Non, pas pour le moment. Bientôt sans doute.

Lolo49 Mer 27 Avr 2022 - 10:43

Résultat de la vente aux enchères du 26 mars à Esvres-sur-Indre :

R69S de 1968, estimée entre 15000 et 25000€ (il se mouille pas trop l'expert), vendue à 20200€ (24239€ avec les frais).

Et toi, combien t'as payé ta meule ou la stat' des valeurs d'achat des BM - Page 21 S1-resultats-de-la-vente-du-26-mars-a-esvres-sur-indre-711408

Et toi, combien t'as payé ta meule ou la stat' des valeurs d'achat des BM - Page 21 S1-resultats-de-la-vente-du-26-mars-a-esvres-sur-indre-711408

C'est LA

Seven Mer 27 Avr 2022 - 13:09

Pour la FLH de 71, il n'y avait que le 74 ci, à cette date siffle

le 80 ci, n'est apparu qu'en toute fin de carrière du Shovel Head ... entre 80/82, de mémoire

Olympia Jeu 28 Avr 2022 - 15:44

Lolo49 a écrit:Résultat de la vente aux enchères du 26 mars à Esvres-sur-Indre :

R69S de 1968, estimée entre 15000 et 25000€ (il se mouille pas trop l'expert), vendue à 20200€ (24239€ avec les frais).

C'est LA

Ben une fois de plus, ça s'est vendu + cher que celles que l'on peut trouver hors ventes aux enchères ! Bon, en fait faut graisser les commissaires. Touchent pas le SMIC eux...

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