Réglage de cocottes de frein et embrayage

Bonjour,
Je suis un petit nouveau sur le forum et sur un flat twin d'ailleurs.
Pourriez-me dire comment on règle les cocottes de freins et embrayage sur une R 100 RT de 1979, car c'pas réellement intuitif.
Merci
À bientôt
Johann

Bienvenue a toi

Perso, je met 1,5 a 2 mm de garde

Ouais après c'est une histoire de confort de la prise
Benvenuto

Bonjour.
Grande ou petites mains !!!
Dans la continuité des avants-bras, plus pratique et moins fatignant pour les poignets ...

Salut , ce qui est sur c'est qu'il en faut , de la garde...

BlackFish a écrit:Bienvenue a toi

Perso, je met 1,5 a 2 mm de garde

oui ,c'est bon

OBT a écrit:Bonjour,
Je suis un petit nouveau sur le forum et sur un flat twin d'ailleurs.
Pourriez-me dire comment on règle les cocottes de freins et embrayage sur une R 100 RT de 1979, car c'pas réellement intuitif.
Merci
À bientôt
Johann

Désole, je me suis mal exprimé, je voudrais faire tourner les cocottes sur le guidon pour les relever our les baisser pour mieux les attraper, j'ai pas des mains de Teutons donc si je les relèves un peu j'ai une meilleure prise.

En tout cas merci d'avoir répondu, mais vous n'êtes pas au bout de vos peines car le Flat Twin c'était encore inconnu pour moi il y a une semaine, donc les questions idiotes ou pertinentes vont partir dans tous les sens

A Bientôt

Johann

Sous les cocotes, vu de devant,tu trouvras une vis CHC (clé de 5 de mémoire)
Tu desserres un peu tu tournes comme ça te va et tu resseres.

moi perso sous les cocottes ,je trouve des oeufs .... bon dac je sors

PizzaRoller a écrit:Sous les cocotes, vu de devant,tu trouvras une vis CHC (clé de 5 de mémoire)
Tu desserres un peu tu tournes comme ça te va et tu resseres.

Yep et gaffe, la mienne etait à deux doigts de lacher: l'empreinte BTR devenait ronde, j'étais soulagé d'avoir pu la sortir: j'en ai mis une neuve, et je l'ai serré mais pas comme une grosse brute non plus.

PizzaRoller a écrit:Sous les cocotes, vu de devant,tu trouvras une vis CHC (clé de 5 de mémoire)
Tu desserres un peu tu tournes comme ça te va et tu resseres.

Nickel j'ai trouvé
Merci

loiclux a écrit:

PizzaRoller a écrit:Sous les cocotes, vu de devant,tu trouvras une vis CHC (clé de 5 de mémoire)
Tu desserres un peu tu tournes comme ça te va et tu resseres.

Yep et gaffe, la mienne etait à deux doigts de lacher: l'empreinte BTR devenait ronde, j'étais soulagé d'avoir pu la sortir: j'en ai mis une neuve, et je l'ai serré mais pas comme une grosse brute non plus.

T'as pas que trouvé que ça sur ta mob !
euh c'est pas drôle ..

Bienvenu !!

Bienvenue à toi

Juan Antonio a écrit:

loiclux a écrit:

PizzaRoller a écrit:Sous les cocotes, vu de devant,tu trouvras une vis CHC (clé de 5 de mémoire)
Tu desserres un peu tu tournes comme ça te va et tu resseres.

Yep et gaffe, la mienne etait à deux doigts de lacher: l'empreinte BTR devenait ronde, j'étais soulagé d'avoir pu la sortir: j'en ai mis une neuve, et je l'ai serré mais pas comme une grosse brute non plus.

T'as pas que trouvé que ça sur ta mob !
euh c'est pas drôle ..

pfff moqueur va, non c'est pas drole...

loiclux a écrit:

Juan Antonio a écrit:

loiclux a écrit:

PizzaRoller a écrit:Sous les cocotes, vu de devant,tu trouvras une vis CHC (clé de 5 de mémoire)
Tu desserres un peu tu tournes comme ça te va et tu resseres.

Yep et gaffe, la mienne etait à deux doigts de lacher: l'empreinte BTR devenait ronde, j'étais soulagé d'avoir pu la sortir: j'en ai mis une neuve, et je l'ai serré mais pas comme une grosse brute non plus.

T'as pas que trouvé que ça sur ta mob !
euh c'est pas drôle ..

pfff moqueur va, non c'est pas drole...

Tu parles au seul mec au monde, voir dans l'inivers, qui va avoir une r100S soupapes de 40-42!

Jaloux va!