R60/7 réglage embrayage & frein

Bonjour,
J'ai une R60/7 depuis peu.
Je suis surpris par la brutalité de l'embrayage; est-ce normal ou c'est mal réglé ?
Le frein avant c'est le contraire : il faut beaucoup de poigne; même question.
RV

Difficile a dire par correspondance, mais dans l'ensemble, embrayage brutal, et freins pas très expressifs, c'est normal par rapport a une japonaise

Hello,

Pour l'embrayage tu as ça, qui est très facile (je l'ai fait ce week-end)
https://bienvenueauflatistan.motards.net/tutos-f9/7-a-partir-de-81-regler-la-commande-d-embrayage-t3467.htm

pour le frein, tu as plusieurs solutions par ordre de prix et de difficulté:
- vérifier que tes étriers sont correctement réglés avec la technique du feutre (vue sur le forum je sais pas où )
- purger le circuit pour en enlever les bulles d'air
- Changer les durites pour des durites avia (même si tout le monde n'est pas d'accord sur le résultat)
- dernièr extrémité, mais pas la moins efficace (ni la moins chère ), faire remonter ton maitre-cylindre au guidon

Bon courage

Herve_be a écrit:Bonjour,
J'ai une R60/7 depuis peu.
Je suis surpris par la brutalité de l'embrayage; est-ce normal ou c'est mal réglé ?
Le frein avant c'est le contraire : il faut beaucoup de poigne; même question.
RV

je va te l'essayer si tu veux

Pour l'embrayage:

tiens marrant ça Lou... je préfère la méthode de Flatosaure... t'es sur de pas te planter.

Ben C'est la RTM série6...

Ok, je me suis mal exprimé...
le "t'es sur de pas te planter" était lié à la méthode Flatosaure: "Avec la méthode de Flatosaure, t'es sur de pas te planter..."

Je ne me serai jamais permis de dire que tu pouvais dire une bêtise...

t'est sur que tu confonds pas avec Palica ? Je sais c'est élimé comme plaisanterie...

http://www.flat-twin-bmw.com/tutos-f9/plantage-de-lime-dans-le-front-tous-modeles-toutes-les-annees-t2484.htm?highlight=tuto+plantage