filtre reniflard d huile

Salut,ayant l intention de monter mes filtres BmC (qd j aurai trouve un cache demarreur en fibre)j aimerais savoir si certains avaient monte un filtre de reniflard genre ca:
http://www.onveutout.com/filtre-reniflard-diametre-dentree-entree-filtre-souple-extensible-bpd-243_321-809_313_1051.html (c est juste un ex pour la tof)

J ai beau cherche sur le forum mais tt le monde met des "bouteilles"ou recuperateur d huile,bref ces filtres ne le font pas sur nos bm?

Pas tout le monde, je crois que flattwin66 avait justement percé le cornet pour y enfiler la durite, donc en gros ce que tu montres sauf que c'est lui qui a fait le trou sur la surface alu au dessus du cornet.

Yes mais ca j aimerais evite aussi,je ne trouve pas ca tres joli.Je cherche justement qq chose de discret....

loiclux a écrit:Pas tout le monde, je crois que flattwin66 avait justement percé le cornet pour y enfiler la durite, donc en gros ce que tu montres sauf que c'est lui qui a fait le trou sur la surface alu au dessus du cornet.

niet c'est pas moi.

tomtom85 a écrit:Yes mais ca j aimerais evite aussi,je ne trouve pas ca tres joli.Je cherche justement qq chose de discret....

sur mon 500 xt j'avais mis un petit filtre comme ça pour le reniflard, ça se pourris très très vite et comme c'est vite gaver d'huile ça se gave très vite aussi de poussière ... donc netoyage fréquent.
Perso, meme si c'est pas beau, un receptacle a cet effet ou percer les bmc pour que ça retourne dans le carbu sont de bonne solution. mais tu fait ce que tu veux c'est ton brelon

oups j'avais cru

en tout cas c'etait soigné

C'est moi qui avais fait ça ;
Ca reprend tout simplement le système d'origine de recyclage des vapeurs.
Tout autre système complique considérablement la vie pour rien. Les canettes doivent se vider régulièrement, et le petit filtre que tu montres (qui est fait pour une mise à l'air de carburateur, pas de carter moteur!) ne permet que d'avoir une mise à l'air du reniflard, mais ne résoud pas la question du recyclage des vapeurs. Une fois le papier saturé d'huile, il se bouche. Tu es prêt à le changer tous les 2000 km?

Ok ,bon c est ce que que je voulais savoir,donc pas trop le choix,plus qu a trouver un receptacle sympa....Merci

ça risque de brider l'évacuation du volume d'air des carters...
Donc de faire pisser l'huile par d'autres endroits

Bonjour

je confirme. Experience faite: Si le filtre officie correctement dans les premiers KM, ben apres, ca pisse de partout. Non, faut tourver autre chose....

Franck, a la recherche de la solution miracle....

salut;
sur un suze que j'avais modifié
[img][/img]
une bonne vieille flasque jack daniels !!!!!

C est ça que tu voulais faire

https://www.dropbox.com/s/he7qzhrazojexgc/Photo%2006-10-13%2019%2010%2003.jpg

Le filtre à air sur le reniflard a été inventé par les Shadocks, juste après la casserole percée qui était le prototype de la passoire.
Mettre de l'huile dans un filtre à air coule de source par terre ...

Le meilleur moyen, c'est de ne pas mettre d'huile dans le moteur   

j avais fabriqué ça sur mon ex , il y avait un petit tuyau , en bas de la canette qui descendait  sous la bequille centrale
, la ,je suis en train de faire un autre systeme fixé au support battrie, de l autre coté il y a dans le bas un bouchon pour vider ou raccorder à un ptit tuyau...