Une serie 2 chinoise. Vous connaissiez?

Salut les copaings,

Tout est dans le titre.

C'est ici

loiclux a écrit:Salut les copaings,

Tout est dans le titre. Bon par contre si une ame charitable pouvait faire une copie écran ca serait plus parlant, et je l'en remercierais.

C'est ici

Pas une /2 !!!!
puis, 60 bourins avec un pont de Chang....il doute de rien

Je ne connais absolument pas ce truc. C'est pas un vrai cadre de 2 alors: mais une copie ou même pas?

loiclux a écrit:Je ne connais absolument pas ce truc. C'est pas un vrai cadre de 2 alors: mais une copie ou même pas?

C'est une copie de copie.....
et c'est fiable comme un gouvernement Belge
alors, un moteur de R100 dans le broll.....déja qu'avec du Russe ca crin un max
mais alors avec du Chinoi........

Bon, la prochaine fois que je stresse pour mon controle technique, je sors cette annonce de ma poche.

loiclux a écrit:Bon, la prochaine fois que je stresse pour mon controle technique, je sors cette annonce de ma poche.

Pas de miracle, jadore le look des chang...mais purée
100 born et tu est certain d'étre en rade
z'on fini par inventer le roulement carré et l'alu bio dégradable

Y z'avaient pas une "Star" quelque chose à un moment ? Une refabrication de 750cm3 avec les
vielles chaines de montage qu'ils avaient racheté,un truc comme ça ...

la légende dit qu'il n'y a pas de bouchon de vidange sur les Chang...

pas la peine, on ne fait pas plus de 500 bornes sans ouvrir le moteur !

c'est une vielle histoire,
c'est une copie de la BMW R71 à soupapes latérales, (technologie d'avant guerre) dont les russes avaient arrachés la licence un peu comme dommage de guerre et qui a donné chez eux les Dniepr et Oural,
et les Russes on refilé la licence aux chinois qui ont fait ça...
en clair, ce sont des poumons de 20 à 25 CV fabriqués comme dans les années 1930 avec de l'acier de sous-marins fondus.

Ph.

Phil... a écrit:c'est une vielle histoire,
c'est une copie de la BMW R71 à soupapes latérales, (technologie d'avant guerre) dont les russes avaient arrachés la licence un peu comme dommage de guerre et qui a donné chez eux les Dniepr et Oural,Ph.

Ça c'est l'histoire revisitée après guerre par le petit père des peuples, en fait dans les accords Ribentrop Molotov de 1939, la partie visible de l'iceberg c'était des échanges de technologie contre de la bouffe et des minerais et et la partie immergée c'était le partage de la Pologne et d'autres arrangements immondes

[quote="ffrd"]

Phil... a écrit: les accords Ribentrop Molotov

De braves gens ces deux là.....

edit photos

[quote="the thing"]

ffrd a écrit:

Phil... a écrit: les accords Ribentrop Molotov

De braves gens ces deux là.....

Ouaip......sacré cocktail !

J'en ai essayé une y a pas longtemps (configuration originale a 22 cv) et peux vous dire qu'avec un moteur de R100 dessus, doit falloir freiner avec les pieds aussi pour ralentir le bestiau!

Avec le moteur de R100 les traces de frein c'est dans le slip!

ffrd a écrit:

Phil... a écrit:c'est une vielle histoire,
c'est une copie de la BMW R71 à soupapes latérales, (technologie d'avant guerre) dont les russes avaient arrachés la licence un peu comme dommage de guerre et qui a donné chez eux les Dniepr et Oural,Ph.

Ça c'est l'histoire revisitée après guerre par le petit père des peuples, en fait dans les accords Ribentrop Molotov de 1939, la partie visible de l'iceberg c'était des échanges de technologie contre de la bouffe et des minerais et et la partie immergée c'était le partage de la Pologne et d'autres arrangements immondes

+1

gaspard a écrit:Y z'avaient pas une "Star" quelque chose à un moment ? Une refabrication de 750cm3 avec les
vielles chaines de montage qu'ils avaient racheté,un truc comme ça ...

Toujours fabriqué
et un étasunien avec un françai les exportes vers l'europe

GeorgeS 69 a écrit:Avec le moteur de R100 les traces de frein c'est dans le slip!

Les freins, quel freins ?
Non, tu peut espérer le ralentir, mais pas le freiner
perso, ca me derenge pas...question de filling
tu le "sent" ou tu le "sent pas" et si tu le sent pas, abstien toi...t'est pas fait pour

perso si je devais faire une connerie ,je prendrai plutôt la DJNEPR attelée ,quitte à changer tous les roulements et bagues si je ne trouve pas de bourrin BMW ,mais certainement pas cette grosse merde chinoise !

le basque a écrit:perso si je devais faire une connerie ,je prendrai plutôt la DJNEPR attelée ,quitte à changer tous les roulements et bagues si je ne trouve pas de bourrin BMW ,mais certainement pas cette grosse merde chinoise !

Faut pas ce leurer, Dnepr ou Ural (pour Ural ceux d'avant 2007)
tu ne dois mordre dedans que si tu est capable de travailler dessus
en plus d'étre doué pour la conduite, sinon tu va au tas

BlackFish a écrit:

le basque a écrit:perso si je devais faire une connerie ,je prendrai plutôt la DJNEPR attelée ,quitte à changer tous les roulements et bagues si je ne trouve pas de bourrin BMW ,mais certainement pas cette grosse merde chinoise !

Faut pas ce leurer, Dnepr ou Ural (pour Ural ceux d'avant 2007)
tu ne dois mordre dedans que si tu est capable de travailler dessus
en plus d'étre doué pour la conduite, sinon tu va au tas

avec 34 ans de sidecar derrière moi ,la conduite....

tout est catastrophique dessus, même les rayons de roues !

Au final c'est surtout le prix qui est catastrophique, comme avec la majorité de la daube chinoise qu'on vend en Europe.
Si ça valait son juste prix, disons 1500€ neuf, ça serait pas trop grave, on saurait de suite à quoi s'attendre.

personellement, à partir du moment où ce sont les chinois qui fabriquent, je me méfie....

hello,

ah ça oui, je confirme : c'est de la daube !
Mon beau frère qui vit à Shanghai voulait s'en acheter un alors il a commencé par en louer : en fait c'est plus simple
vu qu'il faut acheter un "droit à rouler et posséder un véhicule" car les autorités essaient de juguler l'explosion du trafic urbain..

Bon bref...
mais c'est vrai que c'est toujours en rade, toujours une merde, si vous voyiez les soudures, la qualité (l'absence plutôt...) des fonderies,
c'est impressionnant ! On en avait loué 2 pour faire une virée à Shanghai, on s'est marré comme des dingues mais alors, les vitesses, font carrément cogner sur le levier sinon ça ne passe pas, ça chauffe, ça tient pas le ralenti, bon, je vous passe les détails mais ce n'est pas du "made in germany" en tout cas !
Ca ferait passer les Dniepr et autres Oural pour des chefs d'oeuvres au niveau de la finition


voici quelques images, dont certaines prises dans le "big store" qui les loue et revend.
En fait, ce sont des stocks achetés à l'armée et qui sont reconditionnés dans des styles très variés et il y en a de très beaux.
Et la patronne mi chinoise - mi anglaise est un canon pas possible

Il y a aussi le fiston qui a bien profité du panier

Tiens, le sujet de ce post me rappelle une vidéo de 2008, vous l'avez sûrement vue !