Pour info la dernière 1200GS

Bien sûr, une Egli Enfield même.

jbt a écrit:Bien sûr, une Ugly Enfield même.

jbt a écrit:Bien sûr, une Egli Enfield même.

Je pense que ça va être une grooooooooosse révision.....

Francesco a écrit:

Je me marre devant tant de mauvaise foi, mais en fait de toutes les bécanes que j'ai eu c'était sans doute la plus "efficace" pour TRACTER.

merci pour le lien, Fred

perso ,je suis a l'inverse de la majorité (mais,la ,je ne surprend personne,je pense......)
je la trouve très bien cette nouvelle 1200 GS
technologiquement, d'abord (en +,tient,personne a remarqué la cartouche de filtre a huile hyper accessible?)
si il se sont fait yech' a pondre une nouvelle mouture, y a des raisons ,évoquées plus haut
concurence, normes polution,etc

et de la a dire que ces 1200 ne sont pas fiables,faudrait revoir vos copies,les mecs
j'ai 2 potes qui en ont et pas de blèms'
1 : 100.000 bornes,et RIEN FAIT DESSUS
2 : 45.000 bornes : RIEN "" "" ""
et c'est pas des bobos ,ni des "faschion victimes" (allez leur dire en face, y vont aimer.....)

les 1200 ont eu des soucis dans leur jeunesse,c'est un fait certain,mais sur les dernières no problemes
je me serais pas amusé a inverstir (sic) 16.000€ dans un r1200r si j'avais eu le moindre doute
arrêtez un peu votre parano, et surtout la mauvaise foi
moi ,je voudrais bien une Maserati,mais j'avoue ne pas en avoir les moyens, c'est pas pour autant que je critique.....
bref, on peu (et je suis de ceux ci) beaucoup aimer les flats anciens et rouler AUSSI avec une BM moderne
pour tailler la route ,c'est quand même plus confortable pour ma vieille carcasse,et MEME PAS PEUR DES PANNES !