Question fourche et amortisseur arrière

Salut a tous
Bon je suis en plein rénovation de ma bm R100 de 1981
La partie cycle donc est je fais le bon choix
Fourche
Ressort neuf Wilbers
Petite question je peux pas mettre les petit cales en Téflon, les ressorts sont plat et un peux plus long ( je les est pas remis )
Changement des joints spy
Huile viscuosité 15 Combien de ml pour une R100 R de 1981 ???


A l'arrière deux Amortisseurs Ohlins S36P BMW R sublimissime



Merci de vos réponse et de vos avis

pas besoin des cales

Concernant l'huile, Wilbers a du indiqué une quantité sinon l'origine c'est 220/230 mais 15W me parait beaucoup

goeland_ a écrit: mais 15W me parait beaucoup

Pareil, 5W voir 10W au maximum....

Ha bon donc 15 c'et trop Pffffff j'avais pris de la 10 et le mec du mag de moto qui ma vendu l'huile ma dit mais non !!!!!!! prend de la 15 pour une vielle BM c'est bon Quelle âne enfin moi aussi pfffffff vas falloir que je patiente jusqu'à lundi je crois en faite qu'il y en n'a deux des ânes moi et le vendeur
Merci les amis

L'huile, c'est comme les smileys.
Point trop n'en faut...

jbt a écrit:L'huile, c'est comme les smileys.
Point trop n'en faut...

Attention JBT t'es en dessous du niveau toi.....

M'en fous je roule en rigide.

jbt a écrit:L'huile, c'est comme les smileys.
Point trop n'en faut...

Ok bien compris et surtout merci pour tes lumières tu as totalement répondus a mes questions, donner un avis plus que constructif j'en attendais pas moins de toi et pourtant j'en n'es lus des bon conseilles de t'as part !!!
je me suis même réjouit en voyant que tu avais répondu, en me disant cool JbT vas te dire qu'il y a une solution pour ton erreur de viscosité d'huile et tu n'auras pas besoin d'attendre lundi pour remonté t'as fourche mais NON !!!

juste une remise a niveau t'elle un petit garçon

Bref pas très grave

Merci goeland et merci a the thing comme sur CRC toujours aussi cool

et pour le coup pas de smileys

A ++++ YATTA

T’énerve pas,
Si JBT tacle parfois, ses contributions font avancer le smilblick

Domj a écrit:T’énerve pas,
Si JBT tacle parfois, ses contributions font avancer le smilblick

Pas de souci
Merci

Dé zolai jeux leu feret plu.

J'an kroa pa hein mau

jbt a écrit:Dé zolai jeux leu feret plu.

Mais au contraire vas y il y a pas de souci
je pense en tout honnêteté qu'il y a beaucoup de question résolu ici grâce a toi
moi par contre suis, il est vrais un peux susceptible ( Un j'ai le droit !!!! )

en plus j'ai pas besoin de faire des fautes !!!!!

Salut de nouveau
Bon voila j'ai trouvé de l'huile indice 10 ce matin oufff !!!!
j'y est donc mis 230 avec une seringue dans chaque bâton
j'ai également mis les OHLINS

Encore merci pour votre aide

j'ouvrirais un post lorsque j'aurais fini la transformation

A ++++++ YATTA

YATTA a écrit:Salut de nouveau
Bon voila j'ai trouvé de l'huile indice 10 ce matin oufff !!!!
j'y est donc mis 230 avec une seringue dans chaque bâton
j'ai également mis les OHLINS

Encore merci pour votre aide

j'ouvrirais un post lorsque j'aurais fini la transformation

A ++++++ YATTA

Salut, au niveau de la tenue de route et surtout toutes les imperfections de nos belles chaussées superbement entretenue, as tu trouvé un certain confort de roulage..

salut,
personne n'utilise de dexron dans sa fourche???
a+

billywill a écrit:salut,
personne n'utilise de dexron dans sa fourche???
a+

on mettez cette huile dans les fourches des yamaha tz350 et rotax 250 de compète

billywill a écrit:salut,
personne n'utilise de dexron dans sa fourche???
a+

Je n'utilise que cela!

Pareil pour moi,dans les behemes ,dans tacote.....bien moins chere et ,je crois (chuis pas Guy coulomb),tout aussi efficace!

billywill a écrit:Pareil pour moi,dans les behemes ,dans tacote.....bien moins chere et ,je crois (chuis pas Guy coulomb),tout aussi efficace!

J'en met aussi dans le carter de transmission primaire du sherpa.

dans la primaire de ta sherpa? je finis de la restaurer,j'hesitais sur l'huile a mettre dans le carter d'embrayage,la dexron est un plus?je pensais mettre ca par defaut,mais si tu la recommandes...sachant que l'embrayage en trial est primordial...

billywill a écrit:dans la primaire de ta sherpa? je finis de la restaurer,j'hesitais sur l'huile a mettre dans le carter d'embrayage,la dexron est un plus?je pensais mettre ca par defaut,mais si tu la recommandes...sachant que l'embrayage en trial est primordial...

Bonsoir, J'utilise la dexron dans la transmission de la sherpa car elle a la fluidité qui va bien, du moins pour l'utilisation que j'en fait. L'embrayage ne colle pas. Malheureusement, ma cloche est marquée et j'ai quand même des difficultés à trouver le point mort à l'arrêt. Il va falloir que je démonte tout cela et que je rectifie les encoches à la lime.