modification-recoupe d'une bulle

Salut l'équipe,

Je viens de récupérer la selle de mon racer et avec le rembourrage mis sur l'arrière, j'ai un peu de mal a me caser tout en entier derrière la bulle d'où l'idée de la recouper. Mais,je souhaite que le résultat soit bien propre.
elle est comme ça :

https://servimg.com/view/12433858/86

je sait pas si c'est du Lexan ou du Plexiglass, je voudrais la recouper au niveau du retour du carenage

Est ce que quelqu'un aurait il déjà fait ça et pourrais me conseiller ?

Merci m'sieur dames.

Hervé

Salut

Il y a plusieurs méthodes, la scie a métaux aec les dents les plus fines possibles, le disque a couper l'acier. Persso j'ai deja utiliser ça, le disque.
Ensuite tu meulage ponçage de l'arette, bref, long a faire mais réalisable

ta photo

ok, bon ben j'essaierais de faire ça avec le Dremel alors.

Hervé

Lorsque la coupe est faite, pour obetenir une arête nickel, il faut la lisser avec une lame en la raclant et lorsque c'est fini, au décapeur à 10 cm, sans rester lontemps, par balayage de 3s , on obtient un bord rond superbe

PS: belle selle, d'où vient elle? n'est pas une selle origine R/7 sur une boucle maison?

rsj a écrit:Lorsque la coupe est faite, pour obetenir une arête nickel, il faut la lisser avec une lame en la raclant et lorsque c'est fini, au décapeur à 10 cm, sans rester lontemps, par balayage de 3s , on obtient un bord rond superbe

PS: belle selle, d'où vient elle? n'est pas une selle origine R/7 sur une boucle maison?

ok, merci pour l'info.
la selle n'est pas d'origine, et je peut pas te dire de quel moule elle vient... trouvée sur ebay.
La boucle ar est maison et comme je suis Ébéniste de formation ça me va mieux de faire le fond de selle en CP qu'en fibre... une fois habiller voila a quoi ça ressemble...

https://servimg.com/view/12433858/98
https://servimg.com/view/12433858/99

Eh bé, Niste ou pas elle est drôlement belle !

ok ...

nouvelles photos = nouvelles questions
c'est quoi cette option de mettre ce filtre à huile sur l'avant du carter ?

oups, j'avais pas vu, c'est un apres 80...

ébéniste, mais pas électricien...que c'est il passé ds la bulle scoubidou :clin d'oeil:

Non, non, il s'agit bien d'une option !

j'avais vu cela sur des machines gs dakar préparées. mais je ne savais pas que cela se commercialisait

avec çà , le filtre à huile d'origine ne sert plus je suppose. mais je ne vois pas trop comment le circuit et le filtrage est détourné


En agrandissant l'image, c'est plus clair , je vois où est repris le circuit :clin d'oeil:

Si t'es ébéniste,t'aurais pu te faire des caches latéraux en noyer avec tes initiales en marquetterie

Richard de l'Aulagnier a écrit:Si t'es ébéniste,t'aurais pu te faire des caches latéraux en noyer avec tes initiales en marquetterie

c'est ébeniste mais béhémiste qu'il voulait dire



les posts relevés lui donne une bonne tete. et les couleurs font penser à la 900 ss ou plutot 750super sport ducat

flattwin66 a écrit:ok, bon ben j'essaierais de faire ça avec le Dremel alors.

Hervé

perso je le ferais à la meuleuse d'angle (petit lapidaire), avec un disque fin à matériaux.) En faisant un traçage au marker et en coupant légèrement en marge extérieur du tracé. une approche à main levée pour faire un chanfrein de coupe.
Puis meulage pour se rapprocher du trait fait au marker. Puis faire l'arête comme dit plus haut.

à la scie sauteuse çà risque de provoquer des dégats sur un polymére formé. A la scie à métaux, comme le suggère Mick, çà peut le faire mais faut pas être pressé ni fainéant. à moins qu'elle soit electrique

sinon au laser, le rouge, comme ceux des films, çà serait bien plus propre, mais c'est pas facile à trouver George Lucas a tous les droits

bon courage en tout cas

Un petit Hors Sujet...

Tu as payé combien pour faire faire ta selle si c'est pas indiscret?? Et ton support c'est du contreplaqué??

Pour la scie, je pensais a l'outil a main, bien sur, voir la scie a fil

Joli montage en tout cas

Mick13 a écrit:Pour la scie, je pensais a l'outil a main, bien sur, voir la scie a fil

Joli montage en tout cas

dentaire alors

rsj a écrit:

Mick13 a écrit:Pour la scie, je pensais a l'outil a main, bien sur, voir la scie a fil

Joli montage en tout cas

dentaire alors

C'est beaucoup plus long, mais ça peut marcher....

Kevin a écrit:Un petit Hors Sujet...

Tu as payé combien pour faire faire ta selle si c'est pas indiscret?? Et ton support c'est du contreplaqué??

pas encore payé mais ça me couteras pas chers c'est un pote qui me l'a fait, peut etre une bonne bouteille de ST Estèphe je sait qu'il en raffole
le support c'est un CP de 15 mm tout bete, j'ai juste fait des gros trou en dessous pour que la pression de l'air puisse s'échapper quand je met mon cul dessus

Salut,

flattwin pourrais tu faire un topo sur les modifs effectuées pour arriver a ton café racer d'exception avec quelques photos des details si possible (amortisseur, emplacement de la batterie ??? etc ...)

Merci.

Géo ;).

Bon j'ai couper la bulle ce matin,
C'est Galette...
J'ai procedé comme suis:
Un coup de compas a pointe sèche pour bien faire la parallèle a la découpe d'origine
Le Dremel va niquel pour couper ça, avec un disque pour métaux.
ensuite j'ai péter la chute et je m'en suis servis comme calle a poncer , un coup au 120 et ensuite un ptit coup au 320...
J'ai pas mis plus de 15 mn et c'est niquel , merci pour les infos
https://servimg.com/view/12433858/100
https://servimg.com/view/12433858/101

après Hopla, une chtite balade ;o)
https://servimg.com/view/12433858/102

Hervé

geotrouvetout a écrit:Salut,
flattwin pourrais tu faire un topo sur les modifs effectuées pour arriver a ton café racer d'exception avec quelques photos des details si possible (amortisseur, emplacement de la batterie ??? etc ...)
Merci.
Géo ;).

Oui, je ferais ça .... un de ces jours promis.

flattwin66 a écrit:

Oui, je ferais ça .... un de ces jours promis.

Pfouu !