L'avez vous déjà fait ?

Je me suis laissé dire que l’Italie était une source inépuisable de deux roues en tout genre (je suis tenté par un vieux vespa) ou de petites fiat à pas cher .On connait par cœur leboncoin. L'un des sites ou l'on trouve encore de bonnes affaires et de la pièce.

Mais qu'en est-il si on cherche une machine Italienne? quel est son bon coin?

Voici un petit post pour répertorier les versions étrangères de ce super site afin de faciliter nos achats lors de pièces étrangères:

FRANCE : http://www.leboncoin.fr/
ITALIE : http://www.subito.it/
BELGIQUE : http://www.kapaza.be/
SUISSE : http://www.tutti.ch/
ESPAGNE : http://www.segundamano.es/
PORTUGAL : http://www.custojusto.pt/
SUEDE : http://www.blocket.se/
HONGRIE : http://www.jofogas.hu/

Je connaissais la version italienne de notre "bon coin", indiquée récemment par un pote flatistanais. Merci pour celles des autres pays

Pour l'Allemagne : http://motorrad.quoka.de/

ça permet de voir combien se vendent nos bécanes dans leur pays d'origine.

Si tu veux voir des KTM jamais vu chez nous, des 50 (comet, PL40, Hobby, Duo, etc ...), des scooters (Ponny, GSA - oui KTM aussi a fait des GSA ), et des fois les premières R100 ou R125 tourist, je regarde en Autriche sur ce site :

http://www.willhaben.at/iad/gebrauchtwagen/motorrad/

nortonton a écrit:Pour l'Allemagne : http://motorrad.quoka.de/

ça permet de voir combien se vendent nos bécanes dans leur pays d'origine.

Effectivement, merci .
Le site italien donne une idée de la démesure autour des G/S ... PépéMA doit s' en inspirer, à moins que ce ne soit l' inverse....

Sinon en France, à pas trop trop cher (surtout par rapport à ce que l'on trouve), ya le Lambretta que je préfère au Vespa :

http://www.leboncoin.fr/motos/443454500.htm?ca=18_s

'Tain, 600 euros cette poubelle !
Et sans CG.....

Mon Lambret' je l'avais acheté 1000 francs en 1981,avec juste un gicleur de ralenti bouché.
Et je l'ai revendu 3000 après l'avoir repeint et roulé 3 ans avec, quasi quotidiennement.


Sinon, pour répondre à ta question, je ne m'emmerderais pas à chercher une Vespa en Italie, elles y valent au moins aussi cher qu'en France.
Pardoxalement c'est dans le sud de la France qu'on trouve des PX intéressants et pas trop chers ( sans doute parce-qu'il en roule plus qu'ailleurs).

A titre indicatif j'ai payé celui-là 1500 il y a 2 ans,( avec un peu de boulot à faire dessus, main d'oeuvre essentiellement)

jmarc06 a écrit:
Le site italien donne une idée de la démesure autour des G/S ... PépéMA doit s' en inspirer, à moins que ce ne soit l' inverse....

Ah ouiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii...................
http://www.subito.it/annunci-toscana-italia/vendita/moto-e-scooter/?q=bmw%20G%2FS

Eh ben je vais vendre la mienne là-bas maintenant que j'ai une belle selle orange elle vaut beaucoup plus cher !!!

Merci francesco ,je cherche un modèle rétro même récent si tu as une idée
Ah tu ne veux pas une benne BEDFORD boite cassé à pas cher ou des remorques grands modèles maison ?

Euh.....................

grâce a ton truc , Coyote , j'ai trouvé ca : http://www.jofogas.hu/nograd/Keresek__Zundapp_K500_KS500_KS600_K800_veteran_motor_7023201.htm

c'est du Hongrois et on grois qu'on comprend et on comprend rien; et ca tombe bien , me reste bien 10 ans de boulot dans le garage j'vais pas en acheter une autre

attention parfois Hongrois faire de bonne affaire ,mais pas toujours

Lolo49 a écrit:Sinon en France, à pas trop trop cher (surtout par rapport à ce que l'on trouve), ya le Lambretta que je préfère au Vespa :

http://www.leboncoin.fr/motos/443454500.htm?ca=18_s

Tu as déjà comparé un vespa acma et un lambretta LD ? Pov lambretta... Joli mais il a même du mal à prendre ses tours sur le plat !

Francesco a écrit:'Tain, 600 euros cette poubelle !
Et sans CG.....

Mon Lambret' je l'avais acheté 1000 francs en 1981,avec juste un gicleur de ralenti bouché.
Et je l'ai revendu 3000 après l'avoir repeint et roulé 3 ans avec, quasi quotidiennement.
................

Oui, mais ça, c'était avant.

Ça me rappelle un collègue qui avait acheté neuve sa R90/6 et qui comparait les prix actuellement .....

Pierrebm a écrit:
Tu as déjà comparé un vespa acma et un lambretta LD ? Pov lambretta... Joli mais il a même du mal à prendre ses tours sur le plat !

Bah, voilà, t'as tout résumé, d'un côté un scooter à la ligne délicieusement rétro, tout en courbe, mais avec 3 vitesses et un trou énorme entre la 2 et la 3.

De l'autre, un Vespa tellement vu et revu, qui peut-être va plus vite, mais est aussi déséquilibré dans sa conception avec la roue de secours d'un côté pour compenser le poids du moteur de l'autre côté, superbe conception à l'italienne.

En plus, pour avoir pratiqué les deux, je trouve que le Lambretta était plus rapide que l'ACMA (qui a aussi un sacré trou entre la 2ème et la 3ème).
Je dirai qu'un Acma plafonne à 75 km/h sur le plat, alors qu'un LD prend 80 voire un peu plus.