Comment Lavez-Vous Votre Moto ?

Je suis toujours émerveillé de voir la propreté des machines au Japon, où la culture moto est excessivement développée. A croire que rouler avec une bécane sale est sanctionné par la loi !!

Malheureusement je n'ai jamais réussi à obtenir ce niveau de propreté sur mes mobs... qui il est vrai roulent à l'année longue... Leur apparence serait plutot "oily rag" comme disent les Anglais.

Mais rien qu'une fois j'aimerais avoir ma R100s comme ça... 


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Comment faire ?

J'ai vu un mec à Bordeaux (et j'ai 44 témoins : ceux qui ont connu les car S45 comprendront...) qui pour laver sa moto, prenait un pack de 12 et s'asseyait sur le trottoir pour....
Mater sa copine qui, munie du matos, l'avait la bécane.
Ça doit être en rapport avec la qualité de mrestations sexuelles, sans doute.

Déjà, j'évite de la salir.

Une fois par an.
pour l'hiver, je bombe toutes les brelles, Solex compris, au WD40 (que j’achète en bidon de 5 litres avec pulvérisateur manuel),
ça fait un film d'huile qui empêche la condensation l'hiver et donc la rouille.
ensuite , j'attends le passage du pollen des pins, (c'est à dire exactement maintenant) et donc de suite après Pacques... Hop, nettoyage de printemps,
tout le monde au jet d'eau ou au karcher (à distance raisonnable),
et basta jusqu'à novembre / décembre.

Phil...
***

J'avais fait ça sur ma première moto il y a deux hivers.... ACF50 sur le moteur, bras oscillant, chrome etc.... C'est efficace et ça sent bon quand le moteur chauffe, mais toute la crasse et la poussière collent au moteur !! 

Même au karcher à distance raisonnable ça n'est pas parti, j'ai du faire les cylindre à la brosse en nylon... 
Et je n'ai jamais obtenu l'effet voulu décrit dans mon introduction....

Je ne lave qu'une seule fois mes motos.
Ponçage et sablage, puis une couche d'apprêt, deux ou trois couche de peinture et une de vernis.

Salut .
Le soucis est que tu ne trouvera pas dans le commerce des produits très efficace.
Seuls les professionnels y ont accès .
Certes , ils sont cher.
Perso , jamais de karcher .
Je pulvérise les roues et le moteur avec un nettoyant pour jante qui élimine bien la graisse .
Pour la terre ou boue , le silic bang agit bien à condition de brosser et l'alu retrouve une belle teinte .
Exemple .

Ça c'est le Cillit Bang.

Je privilégie le Belgom alu. Ça marche bien. Bon, d'accord, c'est sans doute bien toxique aussi......

Comme la bagnole....

Ha ben oui , tu as raison Francesco .
c'est uniquement pour les R 36 , R52, R 35 etc .. c'est marqué à droite

Je sais pas.

J'attends que Francesco passe à la maison, s'en occuper...

Flatman a écrit:Je sais pas.

J'attends que Francesco passe à la maison, s'en occuper...

Pas mieux
Ce qui est chiant, c'est qu'il fait ça, parfois, très tôt le matin

Poche en plastique autour des poignées et du contacteur.
Film d'eau au jet. Éponge entourée d'un  bas ou collant (allez les grivois lâchez vous) pour ce qui est accessible,  pinceau pour le reste. Pétrole desaromatisé pour jante, bras oscillant.  Rinçage.  Air comprimé  pour sécher et c'est reparti pour un tour.
Le collant évite les rayures en particulier sur les carenages , bulle ....

piegux a écrit:
Le collant évite les rayures en particulier sur les carenages , bulle ....

Très efficace pour enlever les moucherons en tout genre écrasés un peu partout

Dom a écrit:

Flatman a écrit:Je sais pas.

J'attends que Francesco passe à la maison, s'en occuper...

Pas mieux
Ce qui est chiant, c'est qu'il fait ça, parfois, très tôt le matin

Et même parfois la nuit.....

Francesco a écrit:

Dom a écrit:

Flatman a écrit:Je sais pas.

J'attends que Francesco passe à la maison, s'en occuper...

Pas mieux
Ce qui est chiant, c'est qu'il fait ça, parfois, très tôt le matin

Et même parfois la nuit.....

...............Lubéron 2010..........souvenirs...souvenirs

Messie messie mais non mais non.....Dom pris en flagrant délit d'erreur ! 
(Au Lubéron, je ne commençais qu'à 6 heures du mat'). 

Deux autres indices ?

2010 !!!

que pensez vous du nettoyeur vapeur ,pour la moto ? Si quelqu'un a essayé.

Moi je demande à ma femme...c'est moins fatiguant et ça me donne une raison de l'engueuler si c'est mal fait !
Il faut dire que sinon je n'ai pas beaucoup de raisons...
Voila, c'est simple et en plus ça crée une complicité ...on a ainsi le sentiment de partager les joies de la moto   

patrick riviere a écrit:que pensez vous du nettoyeur vapeur ,pour la moto ? Si quelqu'un a essayé.

Vapeur moi à priori je suis pas pour... 100°C c'est sur que ça liquéfie le gras mais ça cuit les caoutchoucs non vulcanisés, les plastiques, le skaï.. M'enfin c'est un à priori.

Autrement moi rien de spécial... juste maniaque.
Parfois pour les partie métalliques je nettoie au pinceau avec du pétrole. Puis un coup de WD40 pour que ça ne soit pas trop sec (et donc oxydation)

Si un truc pour bien nettoyer : sur une table élévatrice et une poule bien dressée pour pas s'oublier sur la G/S. ( paix à son âme   )





Sans oublier d'astiquer le médaillon du Flatistan en laiton !!!
Vous remarquerez la peinture sur le rivet de la plaque qui suit la forme de la lettre... ! j'ai honte

Comment quoi??

Francesco a écrit:
(Au Lubéron, je ne commençais qu'à 6 heures du mat'). 

D'où ma remarque  

Dom a écrit:
Ce qui est chiant, c'est qu'il fait ça, parfois, très tôt le matin

Francesco a écrit:Deux autres indices ?

Et effectivement, je me suis mélangé dans les dessins de jbt représentant des caravanes  
C'était donc à Néris-les-Bains, en 2011, et c'était des Suisses dans la caravane  
P'tain, que c'est beau une RS de 77