(r75/6) faut-il vidanger avant de démonter un cylindre ?

Hello tout est dans le texte ....
Juste un peu le contexte : je viens de finir une réfection moteur, et j'ai une embase de cylindre qui fuit ... En fait je voudrais juste décoller le cylindre gauche (sans désolidariser la culasse) pour nettoyer le joint et remettre un peu de pâte à joint. C'est marrant c'est justement le cylindre sur le lequel j'ai galéré le plus ... Du coup j'avais collé-décollé plusieurs fois le cylindre du carter, et je pense que j'ai du "faire des bulles" dans la pâte à joint ou un truc comme ça ...

Comme je dois vidanger tout dans 500 kms (ce que m'a conseillé le rectifieur), autant économiser un peu cette huile qui n'a que 60 kms !!

Merci pour vos réponses ...

Bah non vu que elle stagne dans le carter, ca devrait le faire! Mais moteur froid hein, pour les pas de vis du carter...

Mas attends un deuxieme avis.  

Juste décoller le cylindre du bloc?
A mon avis, si tu veux faire du bon travail et accéder correctement à l'embase du cylindre, il vaut mieux le déposer.
Si tu déposes le cylindre sans déposer la culasse (à température ambiante bien sur), tu risques à la remise en route que le joint de culasse fuit. Mais ce n'est qu'une probabilité.

Tu n'es pas obligé de vidanger mais fait attention à ne rien faire tomber dans le bloc moteur (la vieille pâte en particulier).
Mets un chiffon non pelucheux en bouchon autour de la bielle. N'oublies pas non plus de protéger les alésages des poussoirs de culbuteurs.
Si de la pâte à joint pénètre dans le moteur, tu risques d'avoir de gros soucis de lubrification.

Et, au remontage, vérifies que l'huile arrive bien aux culbuteurs et refais le niveau.

Bon courage,

Hopla, a gruass t'hayma,

tu peux toujours vidanger dans un bac propre et reutiliser ton huile;en ce qui concerne les suintements aux  embases des cylindres,je remonte en 2 temps:apres avoir oint légèrement sur ses 2 faces  le joint d'embase (j'utilise de la pate noire caoutchouteuse d'excellente qualité dont j'ai oublié le nom,mais qui seche assez vite,d'ou aussi cette methode),je remonte le cylindre,c'est rapide et je met 4 entretoises(tubes et rondelles) sur les goujons puis je serre modérément
le montage reste ainsi jusq'au lendemain.
apres je remonte mes culasses tranquille.cette façon de faire m'a toujours evité la moindre trace noire entre cylindre et carter,de meme au niveau des goulottes,ça reste nickel!.

Il n'y a pas de risques de fuites ultérieures à déposer le cylindre coiffé de sa culasse.
Ca économise un joint de culasse, car celui-ci une fois démonté est bon pour la poubelle.

Tu peux faire tout ça sans vidanger.

Woh merci pour vos réponses ! (que j'avais pas encore vues ... Un soucis sur les notifications de suivi apparemment ... )

Donc dans l'ordre :
@Le basque : c'est ce que je pensais faire en effet au départ mais dimanche je suis revenu de ballade avec ma botte gauche toute "huilée" donc je me suis dit qu'il fallait faire quelque chose !  

@Eul'gars : moi je prend de la loctite 518 c'est un pâte à joint "de geuzesse" paskelle est rose  

et sinon, je vais quand même tenter de juste décoller le cylindre pour éviter d'avoir à démonter le cylindre : j'ai un mauvais souvenir du remontage des joncs d'axes de cylindre  et comme je n'en ai pas de rechange, je ne veux prendre le risque de les fragiliser encore (je crois que GeorgesPirault disait qu'il fallait les changer systématiquement après un démontage)

Merci à tous, j'attaque ça samedi ...

Solpie

Bon ça y est c'est fait et .... Ca fuit toujours !!!!!!!!!!!!!!!!!        

En fait je crois que j'ai compris mon erreur : je n'ai pas fait le tour des vis, je n'ai mis de la pâte que sur le pourtour intérieur ... Du coup je pense que de l'huile doit redescendre des culbuteurs via les goujons qui tiennent la culasse .... Bouhouhouh ... Bon demain je recommence tout !



Qu'est-ce que vous pensez de mon "étalage" de pâte à ouinje ? Nan pask'à force de dite qu'il ne pas trop en mettre et ben ça fuit toujours !! Bref.

J'avais pourtant réussi à tout bien nettoyer ....

Hallelujah ! C bon ça fuit plus ... En faisant le tour des goujons ça va mieux ...

Tu as vérifié que l'huile arrivait bien jusqu'aux culbuteurs ?
Parce que t'as pas pleuré la dose, là !  

Pour les culbuteurs, oui, j'ai bien vérifié les deux fontaines d'huiles : après remontage, cache culbu déposé, j'ai fait tourner au démarreur jusqu'à voir 2 fontaintes d'huile tomber des culbus ....

Bon tu me dis que j'ai trop tartiné c'est ça ?
Dans la première photos c'était mieux ??? (quand je n'avais pas fait les tours de goujons)

Merci et @+

Attends j'ai un léger stress là ... Justement, j'avoue n'avoir pas bien compris comment l'huile remonte aux culbuteurs ... Elles viennent d'où les fontaines ?

Il y a les colonnettes mais je pense que c'est pour la redescente d'huile vers le bas moteur ...  

Si c'est par les goujons, c'est bizarre parcequ'il n'y a pas d'ouverture dans l'embase du cylindre ...

Si ça remonte via les filetages de goujon dans le carter moteur ( ), alors là, oui j'ai du tout boucher avec ma tartine de pate à joint ...  

Merci pour tes lumières !

attends, je te montre, c'est là...




là tu comprends mieux que dans ton premier montage, (sans le tour des vis), tu avais fait un parfait épaulement permettant à l'huile de fuir....

d’où aussi l’intérêt de ne pas tartiner autour des tiges filetées, sinon, tu bouches ce petit trou, ma foi, bien utile....

Phil...
***

Miiiiiiirrrrde !!!!!!!!!!!!! C'est le drame ... J'ai trop tartiné !!!

En même temps j'avais bien 2 fontaines et la pâte est cencées ne pas polymériser dans l'huile ...

Juste une question : c'est sur les goujons du haut ou du bas ?

a votre avis je redémonte ou pas ?

solpie a écrit: c'est sur les goujons du haut ou du bas ?

réfléchis... du haut, comme sur la photo.

solpie a écrit:a votre avis je redémonte ou pas ?

non, si l'huile coule coté culbuteurs quand tu as vérifié, c'est bon à mon avis,

faut faire gaffe surtout avec les pates à joints pour Peugeots du Maghreb, genre pate bleue ou noire qui tue......

 

Phil... a écrit:

solpie a écrit: c'est sur les goujons du haut ou du bas ?

réfléchis... du haut, comme sur la photo.

Sauf qu'il y en a es qui prennent des photos allongés parterre et qui retournent la photo ensuite sur leur PC ... Hein ? Ya que moi ?   Bon en même temps t'as raison ça semble bien venir d'en haut  

bon sinon merci 1000 fois les ZAMIS j'ai appris un truc et en plus je vais pouvoir dormir sur mes 2 oreilles ce soir !!

Je fais refaire un p'tit réglage des jeux aux culbus demain, du coup j'en profiterais pour revérifier que j'ai bien les 2 fontaines ...

Arrivederci