r100r mystic

Richard de Sainté a écrit:C'est pas la bonne ville,alors.

 mais comment tu fais????

Seven a écrit:Pour faire un Café racer, une simple série 6 est très bien ... puisque tu changes tout   et ce n'est pas une base trop cher  

Non. Foutons la paix aux séries 6. Elles sont belles dans leur état d'origine, conservons-les belles et n'en faisons pas des merdes à chier.

en attendant, la modif. de la GS est sympa.le para lever donne un aspect moins "rétro" d'un café racer qu'est pas degueux mais c'est sûr,il faut à minima virer le réservoir et le pot d’échappement (pour l' échappement, bmw a pas vraiment  fait fort....) sur une des photos on voit une "boîte" au niveau de l’échappement: c'est un pot catalytique? a votre avis des collecteurs "classiques de r100" peuvent-ils s'adapter sur ce type d'engin?

Skill a écrit:

Seven a écrit:Pour faire un Café racer, une simple série 6 est très bien ... puisque tu changes tout   et ce n'est pas une base trop cher  

Non. Foutons la paix aux séries 6. Elles sont belles dans leur état d'origine, conservons-les belles et n'en faisons pas des merdes à chier.

et si tu prenais une 500 XT pour faire un cafra,
ça le fait ça, une 500 XT,
en plus, avec un peu de chance, t'auras déjà le réservoir style Norton Manx et les roues dorées....



pi une japônaise, on s'en fout......

Calme toi,Skill,chacun est libre de faire ce qu'il veut avec sa moto,et comme on dit dans mon commissariat "Les coups et les douleurs..."
Perso,j'ai toujours trouvé les toasters bling bling à pleurer,aujourd'hui c'est à la mode,demain...

das mich a écrit: sur une des photos on voit une "boîte" au niveau de l’échappement: c'est un pot catalytique? a votre avis des collecteurs "classiques de r100" peuvent-ils s'adapter sur ce type d'engin?

C'est la fameuse " boîte à fumées". Une chambre de tranquillisation en fait.
L'enlever enlève un peu de couple, sauf à trouver un système complet ensuite qui respire bien.
Oui tu peux adapter des collecteurs de R100, mais en diamètre 38 et non 40. Ensuite faut les prendre assez long pour que ça accueille des pots connectés en arrière du moteur.
Et du coup tu devras p'têt supprimer ta béquille centrale, voire modifier ta latérale.

Bienvenue ici

http://www.leboncoin.fr/motos/526675856.htm?ca=12_s

Elle n est pas a moi

Beau boulot !

elle en jette mais la barre est haute....elle me fait mal aux yeux quand je la regarde.Elle mériterait cependant un réservoir un peu plus "effilé" .en tout cas, je trouve que le paralever se prete bien a la transfo cafe racer

les réservoirs des series5, 6 ou de série  7 s'adaptent sur la mystic??

Salut,
tout est possible sur tout....., y compris l'utilisation d'un autre réservoir ! Simplement, c'est loin d'être du plug&play ! Ce que je ne comprends pas trop bien, c'est le fait que tu te fixes absolument sur la Mystic alors que tu comptes n'utiliser qu'une seule des pièces spécifiques : le tableau de bord ; il y a des repros de tableau de bord pas trop moches sur ebay Allemagne (par ex. ici :http://www.ebay.de/itm/390668705346?)

Mais c'est très sympa ça !
Et plus beau que le montage de la R100R, même repeint en noir.

je pense que je me suis mal fait comprendre.En fait je ne me fixe pas sur la mystic mais je pense simplement que çà peut être une bonne base pour un café racer avec un look un peu plus "néo" qui change de la plupart des modèles sur base R que l'on voit.En effet, il n' y a pas que le tableau de bord ;il y a aussi le paralever qui donne un look d'enfer avec ses jantes à rayon.En tout cas, perso, je trouve que la modif de la mystic sur la photo précédente en jette un max.

Pour moi le plus beau d origine c est
D ailleurs ça mériterait une rubrique les tableaux de bord

https://www.dropbox.com/s/ihylsbcysx2nxq3/Photo%2005-10-13%2021%2016%2026.jpg

Y'en a une à 3000€ sur lbc au pays basque !

J' ai vu l'annonce mais c'est une r80 mystic (50 chevaux) et non une R100.