Moteur R100RS de 84 dans le sac...

Petite révision hivernale chez le mécano, et la c'est le drame. Il m'annonce que le moteur est, je cite, très fatigué, bielles, soupapes, etc... Bref, il me conseille de pas trop rouler en attendant que je me décide de faire les travaux.

Je précise que ce mécano est un ami, très rigoureux dans son taf, quelqu'un en qui j'ai confiance, pas un arnaqueur comme il en existe. Il n'a pas essayer de me faire peur ni de me vendre quoi que ce soit.

Bref, deux questions. Quel budget faut il que je prévoit (pièces et main d'œuvre...) et a ouvrir le moteur, quelles pièces à changer ?

Il faut ouvrir pour prendre conscience de l'étendue de l'usure
Déja tu peux compter sur un jeux complet de soupapes guides ( voir Motobins un jeu complet avec les soupapes suisses made )
rajoute une pochette de joint du haut moteur
ensuite faire faire (chez un rectifieur ) une métrologie correcte des cylindres/ pistons te donnera une idée de la suite (réalésage impossible , en 84 c'est nicasyl)
Il faut absolument savoir où tu en est de ce coté là

vérifier ou en est le vilo, ça je ne sais pas faire , faut attendre les costauds, ils vont te dire

Les coussinets de bielles , rendu là, faut pas faire d'économie de bout de chandelle, faut les changer, avec les vis de chapeau de bielles
les bielles en elles même , je ne vois pas trop ce qu'elle auraient si rien n'a bloqué le moteur...à voir ce qu'en disent les autres spécialistes

Pour le cout des pièces , va déja faire un tour chez les british (motorworks ou Motobins) ca te donner une idée du cout
ensuite il fait rajouter env 200 à 250€ pour le rectifieur (culasses)
Pour la MO, le haut moteur, si tu as un garage, tu peux le faire toi même; potasse le forum avant,  mais c'est très faisable
bon courage,
dis toi qu'un moteur refait, quand t'as ça sous la poignée, c'est un plaisir !

Si t'a pas les compétences, ni l'envie de te lancer a l'hasard et de risquer de faire une belle connerie, ce qui est mon cas, compte un bon billet de 1000.
Et, Mick, c'est quand que tu propose tes stages de mécanique ?.

T'as de la bière ?

Elle doit bien être capable d'arriver jusqu'à la maison !

PizzaRoller a écrit:T'as de la bière ?
Elle doit bien être capable d'arriver jusqu'à la maison !

Quelle chance tu as Flaturtle   
Moi j'aimerai bien que le maître de la fée électricité vienne par chez moi.....   

Je n'ai effectivement pas les compétences pour me lancer dans cette histoire.
Mais du coup je voulais savoir le tarif grosso modo, 1000 bon osus, et aussi s'il fallait changer autre chose. Embrayage, distri...

En tout cas merci pour vos reponses.   

Bien sur pizzamichmich que j'ai de la bière. Pour toi toujours ! Tu peux toujours venir voir le monstre, mais j'ai déménagé et tu vas halluciner quand tu va voir la place dispo pour bricoler...

Après jusqu'à chez toi, elle devrait y arriver. Le collègue m'a dit que ça craignait quand meme, mais bon on est pastrop loin l'un de l'autre. La biere devrait arriver intacte, c'est l'essentiel !

T'as mis un grand frigo dans le grand garage !

Sinon, te refaire le bouzin, c'est pas très compliqué. Le plus dur, c'est de trouver la place dans le garage.
Comme dit Ornach, faut faire le bilan et on refait ce qu'il y a à refaire.
Au moins les guides soupapes et soupapes, à voir les paliers bielle et vilo, pompe à huile et segmentation.
Après ça repart comme en 14.

Si t'as le courage de dépiauter le moteur de la bécane, ce sera plus facile à loger chez moi et tu pourras bichonner le cadre pendant ce temps !


Fred, ne désespère pas : Il fait trop humide en cette saison mais au printemps ça ira mieux !

PizzaRoller a écrit:Fred, ne désespère pas : Il fait trop humide en cette saison mais au printemps ça ira mieux !

    

@pizzaroller.
J'ai pas mis de grand frigo dans le grand garage, j'ai juste un petit garage maintenant... en attendant de faire le grand !

J'apprécie ta proposition de t'occuper du moteur, mais je sens deja que je vais galérer a démonter surtout les collerettes d'échappement.
M'enfin un coup de meuleuse...

Et puis autre problème, la place dans ton garage. Pourras tu stocker toute la biere que je vais amener ?

Et enfin dernier problème, a etre gentil et solidaire comme ça, je commence a être de moins en moins misanthrope. ..

  

the thing a écrit:
Moi j'aimerai bien que le maître de la fée électricité vienne par chez moi.....   

Fais donc comme moi !
Vas donc par chez lui   

Dom a écrit:
Fais donc comme moi !
Vas donc par chez lui   

J'aimerai bien mais pô possible en ce moment.....  

the thing a écrit:

Dom a écrit:
Fais donc comme moi !
Vas donc par chez lui   

J'aimerai bien mais pô possible en ce moment.....  

Bin, fallait venir avec moi après la sortie Catalane........ 

Dom a écrit:
Bin, fallait venir avec moi après la sortie Catalane........ 

C'est pour ma /6 pas pour la 1100GS.....  

the thing a écrit:

Dom a écrit:
Bin, fallait venir avec moi après la sortie Catalane........ 

C'est pour ma /6 pas pour la 1100GS.....  

Et alors !.....y a bien deux roues et un guidon sur ta /6   

Dom a écrit:Et alors !.....y a bien deux roues et un guidon sur ta /6   

Oui mais y fait froid..... 

the thing a écrit:

Dom a écrit:Et alors !.....y a bien deux roues et un guidon sur ta /6   

Oui mais y fait froid..... 

Rhooooooo toi !   

Pour un moteur "très fatigué" tu aurais dû noter quelque chose: qui l boit de l'huile comme PizzaRoller boit de la bière; problèmes de démarrage faute de compression; bruit de bielles a cause de l'usure des coussinets, de la limaille dans la vidange etc. Tu n'as pas rien remarqué?

Boit de l'huile, non, mais vu le peu de kilo effectué depuis son redémarrage, ce n'est pas significatif.

Difficultés au démarrage, oui, c'est la raison de sa visite chez le mécano.

Bruits suspects, oui puisque c'est entre autres ce qui fait dire à mon mécano que le moteur en tient.

Limaille dans l'huile de vidange, non, mais je n'ai pas vidangé depuis sa remise en route. Je n'ai fait que 1500 kilomètres avec, elle en a 140000.   

A vrai dire je mis attendais à devoir faire tout ça, mais pas si tôt...

flaturtle a écrit: elle en a 140000.   

Fallait commencer par ça............  

urmella a écrit:Pour un moteur "très fatigué" tu aurais dû noter quelque chose: qui l boit de l'huile comme PizzaRoller boit de la bière; problèmes de démarrage faute de compression; bruit de bielles a cause de l'usure des coussinets, de la limaille dans la vidange etc. Tu n'as pas rien remarqué?

Pizza aussi il a des problèmes de démarrage, et des bruits d'bielles à cause de l'usure de ses coussinets, sa femme me disait qu'il y avait même de la limaille dans........  

 

Je vois qu'on connaît le même !









Par contre je devrais pas trop me moquer, parce que s'il s'occupe de mon moubilf...   

Pensez aussi à la boite, celle des 1000/70 ch est fragile des roulements

Je note.