La restau de la Zündapp d'Alfred

il va être superbe cette attelage ! 

Arfff, le s350 plus joli cul que son cousin le s500 selon moi...t'étais pas loin...

alfred_grouniache a écrit:....
ca va etre beau !

Ah oui, ça en prend le chemin.

alex a écrit:il va être superbe cette attelage ! 

Je me suis fait la même réflexion !!!
C'est très prometteur, et voyant le travail d'Alfred, ça ne vas pas être que des promesses

trop dégoûté. . 
les série 2 vont sembler tellement ordinaires après celle là

J adore    j adore j adore.

Beau boulot Alfred,  et bon courage pour la suite , va être magnifique l'engin. 

l'activité peinture est arrêté pour cause de météo de merde,

ma cour à peinture prend l'eau





alors du coup je commence le remontage, il va falloir qu'elle roule pour début mai, faut pu glander

 


La fameuse béquille a crémaillère a retrouvé sa place





Articulé sur un tube en diamètre 27, elle fait office de béquille latérale et centrale, du solide

c'est plus propre qu'au démontage

Fabrication d'un support de selle presque identique à l'origine, mais je bloque sur le ressort,

pose des timken et des tés de fourche , les tés sont plus écartés de 3mm, je m'y attendais va falloir faire une bague en alu pour compenser.

Et pose du garde boue arriere pour faire beau sur la photo, ben là je suis content, je trouve ca beau

cool çà avance,
pour le réservoir , fait le tout vert , tu auras le temps plus tard d'en trouver un chromé en bon état.
Bravo mon pote

Bravo pour le boulot.
Ça à l'air vraiment bien conçu ces Zundapp.

bon ca avance toujours, apres une grosse journée de boulot sur le side,

le S350, n'avait pas de cul,




je lui en ai fait un beau tout rond




Demain les finitions,

Tu sais que tu vas finir par nous épater Alfred ?

magnifique

moi il ne m'épate (aux œufs frais) plus, c'est du pro Grouniache family.

Super boulot pour un ancien dessinateur indus .
Bravo

Beau taf Alfred, tu as soudé comment ? ...et pourquoi l'ablation, z'ont fait quoi du vieux cul les Alsacos....? 

Eric S2 a écrit:Beau taf Alfred, tu as soudé comment ? ...et pourquoi l'ablation, z'ont fait quoi du vieux cul les Alsacos....? 

ben je ne sais pas pourquoi il ont coupé le cul de ce side, je suppose que quelqu'un l'a trouvé beau et le garde sur sa commode. m'a été vendu sans cul.


soudé au chalumeau avec une buse de 45, tôle de 5/10eme ca fond vite.

5/10 me parait unprut juste.
Quel est l'épaisseur du reste de l'attelage.

Toute la caisse est en 5/10eme, c'est pareil sur les LS200, c'est pour cela que mal stocké, ca pourrit vite, en contrepartie c'est pas lourd.

Sur le S350 ce sont les baguettes d'agrafage des panneaux de tôle qui donne la résistance de l'ensemble. Je les croyais en alu comme sur les Précision, en fait elles sont en acier.

Aux points de fixations la tôle est doublée par une autre de 1mm

Merci de ta réponse.

L'arverne a écrit:Merci de ta réponse.

Renforcer  où c'est nécessaire, et alléger où on peut.

La technique du parapluie.
D'ailleurs, les avions entoilés ne volent-ils pas bien ?

nortonton a écrit:

L'arverne a écrit:Merci de ta réponse.

Renforcer  où c'est nécessaire, et alléger où on peut.

La technique du parapluie.
D'ailleurs, les avions entoilés ne volent-ils pas bien ?

Comme pour les A320, ca dépend beaucoup du pilote

Première sortie de grange ,

Jolie, du coup, t'as fini tout tes rayons.

Elle sera prête dans 3 semaines ?

Lolo49 a écrit:Jolie, du coup, t'as fini tout tes rayons.

Elle sera prête dans 3 semaines ?  

Bin Oui , pourquoi ?


j'en sais rien , j'fais toit pour

né va être bô !

me rappelle quand tu avais peint la tienne en vert chez ta grand mère , belle émotion