R80 G/S - Voyant Point mort allumé en 1ère...

Bonjour, le voyant de point mort de ma R80 G/S  s'allume de temps en temps en 1ère et en deuxième. Je ne comprends pas d’où ça vient. La bague du sélecteur de vitesse a été changée, elle n'a plus de jeu. Le contacteur peut-être ? ou faut-il ouvrir la boite ?
merci

je serai plutôt partisan de déposer le vilebrequin.

si tu veux des réponses sérieuses, file te présenter..

Pas besoin d'ouvrir !

Le contacteur se trouve sous la boîte, vers l'avant.
Il faut bien sûr vidanger mais en plus, il faut déposer la broche arrière de fixation du moteur et retirer l'entretoise.
L'accès est ... sportif !


Oups, j'avais pas vu qu'il manquait la case départ !
Tant pis, c'est déjà écrit.

j'allais répondre aussi Pizza, mais j'avais envie de rire un peu...
ceci dit je regarderais les faux contacts sur le faisceau avant de ma lancer dans cette opération un peu............chiante.

Ou tu vire l'ampoule, quand tu sera pas au point mort tu le remarquera déjà.
Sinon la première est tout en bas et le point mort juste au dessus, je pense pas qu'on ai besoin de rouler en sélecteur inverser sur une 80 G/S.  

FFRD a réalisé un excellent tuto pour le remplacement de ce contacteur :

toujours ni présentation ni merci ni merde ni mange.
des fois...pffff

beaujolais racer a écrit:toujours ni présentation ni merci ni merde ni mange.
des fois...pffff

Attends qu'il revienne ........"Dernière visite : Jeu 12 Fév 2015 - 20:17"

L'a déjà mis 1 an à poser ça première question.

Allons allons! , tout n'est pas mauvais chez lui... il a une 80G/S

Rhooooo !......v'là la référence

Si il revient on va se faire allumer.











On s'en fout non ?

Bonjour et merci pour vos messages, particulièrement pour le tuto de FFRD que je vais suivre pour essayer de réparer.
J'ai une excuse en béton pour ne pas avoir répondu rapidement, j'étais en voyage avec la R26...