disque de frein avant frotte.....

bonjour

en faisant mes essai route je me suis rendu compte que les disque avant étaient super chaud au point de se bruler et pour cause, ils frottent en permanence  au mieux sur les disque , au pire sur la potence...



qu'en pensez vous? 



au point que ça a commencé a m'usiner le support étrier de frein..

verifie en premier, tes roulements de roue et entretoises
ça ne peut pas avoir usiner sans qu'il n'y ait un problème de ce coté

Ton réglage d'excentriques à revoir.....

excen..quoi?

tu parles de la vis 6 pans de 19 verticale tête en bas?  située sous  chaque étrier a la manière d'une charnière?

natcoyote a écrit:
tu parles de la vis 6 pans de 19 verticale tête en bas?  située sous  chaque étrier a la manière d'une charnière?

Ben ouais c'est super important....

l"excentrique regle l'étrier
la, le disque a toucher le support sur le fourreau, donc c'est obligatoirement que la roue est trop proche du fourreau.

Ou la roue mal centrée. L'entretoise mal montée ou pas a la bonne cote .

alors justement,  je sais pas si t'as suivi mon topic

http://www.flat-twin-bmw.com/t11717p175-mon-projet-cafe-racer-base-r100-7

 j'ai essayé d'y toucher,  j'ai desseré,  et resseré pour essayer d'optimiser le fait que le disque soit bien centré sur l'entre-plaquette mais j'ai l'impression que même serré a fond, l'etrier est mobile dans le sens latéral, je me suis dit que ce système " flottant était fait pour éviter les usinage comme y'a eu....

en démontant a fond j'ai  trouvé un ressort en bout de vis ,  il sert a quoi?

mes plaquettes sont pas jeunes mais,  pas à causer cela

Deux choses distinctes :
- Le disque qui frotte sur le fourreau de fourche
- L'étrier qui n'est pas forcément réglé correctement

Pour le premier problème, les étriers ne sont pas en cause, c'est uniquement la position des disques par rapport à la fourche.
Il semble que celui que tu montres est trop près, comment est l'autre ? 

Il doit y avoir le même jeu entre disque et fourche de chaque côté. On peut ajuster avec l'épaisseur de l'entretoise qui est entre le roulement et la fourche du côté de l'écrou.
Au montage, on ne doit pas serrer la pince de bas de fourche avant d'avoir serré l'écrou d'axe et "pompé" 2 ou 3 fois la fourche pour que le fourreau opposé à l'écrou prenne sa place sans contrainte. Peut-être un mauvais serrage peut entrainer le frottement du disque sur l'étrier.

Pour le problème du réglage de l'étrier avec l'excentrique, je présume qu'en fouillant un peu la Flatis'tech on doit trouver quelques tutos.

oui dans le  flatistech y'a un tuto reglage frein avant,  faut que je regarde  demain si la roue est bien centrée, pour ce qui est du  serrage,  j'ai bien commencé par serrer l'axe avant de serrer les 2 BTR inferieures, mais j'ai pas pompé....

mais je doute que ça ne viennent que de là.....

Ça peut le faire.
La fourche est souple et à un grand débattement donc une flexibilité importante.