Les deux-roue antérieurs à 2000 interdits a paris

numero27 a écrit:Franchement si vous en avez rien à foutre qu'on nous limite les libertés sous des prétextes bidons,  si vous savez pas ce que c'est de prendre des transports en communs archi bondés, vétustes, dégueulasses, fermés la nuit, dangereux le soir, si vous êtes content que nos bécanes se retrouvent invendables du jour au lendemain,  ben justes fermez vos gueules et venez pas parlez d'une situation dont vous ne connaissez que les clichés que vous voulez bien vous inventer .

J'adore ton humour

Au fin fond de l'Ardèche tu peux rouler au gazogène  , ce n'est pas le problème mais sur le périf. Parisien bondé à toutes heures 

numero27 a écrit:

ffrd a écrit:
Restez-y bien à Paris, foutez-moi bien la paix dans ma verte campagne, mais surtout ; comme vous ne pouvez pas embouteiller votre pollution et qu'elle va tôt ou tard me (à moi et aux miens à venir) bouffer mon oxygène, et bien je vous retire les autos et les motos (ça c'est de la dictature).

Attend tu t'écoute parler là ? Ta moto pollue autant que la mienne et attaque plus généreusement les poumons de ton voisinage immédiat, tu veux être cohérent avec ton discours ? alors arrête la moto et roule en vélo, commence par le faire toi même, tu viendra donner des leçons après.

Je roulais quotidiennement à vélo pour me rendre au travail.
Entre 15 et 30 km AR , ça dépend des jours.
C'est une hygiène de vie.
Je suis sidéré par le degré de flemme de certains qui n'envisagent même pas qu'on puisse produire un effort pour se déplacer et qui prennent ça comme une injure personnelle.(minime pourtant, Paris est bien plus plat que par chez moi, j'y ait habité pendant 30 ans)


Il y a quelques temps je suis retourné à Paris en train + vélo.
J'ai du faire une cinquantaine de km entre Paris et sa banlieue.
J'avais envie de gerber et j'étais physiquement mal le soir à cause de tous les gaz d'échappement que j'y avais respiré.
Et je ne parle pas de la circulation et du comportement des automobilistes.

Alors si interdire contribue à fluidifier la circulation et à purifier l'air et rend la pratique de la bicyclette plus agréable, peut être plus de gens se tourneront vers le vélo et s’apercevront que non, ils ne sont pas handicapés, et qu'ils peuvent parcourir une dizaine de km à bicyclette sans être exténués ni risquer l'accident ou l'intoxication au monoxyde de carbone.

Peut être même ils prendront ils plaisir
C'est tout le mal que je leur souhaite

Habitant dans une Grande Ville (Lyon), je ne peux qu'être d'accord avec ces mesures tendant à limiter l'usage d'un véhicule personnel pour circuler intramuros.

Cependant la méthode est elle la bonne? Je n'en sais rien, je ne me suis pas vraiment posé la question jusqu'à maintenant.

Mais le constat est accablant... Ce matin en attendant le Bus je me suis amusé à regarder le nombre de passager par voiture... 1 en moyenne... Ce qui me fait le plus rire c'est que j'ai croisé un collègue en voiture devant cet arrêt justement, j'ai mis 15 minutes en Bus/métro pour aller au taff, lui 35 minutes...

Il faut une réglementation limitant la pollution, favoriser les transports en commun, avoir une réelle politique des transports en France. Mais tant que les politiques penseront à leur réélection, on n'avancera pas sur ce dossier.

barney gumble a écrit:

Il faut une réglementation limitant la pollution, favoriser les transports en commun, avoir une réelle politique des transports en France. Mais tant que les politiques penseront à leur réélection, on n'avancera pas sur ce dossier.

Tout à fait d'accord, mais ne pas attendre grand chose des politiques, ni prendre leur inaction crasse pour une excuse, ni rejeter la faute uniquement sur les décideurs.
Chacun doit se prendre en main pour changer ses comportements, faire un effort individuel pour le bien commun, bref se comporter en citoyen et non en consommateur.
Le nombre de gens qu'on entend râler contre les embouteillages, par ailleurs incapables de prendre leur vélo ou de faire 15mn de marche à pied pour les éviter, et qui se disent en plus écolos alors qu'ils prennent leur monospace mazouté pour trimbaler leur unique personne sur un trajet de quelques km qui serait plus rapidement parcouru à bicyclette, ça me troue le cul.... 

En plus ça fait du bien!
(la bicyclette, le trouage de cul éventuellement aussi, je laisse ça aux amateurs de Blitz)

Pff, moi, j'ai trouvé LA solution !

Autrefois j'allais au boulot en auto puis en C1

Maintenant, je ne vais plus au boulot  

numero27 a écrit:Attend tu t'écoute parler là ? Ta moto pollue autant que la mienne et attaque plus généreusement les poumons de ton voisinage immédiat, tu veux être cohérent avec ton discours ? alors arrête la moto et roule en vélo, commence par le faire toi même, tu viendra donner des leçons après.

Je ne donne pas de leçon mais des conseils pour réglementer la santé publique et de là le budget de la sécurité sociale.

• Densité de la population à Paris : 21258 habitants / km2.
  
• Densité de la population en Haute Loire : 45 habitants par Km2.
  

Alors avant que les émanations gazeuses de mes échappements touchent les poumons de mon voisin le plus proche, il va y en passer des cumulus et autres cumulonimbus dans le beau ciel de Haute-Loire.

Je persiste et signe, pas de "politique" de transport mais mise en place exhaustive et complète d'un réseau de transport en commun gratuit en contre-partie d'un abandon total ds véhicules à combustible dans les grandes villes.

Exemple en bonne voie, Bordeaux. je pose ma voiture dans un parc fermé en périphérie à coté d'une gare, j'utilise le tram pour me déplacer avec une tarification spécifique chauffeur et passager fortement avantageuse. Ce n'est pas parfait mais quel confort !

ffrd a écrit:
Exemple en bonne voie, Bordeaux. je pose ma voiture dans un parc fermé en périphérie à coté d'une gare, j'utilise le tram pour me déplacer avec une tarification spécifique chauffeur et passager fortement avantageuse. Ce n'est pas parfait mais quel confort !

Le même dispositif est en place depuis plusieurs années sur l’agglomération Tourangelle, et c'est royal
On y gagne en temps de trajet, en temps pour trouver une place de stationnement, et donc l'esprit libre et reposé pour vaquer à ses occupations sur Tours intra-muros

ffrd a écrit:

jbt a écrit: Ceci dit, la dernière fois que je suis passé à Paris, cette ville ne m'a inspiré que du dégoût tant elle est sale et polluée. Il paraît que des gens y vivent volontairement...

Salut Jean Baptiste,
après lecture de ce que tu viens d'écrire, ne cherches plus l'origine de la panne du RE, c'est ça LA POLLUTION ! regardes, c'est du coté aspiration !!!

Malheureux, ne pose plus tes roues à Paris ! 

Y avait les mêmes, à la..................mine 

attend FFrd t'es à Bordeaux ou au puys en Velais  je te parle pas de faire du tourisme, moi aussi les transports en commun en tant que touriste je m'en fous, c'est comme le vélo, j'adore quand il fait beau au milieu des coquelicots. Je te demande, si dans ton bled on met en place un système de transport en commun dégueulasse au nom de la purification de l'air au niveau national et qu'on t'impose de foutre ton flat à la benne, t'es content ou t'es pas content ? Parce que moi c'est ce qu'on m'impose là ... une fois l mesure mise en place l'air sera toujours aussi dégueu à Paris sauf que j'ai plus de moto, ah oui c'est vrai je pourrais la vendre 500 balles à JBT qui sera bien content de participer à mon enculade comme il l'a si bien souligné et je me prend un vélo comme ça je tiendrais la forme, surtout les jours ou je dois être dans 3 banlieues différentes dont un petit coup à Rungis la même journée,super idée !
 

Y'a des scooters pour ça. Attends quelques années, je suis persuadé que la raison va finir par les mettre à la mode.
Quoique quand je vois toutes les caisses que je double en approchant de la ville, tous les jours, je me dis que c'est à désespérer.....

Sérieusement, vive les transports en commun pour les grandes villes. Moi je ne les prends jamais parce-que ça ne colle pas du tout avec horaires de travail. Mais quand je bosse, en ville c'est à pied ou en vélo.

Le metro à Paris hormis que ça pue que c'est blindé de monde, que c'est cher et que c'est fermé la nuit, c'est une concentration de particules fines 100x plus élevés que sur le périf aux heures de pointes dues aux poussières de freinages emprisonnées depuis 60 ans. En quoi la raison me ferait choisir ce mode de transport ?

Francesco a écrit:Y'a des scooters pour ça. Attends quelques années, je suis persuadé que la raison va finir par les mettre à la mode.
Quoique quand je vois toutes les caisses que je double en approchant de la ville, tous les jours, je me dis que c'est à désespérer.....

La majorité des automobiliste tiennent au confort de leur bagnole.
Ils ne sont pas prêt de les lâcher...........

London intra-muros, si tu payes, t'as le droit de polluer, le gouvernement te baise 2 fois ... j'suis étonné que Paris soit encore gratis 

numero27 a écrit:attend FFrd t'es à Bordeaux ou au puys en Velais  je te parle pas de faire du tourisme, moi aussi les transports en commun en tant que touriste je m'en fous, c'est comme le vélo, j'adore quand il fait beau au milieu des coquelicots. Je te demande, si dans ton bled on met en place un système de transport en commun dégueulasse au nom de la purification de l'air au niveau national et qu'on t'impose de foutre ton flat à la benne, t'es content ou t'es pas content ? Parce que moi c'est ce qu'on m'impose là ... une fois l mesure mise en place l'air sera toujours aussi dégueu à Paris sauf que j'ai plus de moto, ah oui c'est vrai je pourrais la vendre 500 balles à JBT qui sera bien content de participer à mon enculade comme il l'a si bien souligné et je me prend un vélo comme ça je tiendrais la forme, surtout les jours ou je dois être dans 3 banlieues différentes dont un petit coup à Rungis la même journée,super idée !

si dans ton bled on met en place un système de transport en commun dégueulasse au nom de la purification de l'air au niveau national 

Non, au Puy en Velay, le transport en commun s'harmonie avec l'intercommunalité, cela s'améliore régulièrement, d'ici on ne gère pas la nation en terme de qualité de l'air. La mise au niveau d'hygiène et de propreté des transports en commun parisien se fera d'un même élan de la part de tous les usagers, propreté, confort, ponctualité, que des raisons pour retrouver le sourire.


et qu'on t'impose de foutre ton flat à la benne.

Ton flat et ta bagnole (ou ta flotte de véhicules) ne seront pas détruits, tes véhicules seront parqués en dehors de la ville (création d'emplois pour des personnes peu qualifiées à la clé = réinsertion et baisse du chomage).


une fois la mesure mise en place l'air sera toujours aussi dégueu à Paris

Non en deux années d'exercice l'air deviendra pur comme au sommet des Monts d'Auvergne, imagine les rues de Paris parcourue uniquement par des bus, tram, taxi, auto-lib électriques, même la police et les pompiers en auto électrique, peut-être les autos et motos d'escorte de nos ministres seront au combustible fossile, mais c'est peanuts, quelques dizaine d'autos tout au plus.


surtout les jours ou je dois être dans 3 banlieues différentes dont un petit coup à Rungis la même journée,super idée !

Lis bien ce que j'ai avancé dès le début de mon intervention : un service de transport dense, bien maillé, couvrant une large plage horraire.

numero27 a écrit:Le metro à Paris hormis que ça pue que c'est blindé de monde, que c'est cher et que c'est fermé la nuit, c'est une concentration de particules fines 100x plus élevés que sur le périf aux heures de pointes dues aux poussières de freinages emprisonnées depuis 60 ans. En quoi la raison me ferait choisir ce mode de transport ?

Voila encore un grand chantier, dépollution du métro parisien, éliminer la pollution due à l'amiante = création d'emplois, formation de nombreux opérateurs et techniciens, encore un grand chantier pour faire baisser le chômage.

ce pays s'appelle UTOPIA....

Ffrd, Dans ce cas ok, mais ce n'est pas le cas, ce qu'on nous impose, c'est une restriction des libertés et rien en échange, même pas les transports la nuits ( à Paris à 1h du mat t'as plus de transports, complètement dingue pour une telle ville) idem pour la fermeture des grands axes (voies sur berge qui pourtant ne genaient personne et qui provoque des embouteillages dans tous les coins de Paris ou il n'y en avait pas avant) ... bref des mesures idéologiques contre-productives.

Il est clair qu'Hidalgo, pour satisfaire rapidement les écolos de son conseil municipal, a attelé la charrue avant les bœufs.
Il faudrait qu'elle change d'air....elle aussi.

Alors là c'est foutu.
Vous êtes résignés, abattus.
C'est foutu.
C'est foutu pas pour vous mais pour vos bécanes.


J’organiserai le ramassage des ferrailles en tant et en heure, arrondissement par arrondissement, quartier par quartier, rue par rue.
En échange je vous céderai bouteilles d'oxygène, masques P3, combinaisons et gants de protection.
Pour vos motos, elle seront entretenues et utilisées avec amour, bichonnées et choyées, tout comme l'étaient les motos réquisitionnées par l'autorité militaire lors des derniers conflits.
Vous aurez des nouvelles régulièrement de vos motos, photos, vidéo.

Important, la Haute-Loire est en moyenne montagne, c'est parfait pour la carburation et le mélange air / essence.

Aussi ne succombez pas aux propositions venant d'individu originaire des départements Alpin ! C'est beaucoup trop haut ! Un mélange carburé inapproprié détruit les moteurs.

Rhooo p'tain François

Je doute que cette mesure aboutisse à une quelconque baisse de la pollution autre que visuelle, de toute façon. Les dérogations seront aussi nombreuses que les tricheries ou problèmes techniques sur les véhicules propres modernes, et l'effet rebond fera le reste. Sans compter que la pollution générée à l'extérieur de la zone concernée ne restera pas confinée à ses frontières. Les cartes des polluants sont assez édifiantes à ce sujet, les concentrations de polluants étant parfois bien plus importantes dans des déserts...
Le noeud du problème, ce n'est pas la classe euroV ou le mode de transport collectif, c'est simplement la concentration trop importante d'individus à un endroit. En celà, la posture la plus sage serait de laisser augmenter la pollution jusqu'à ce qu'elle constitue un facteur morbide de régulation de la population.
D'ailleurs, puisque la fertilité masculine semble pâtir de la pollution de l'environnement, il se pourrait que je alors réponde favorablement à ta proposition d'enculade, l'argument judéo-chrétien de la perpétuation de l'espèce n'étant alors plus pertinent.
Mais pas le premier soir.

Sinon, Hidalgo a décrété la journée sans voitures à Paris le 27 Septembre

ffrd a écrit:

Important, la Haute-Loire est en moyenne montagne, c'est parfait pour la carburation et le mélange air / essence.

Aussi ne succombez pas aux propositions venant d'individu originaire des départements Alpin ! C'est beaucoup trop haut ! Un mélange carburé inapproprié détruit les moteurs.

Sache, vil charognard doublé d'un piètre géographe, que ta commune est perchée 100m plus haut que la mienne, laquelle est seulement 81m au dessus de celle du siège social de BMW, respectant d'autant mieux les préconisations constructeur qu'il me faut souvent démarrer ces saloperies de flats à batterie faiblarde en descente jusqu'à atteindre l'altitude à laquelle ils ont été conçus, que la pression atmosphérique assure chez moi en conséquence un rapport stoechiometrique idéal, en même temps que l'altitude de l'isotherme 0° permet un roulage 360 jours par an (soit la proportion inverse de la Haute Loire, c'est pour ça que je ne passe te voir qu'entre le 2 et le 7 Août).
Par ailleurs, le climat alpin plus clément et l'activité économique plus florissante rend ici les femelles plus satisfaites (souvent d'elles-mêmes). En conséquence et contrairement aux spécimens altiligériens à la comptabilité garagesque aussi scrutative que féroce,  elles n'accordent ici qu'une indifférence distanciée à l'inventaire du garage, leur capacités cognitives étant monopolisées par la dernière collection Desigual ou les tendances picturo-ongulaires actuelles.
En conséquence, si vous tenez à vos flats, amis parisiens, abandonnez-les, certes, mais pas n'importe où. Je suis ouvert 7j/7.

Que dire ?? .............. Que la moutarde vous est montée au nez ???????????

D'une part, j'invite les habitants du Puy-en-Velay, du Jura et des Alpes à venir faire des trajets inter-banlieue pendant, disons un mois. Avec ligne A du RER obligatoire. Avec changement obligatoire au Châtelet, tiens. Aux heures de pointe, cela va sans dire.

D'autre part, vous vous mettrez dans la peau d'un motard normal, pas un conducteur de scooter, pas un bobo, pas un hipster, non, un motard au sens flatistanais du terme (on partage quand même quelques valeurs !), un mordu. Et surtout pas un bobo qui a les moyens de vivre en PIM (Paris Intra Muros), non un mec qui s'est éloigné de Paris au fur et à mesure que sa famille s'agrandissait. Un mordu qui tient à pratiquer au quotidien.

Parmi bien des raisons, il le fait parce que son parcours domicile-boulot reviendrait à passer entre 90 et 120 minutes (c'est un minimum surtout pas garanti) dans des transports en commun surchargés qu'ils s'appellent train, RER, métro, tramway, etc. Ce gars est une personne censée (bien qu'habitant en Ile-de-France .......) qui a bien compris que prendre une voiture pour un trajet banlieue-banlieue ou banlieue-Paris est, dans la majorité des cas, une ineptie.

Ce gars, mordu de BMW va travailler en BMW K1100LT, cette moto est de 1998, elle est donc frappée par la mesure sus-citée ; cette moto qui protège bien son pilote, de sa marque préférée, s'avère fort utile en hiver au vu du kilométrage quotidien pour aller au boulot. 

Les autorités qui gèrent Paris (de droite de gauche, ça on s'en fout) depuis des décennies n'ont jamais ni vu, ni promu la Motocyclette, petite ou grosse, comme une solution partielle aux problèmes de circulation et de pollution. Cela vient de se confirmer dernièrement. Ces autorités n'ont en revanche visiblement pas fait grand chose pour que SNCF et RATP ne délaissent pas les transports en commun qui s'avèrent aujourd'hui obsolètes, sujets aux pannes récurrentes, trop peu fréquents, etc.

NB : certains d'entre vous se souviennent peut-être de cette publicité de HONDA vantant la 125 CBS : on y voyait un dessin de la Place de l'Etoile, enfin Place Charles de Gaulle, libre de toute automobiles mais remplie de 125 CBS. On est bien loin de cela actuellement !!!!!!!!

............ tiens cela me fait penser que, pour la dernière étape du Tour de France qui voit les cyclistes et les suiveurs en moto faire des aller-retours sur les Champs, les K75-K100-K1100 étant encore très nombreuses au sein du peloton, il va falloir les renouveler !!!! ............

Fait chier tout ça !

Je suis parfaitement conscient du caractère hautement démagogique , symbolique et probablement très peu efficace en termes de réduction de la pollution de cette mesure, ainsi que de la frustration qu'elle engendre chez les proprios de vieux flats parisiens.

Mais justement , c'est le symbole qui est important, c'est , espérons le , un premier pas vers un vrai changement des mentalités et habitudes.

Maintenant, que les deux vautours altiligériens ou savoyards arrêtent de rêver, j'ai un excellent réseau sur Paris de mafieux de l'éducation nationale, je vais tout rafler.