bruit inquiétant et démarrage impossible (vidéo) résolu

bonjour à tous,

j'aimerai avoir votre avis sur le bruit que fait ma moto lorsque je la démarre "difficilement" (gaz en grand et pas de ralenti)

pour info ça le fait depuis le démontage et remontage de l'embrayage (changement du spi d'arbre), nettoyage des carbus (sans toucher aux réglages) vidange et remplacement du filtre à huile

je précise que les soupapes sont réglées, j'ai de l'étincelle aux deux bougies et qu'elle tournait bien avant le démontage

à vos oreilles....

salut
difficile à dire ... démonte à nouveau ton cache culbuteurs pour recontrôler le réglages de tes culbuteurs , du côté ou tu à le bruit !

tu as bien fait un tour entre chaque culasse réglée ?

le réglage des soupapes a été fait il y a deux mois et elle tournait comme une horloge...
pour le bruit j'ai lu que c'était arrivé à pas mal de personnes après changement de filtre à huile, je regarderai demain si je n'ai pas fait d'erreur en le montant

As-tu réparé tes carbus un par un pour ne pas mélanger les pièces des carbus.
En particulier, le starter de droite monté à gauche...

reprend tes réglages culbuteurs déjà pour voir , pour moi , tu à un bruit de haut moteur ( culbuteurs ) , si j'était toi , je commencerais par là !
un t'elle bruit en changeant le filtre à huile , je n'y crois pas personnellement ! mais enfin , je ne connaît pas tous les problèmes de ces motos ...

Je rejoins Alex,
Ni un filtre à huile, ni un carbu ne peut générer un bruit comme ça,
plutôt un bruit de culbuteur ou de coussinet de bielle,
au moins un truc qui tourne au même régime que le vilo.

+2
Et peut être vérifier l'avance à l'allumage ?

ok, je vais vérifier tout ça, ce qui m'étonne c'est que je n'ai touché ni aux culbus ni à l'allumage, donc je vois pas de raison que ça ait bougé

gelandestrasse a écrit: ce qui m'étonne c'est que je n'ai touché ni aux culbus...

bin oui, mais un filtre a huile ou un boisseau de carbu qui joue des castagnettes comme ça, ça n'est que chez Harry Potter

tu as parlé de l'embrayage aussi... ? une piste ?

justement, j'avais pensé au mauvais esprit qui traine dans mon garage, mais vu la quantité de gros mots que j'ai employé, il a dû fuir depuis longtemps....  

quelle incidence l'embrayage pourrait avoir? (j'ai bien vérifié que le repère OT était bien au PMH)

Filtre à huile non....sauf s'il y a eu un bug avec les joints au remontage, engendrant une pression insuffisante.

Ta bougie est correctement serrée ?

je viens d'essayer avec d'autres bougies c'est pareil, les autres étaient toute noires et grasses mais vu le mal qu'elle a à démarrer et comment elle tourne cela ne m'étonne pas

j'ai aussi vaporisé du nettoyant frein autour des carbus : pas de changement

par contre le claquement semble venir des pistons de carbus, je vais tout re-démonter et nettoyer par acquis de conscience

gelandestrasse a écrit:
quelle incidence l'embrayage pourrait avoir? (j'ai bien vérifié que le repère OT était bien au PMH)

Tu as sorti le volant moteur,
tu as changé le joint spi derrière le VM,
peut etre as tu mal remonté une vis du VM,
ou mal centré l'embrayage...

je ne sais pas si un peu toucher au jeu axial du vilo depuis le VM,
par l'avant oui, par le VM, je ne sais pas... ça peut etre une piste,

essaye un truc,
enlève les bougies,
passe une vitesse et fait tourner le moteur manuellement en tournant la roue AR...
tu devrais localiser le bruit facilement,

La bielle gauche suite à un manque de pression d'huile ?

oui , possible aussi ...

ça ressemble a un culbuteur en contact avec le cache culbus.

gelandestrasse a écrit:........ma moto lorsque je la démarre "difficilement" (gaz en grand et pas de ralenti)

Il y a ça qui me chagrine un peu...

La plus part des causes sitées ne devraient pas empêcher un démarrage normal,

ça fait pencher vers un défaut moteur ou au niveau des culbuteurs,
 
le bruit et le démarrage difficile.

regles les culbus déja.Et refais une vidéo.

j'irais voir aussi du coté des ressorts de soupapes,mesurer leur hauteur libre et sous charge.,ce qui pourrait expliquer le bruit et le démarrage difficile si les soupapes ne ferment pas correctement.

aujourd'hui démontage et nettoyage minutieux des carbus, j'ai commandé un kit de joints pour repartir sur une bonne base
je ferai un tuto détaillé avec images pour le re montage  

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PizzaRoller a écrit:La bielle gauche suite à un manque de pression d'huile ?

Possible ...
Dans ce cas le plus simple (et le plus urgent) à vérifier comme déjà précisé par Luigi 2....c'est les joints du filtre.
...Bon si c'est ça c'est déjà un peu tard.

il n'écoute pas ...

je serai curieux de s'avoir comment tu à monter ton filtre à huile ?