fonte ou nikasil??

bonsoir a tous
je suis a la recherche de cylindres r100 nikasil pour renover ma r100rt de1984
y a t il un pro d entre vous qui sait me dire juste avec cette photo si ce sont des cylindres nikasil??

merci a vous 

Je dirais Nikasil (fût fin et pas de chemise rapportée), mais j'suis pas un pro ... y a n° pour savoir si c'est fonte ou Nika

C'en sont.

pockaman a écrit:C'en sont.

salut pockaman 

comment tu peut le voir toi comme ca juste sur photo?

pieces  d origine pour toi ou non?

jur100 a écrit:


comment tu peut le voir toi comme ca juste sur photo?

L’œil du pro ... sait 

a votre avis quel ordre de prix ?

1984 c'est du Nikasil, sauf si le moteur n'est pas celui d'origine.

Seven a écrit:

jur100 a écrit:


comment tu peut le voir toi comme ca juste sur photo?

L’œil du pro ... sait 

parfois l'oeil du pro ---se tate

jur100 a écrit:a votre avis quel ordre de prix ?

En neuf, la paire de cylindre/piston/axe/segment vaut dans les 1200€.

Hoppla, a gruass t'hayma, 

question d'un novice,

c'est quoi la différence, et le mieux entre les deux

salut
sinon , tu prend un aimant , si tu aimante = fonte ! , si tu aimante pas = nikasil !

Dans un cylindre "fonte", il y une chemise en fonte sur laquelle le cylindre et les ailettes en aluminium sont surmoulés.

Dans un nikasil, la chemise est remplacée par un revêtement de nickel et de carbure de silicium.

Ce revêtement est beaucoup plus stable donc consommation d huile moindre, quasi inusable et plus léger.

Inconvénients: complexe a maitriser, chère et impossible à réaléser.

semble être des cylindres et pistons Gillardoni Italie ou Siebenrock Allemagne. Pistons alégé et  forgé, marquage rouge
enregardant sur le fut , je devine Gillardoni. Exellent fabricant, c'est du "nickasil" .
Bonne journée

C'est çà, c'est un kit Siebenrock type remplacement de l'origine, les cylindres sont des Gilardoni. Bonne came, en neuf ca coûte 898€.

goeland_ a écrit:Dans un cylindre "fonte", il y une chemise en fonte sur laquelle le cylindre et les ailettes en aluminium sont surmoulés.

Dans un nikasil, la chemise est remplacée par un revêtement de nickel et de carbure de silicium.

Ce revêtement est beaucoup plus stable donc consommation d huile moindre, quasi inusable et plus léger.

Inconvénients: complexe a maitriser, chère et impossible à réaléser.

merci,

je me coucherai ce soir moins con 

marcel the biker a écrit:semble être des cylindres et pistons Gillardoni Italie ou Siebenrock Allemagne. Pistons alégé et  forgé, marquage rouge
enregardant sur le fut , je devine Gillardoni. Exellent fabricant, c'est du "nickasil" .
Bonne journée

merci a toi Marcel