Bruit frottement métallique atroce au ralenti BMA R 100 Gs de 1988

Salut les Hells,
J'ai parcouru le forum sans trouver de réponse alors...
C'est la deuxième fois que j'entends ce bruit, au ralenti et à chaud!
Une fois la moto sur béquille centrale après ou avant utilisation, un énorme bruit strident s'échappe de la zone embrayage/boite
On dirait que 2 roulements s'écrasent l'un contre l'autre pendant 1 ou 2 secondes puis plus rien.
Je trouve aussi que depuis quelques temps il y a un léger bruit de ferraille au niveau d l'embrayage, comme si il était mal vissé!
Si quelqu'un à déjà un problème similaire (surtout pour le bruit strident)
Par contre pas de bruit en roulant!
A+

Maladie des modèles paralever : l'arbre de sortie de boîte n'a pas de gorge pour retenir son glissement dans le roulement du fond. Le roulement finit par prendre tellement de jeu que le pignon de 5ème peut frotter sur le carter de boîte. A ouvrir sans attendre.

Et du coup je dois changer le roulement de fond?

En général, quand le roulement est mort, oui, il faut le remplacer, au minimum (en général il faut tous les remplacer et faire tourner une gorge sur l'arbre de sortie comme sur tous les autres modèles)

Aie! Aie! Aie! Merci pour ton expertise!
Je rentre en en Bretagne, à Rennes, en Juin, Y aurait il un Flatistanais capable de m'aider sur un démontage de boîte parce que je n'ai jamais réalisé cette opération?
A bientôt ;-)

ouvre un post spécifique pour cette question (en titre)
ça sera mieux regardé.

Wai ok!