Changer les rayons

Donc les rayons av de ma superbe R80ST sont en piteux état 
le chrome s'écaille au bout de 30 ans seulement !!
Va falloir les changer 
origine ou inox ??
Peut on les changer un par un en faisant ça de manière opposée ?
c'est à dire un au nord...l'autre au Sud...ensuite à l'est puis à l'ouest et on continue 
on nage dans l'empirisme 
Et zaprès amener la roue à un mécano cyclo/ velo pour affiner ??
kékun a dèja fait svp ?

J'avais fait ça il y a un bon moment : ICI

Ça n'a pas bougé.

Ca peut marcher comme ça .....ou pas (le plus souvent).
Un conseil: si tu n'as aucune expérience du rayonnage, laisse faire les pros.

Merci Gastair 
je vais faire sonner les rayons ! 

Solpie a placé les rayons neufs sur mes roues (apparemment pas compliqué) et je les ai ensuite déposées chez un "équilibriste" (à Fresnes, au sud de Paris, de mémoire, si tu veux ses coordonnées, MP !).

Equilibriste ?? de cirque ?? 
Non serieux ça m'intéresse 
Merci

Fredr90s a écrit:Solpie a placé les rayons neufs sur mes roues (apparemment pas compliqué) et je les ai ensuite déposées chez un "équilibriste" (à Fresnes, au sud de Paris, de mémoire, si tu veux ses coordonnées, MP !).

Ça va intéresser du monde, moi le premier, j'habite pas loin ... pourquoi ne pas mettre les coordonnées directement 

Toutafé

Bien sûr :

Michel De L'Equipage (une mine de renseignements, comme tous les passionnés) : ‭09 77 68 98 85

Seven a écrit:

Fredr90s a écrit:Solpie a placé les rayons neufs sur mes roues (apparemment pas compliqué) et je les ai ensuite déposées chez un "équilibriste" (à Fresnes, au sud de Paris, de mémoire, si tu veux ses coordonnées, MP !).

Ça va intéresser du monde, moi le premier, j'habite pas loin ... pourquoi ne pas mettre les coordonnées directement 

N'importe quel vélociste est normalement capable de le faire..
 Si tu sais pas régler une roue, à part perdre du temps, cela ne sert pas à grand chose de changer ses rayons un par un en espérant leur donner à tous une tension identique.
D'une part parce que on peut parfaitement se trouver dans la situation d'avoir tous les rayons tendus de façon identique et une roue pas ronde.
Et dans ce cas, si tu ne sais pas corriger les choses, tu n'arrives à rien.
Une roue ne se règle pas à la clé dynamométrique mais au doigt et à l'oeil.

Donc, pour pas te faire ch..., tu coupes tous les rayons au coupe boulon, tu laces la roue avec les rayons neufs (lacer signifie mettre les rayons en place) et tu la portes au marchand de vélo si tu sais pas faire.
Autre solution: tu m'envoies ta roue....

Une vidéo

http://gazoline.net/article2.php?id_article=1904

Ca m'est arrivé de changer les rayons en utilisant une machine à démonter les pneus qui disposait d'un axe central s'insérant à la place de l'axe de roue, le cerclage étant pris dans les machoires.
Il suffisait de caler le moyeu pour respecter le déport, virer les vieux rayons, remonter les neufs, et hop...pas de voile ni de saut.

Y'en a qui en connaissent un rayon  

Surtout les déjantés 

Ça chambre et pas qu'un pneu...

C'est pas pi qu'ailleurs

Y'a des intellectuels ici !! 

Ouaip, sont gonflés en plus

Gastair a écrit:Ça chambre et pas qu'un pneu...

Ces mecs valvent la peine d'être connus  ?

Un peu moyeux vos jeux de mots.

Dom a écrit:Ouaip, sont gonflés en plus

Un peu déjantée la tournure que prend ce sujet.

Tu as raison !
Surtout si ma jante devient carrée ....après pour trouver un pneu ....
C'est la faute à Flatmanu tout ça !