T'AS QUOI DE NOS JOURS POUR 1500 €

Mick13 a écrit:Une Guzz Calif, c'est un bon erzats aussi, une 1100, ça avance, ça freine, et ça tiens la route, j'ai été étonné, rien a voir avec une HD

Ah oui la Guzz calif, j'en ai eu une aussi dans le colimateur. C'est vrai que le frein couplé, 1 disque av+le disque arrière c'est bien. Maisbon la réputation m'a fait peur, elle était chère, et je me suis dit que pour les petites routes, la G/S...
Aucun regret.
La nouvelle Road King, avec sa nouvelle partie cycle 25% plus rigide, paraît que c'est le jour et la nuit sur les petites routes. J'ai 2 potes qui ont eu l'ancienne et maintenant la nouvelle...

Une duoglide, une pan head, je dis pas que je craquerais pas si j'étais riche...
Les nouvelles, je connais que très peu.

Et moi juste un Sportster me ferait bien craquer.....ou une Road King pour une conduite apaisée, même si ça m'évoque plus une péniche qu'une moto....

...c'est marrant,ces envies de péniche.

Ah ! 9 heures ! bon ben à la semaine prochaine .....Ce fut une bonne scéance, on a bien avancé....

( Ange a surfé sur la vague "péniche" aussi : " Une péniche de joie glisse sur mon lacrymal"....pour la suite faut demander à Didier, il connaît mieux que moi !)

Alors moi, je me suis pas tapé tout le fil là, mais pour 1500€, j'en prends une comme ça avec un moteur de rechange :P :
http://www.imperialcycles.com/showroom_bullet.html
1500$ livré en France...

Sympa ce vélo a moteur auxiliaire.

Je perçois pas bien l'intérêt du chose mais à ce prix là ça me parait excessif.

ça peut être économique : descentes en roue libre, moteur servant d'aide au pédalage(comme un Derny). Beaucoup moins "tordu" qu'un Vélosolex, je trouve, ce VMA. La ligne, faut aimer...