Guides de soupape impossibles à sortir

Je suis en train de refaire un moulin de R100GS pour un voisin, pas de problèmes particuliers, mais le rectifieur n'arrive pas à sortir les guides d'échappements...
Rien à faire, et pourtant, c'est pas un manche, il a 50 ans d'expérience dans les pattes, et a refait des centaines de culasses de flat, sous traitant pour la gendarmerie...il a essayé en chauffant et à la presse mais à eu peur que la culasse casse! Finalement, il a refilé les pièces à un de ses collègues qui est mieux équipé avec une perceuse à plateau oscillant pour bien les percer dans l'axe. Bref; un grosse galère qu'il ne s'explique pas. Un passage de guide usiné trop large et bourré de Loctite? A priori, la moto n'a jamais été refaite auparavant, elle a 100 000 km.

Oui ben pas cool tout ça. Mais si toi avec ton expèrience et le rectifieur avec ses 50 balai d'exèrience vous savez pas, je vois pas trop comment on pourraît en dire plus.
Maisbon, moi je suis une buse en mécanique, peut-être qu'un autre...

Il aurait été collé à la loctite ou autres, en chauffant ça aurait lâché, ça doit pas être ça.

Simple hypothèse : A cause de chocs répétés dus à des mauvais réglages des culbus, le guide a " gonflé " dans son logement

Possible, le rectifieur pense qu'ils sont en bronze qui tire un peu sur le laiton, et qui risquent de gonfler en se déformant sous la pression de la presse, rendant impossible l'extraction. Donc usinage obligatoire, mais les forets se plantent dans le bronze et soulèvent la culasse!
Pas glop...

50 ans d'expérience..........on a retrouvé le moule référentiel pour la réforme des retraites..............

Hé oui...il a commencé à 14 ans, comme apprenti et bosse toujours à 64...et n'a pas envie de s'arrêter!

j'en connais un comme ça dans le nord de l'isère....doit même être plus vieux.....
D'un coté tant mieux celà nous permet d'avoir des personnes qui ont des savoirs faire qui se perdent.
Sinon, résultat des courses ? C'est enlevé par usinage ?