[R100/7 - 83] - Sieges de soupape et guides pour soupape neuve

Bonjour à tous,

Alors voilà je viens de recevoir mes soupapes neuves (les 4), et je me posais la question de l'état de mes sièges et guides de soupape. Et plus généralement de l'intêret de changer les soupapes sans changer les guides et sieges.

Avec mon peu d'expérience, difficile à dire si les sieges et les guides sont encore bon, du coup je m'en remets à vous pour ça :).

Voici des photos de mes sieges, et les guides impossible à y voir quoi que ce soit je pense ...


Ma question est, comment je sais dire si mes guides et sieges sont encore bon pour un tour, ou si changer les soupapes par des neuves et conserver un ancien guide et siege c'est débile ?






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Merci pour votre aide

Mettre des soupapes neuves sans changer les guides est absurde. Les guides s'usent beaucoup plus que les soupapes.

Changer les sièges, évite autant que tu peux, ça tourne vite à la catastrophe si ce n'est pas réalisé parfaitement et il y a peu de mécaniciens capables de le faire correctement.

l'ensemble soupapes + guide + sièges est hyperstatique,
ça veut dire qu'il est impossible que ça soit assemblé partiellement,
et partout à la bonne place et étanche,
le tout doit être remplacé et au moins rodé pour les sièges ensembles,
sinon, c'est la cata.
et fait par un spécialiste.

après, tu fais comme tu veux.

dit autrement, quand on change les soupapes, on change les guides pour qu'ils soit dans le même axe et avec le bon jeu,
et ça doit être ajusté sur les sièges pour que ça porte correctement

Entendu,

Merci pour les conseils, alors les guides y passent alors, si avec toutes pièces neuves je dépasse pas les 300km/h  ..

Et niveau usure siege ca ce contrôle comment ? à voir avec la soupape neuve l'étancheité c'est ca ?

A voir avec ton rectifieur.

De toute façon, c'est lui qui te changera les guides 

En general, on change guide et soupape, et on retaille les sièges avec une fraise multi-face. Quand même assez rare de devoir changer les sièges mais ça arrive si ils sont trop usés ou piqués.

Je te confirme que ce n'est pas moi qui vait changer ça, autant je suis téméraire, autant ça je vais le laisser faire à des pros 

Atelier culasse 31 a l'air parfait pour me faire cette prestation