Kawa Kings!
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Kawa Kings!
Vu que traînait dans le garage une 1000 GTR encore vaillante mais au carénage bien défraîchi
et vu que traînait dans le grenier un carénage King's acheté à Replonges parceque bon, on va pas le laisser trainer dans un autre grenier,
vu que j'avais du temps à perdre cette semaine,
J'ai tenté de procéder au sacre de la GTR en accouplant les deux.
Bin le résultat me plait bien pour l'instant. C'est toujours moche, mais ça n'est plus moche comme une GTR, c'est MOCHE. Le regard de crapaud halluciné du carénage King's fait toujours son effet, mais je l'ai volontairement posé assez bas. Uen fois dessus, les tubes de fourche ne sont plus visibles, et le sommet du pare brise arrive juste sous les yeux. Les mains sont aussi bien abritées que derrière un carénage de RS.
Il m'a suffit de virer le carénage original, de souder le support de carénage, de poser une paire de bracelets à la place des demi-guidons et...de remplacer le compteur par un autre de Nnja; Plug and play en ce qui concerne la connectique, mais putain de galère pour le fixer. Le câble trop court empêche de le poser sur l'araignée, le neiman et les bracelets gênent pour le poser sur le té inférieur, et il n'y a que 5mm de passage à proximité de l'araignée...ca m'a pris deux bonnes journées juste pour faire une support pour ce compteur.
Mais ça rendrait presque la GTR sportive,après tout, elle a le même moteur que la 1000 RX, dont elle a gardé plein de chevaux, mais à mi-régime.
Avant de passer par la case peinture, il faut que je change le réservoir, bosselé, et je me tâte à y poser une coque réservoir d'un seul tenant à la place...
et vu que traînait dans le grenier un carénage King's acheté à Replonges parceque bon, on va pas le laisser trainer dans un autre grenier,
vu que j'avais du temps à perdre cette semaine,
J'ai tenté de procéder au sacre de la GTR en accouplant les deux.
Bin le résultat me plait bien pour l'instant. C'est toujours moche, mais ça n'est plus moche comme une GTR, c'est MOCHE. Le regard de crapaud halluciné du carénage King's fait toujours son effet, mais je l'ai volontairement posé assez bas. Uen fois dessus, les tubes de fourche ne sont plus visibles, et le sommet du pare brise arrive juste sous les yeux. Les mains sont aussi bien abritées que derrière un carénage de RS.
Il m'a suffit de virer le carénage original, de souder le support de carénage, de poser une paire de bracelets à la place des demi-guidons et...de remplacer le compteur par un autre de Nnja; Plug and play en ce qui concerne la connectique, mais putain de galère pour le fixer. Le câble trop court empêche de le poser sur l'araignée, le neiman et les bracelets gênent pour le poser sur le té inférieur, et il n'y a que 5mm de passage à proximité de l'araignée...ca m'a pris deux bonnes journées juste pour faire une support pour ce compteur.
Mais ça rendrait presque la GTR sportive,après tout, elle a le même moteur que la 1000 RX, dont elle a gardé plein de chevaux, mais à mi-régime.
Avant de passer par la case peinture, il faut que je change le réservoir, bosselé, et je me tâte à y poser une coque réservoir d'un seul tenant à la place...
jbt
Re: Kawa Kings!
Genre Roca, comme quand on était jeunejbt a écrit:
Avant de passer par la case peinture, il faut que je change le réservoir, bosselé, et je me tâte à y poser une coque réservoir d'un seul tenant à la place...
Seven
Re: Kawa Kings!
Ce n'est plus juste du moche, c'est du moche charismatique, du moche leader de physiques motocyclistes difficiles... un profil à la Alice Sapritch, une pleine face de Booder !
Il serait trop "beau" (qualificatif irrespectueux dans le contexte) de dire que j'adore... mais je trouve le résultat digne d'exister et même mieux, digne de représenter une époque où un profil de ce niveau, représentait une vision idyllique de l'avenir.
Quand on regarde à présent le futur d'alors, ils auraient pu légitimement s'éclater bien d'avantage...
Superbement particulier
Dernière édition par Gastair le 28/10/2018, 21:31, édité 1 fois
Gastair
Re: Kawa Kings!
J'adore.
Ce qui est fonctionnel est beau.
Là on touche au sublime.
Pis ça doit bien éclairer.
Ce qui est fonctionnel est beau.
Là on touche au sublime.
Pis ça doit bien éclairer.
gunthar
Re: Kawa Kings!
Gastair a écrit:
Ce n'est plus juste du moche, c'est du moche charismatique, du moche leader de physiques motocyclistes difficiles... un profil à la Alice Sapritch, une pleine face de Booder !
Il serait trop "beau" (qualificatif irrespectueux dans le contexte) de dire que j'adore... mais je trouve le résultat digne d'exister et même mieux, digne de représenter une époque où un profil de ce niveau, représentait une vision idyllique de l'avenir.
Quand on regarde à présent le futur d'alors, ils auraient pu légitimement s'éclater bien d'avantage...
Superbement particulier
Si vous apercevez deux messieurs baraqués en blouse blanche s'approcher de vous avec une seringue remplie de neuroleptiques pendant que vous écrivez ces lignes, ne vous inquiétez pas, c'est la procédure normale.gunthar a écrit:J'adore.
Ce qui est fonctionnel est beau.
Là on touche au sublime.
Pis ça doit bien éclairer.
beaujolais racer
Re: Kawa Kings!
C'est exactement le mot qui m'est venu à la vue du montage. Les images du premier Mad Max.
Bon, JB, sans dec', c'est Moche. Mais délicatement, poétiquement Moche.
Fais attention, tu vas créer, sans le vouloir, un détournement du srambler-tracker-truc vers.... ça. (désolé, je ne trouve pas de mot).
Bon, JB, sans dec', c'est Moche. Mais délicatement, poétiquement Moche.
Fais attention, tu vas créer, sans le vouloir, un détournement du srambler-tracker-truc vers.... ça. (désolé, je ne trouve pas de mot).
Re: Kawa Kings!
C'est très bien, jb ... Toujours ces maudites séquelles après "les dents de la mer" ? Ces cours de peinture dans le cadre de ta rééducation psychologique à l'Hôpital Sainte Anne sont vraiment chouettes. Mais continue malgré tout à prendre tes cachets, hein ?
NONO84
Re: Kawa Kings!
J'avais donc des gouts de chiottes depuis très longtemps .jbt a écrit:Vu que traînait dans le garage une 1000 GTR encore vaillante mais au carénage bien défraîchi
et vu que traînait dans le grenier un carénage King's acheté à Replonges parceque bon, on va pas le laisser trainer dans un autre grenier,
vu que j'avais du temps à perdre cette semaine,
J'ai tenté de procéder au sacre de la GTR en accouplant les deux.
Bin le résultat me plait bien pour l'instant. C'est toujours moche, mais ça n'est plus moche comme une GTR, c'est MOCHE. Le regard de crapaud halluciné du carénage King's fait toujours son effet, mais je l'ai volontairement posé assez bas. Uen fois dessus, les tubes de fourche ne sont plus visibles, et le sommet du pare brise arrive juste sous les yeux. Les mains sont aussi bien abritées que derrière un carénage de RS.
Il m'a suffit de virer le carénage original, de souder le support de carénage, de poser une paire de bracelets à la place des demi-guidons et...de remplacer le compteur par un autre de Nnja; Plug and play en ce qui concerne la connectique, mais putain de galère pour le fixer. Le câble trop court empêche de le poser sur l'araignée, le neiman et les bracelets gênent pour le poser sur le té inférieur, et il n'y a que 5mm de passage à proximité de l'araignée...ca m'a pris deux bonnes journées juste pour faire une support pour ce compteur.
Mais ça rendrait presque la GTR sportive,après tout, elle a le même moteur que la 1000 RX, dont elle a gardé plein de chevaux, mais à mi-régime.
Avant de passer par la case peinture, il faut que je change le réservoir, bosselé, et je me tâte à y poser une coque réservoir d'un seul tenant à la place...
J'avais posé un King sur une 1000 Kawa ( MK2 idem que la ST mais à chaine ?) mais complet .
Le mien avait les phares qui tournaient avec le guidon , c'était d'une efficacité redoutable pour ....................contempler les étoiles .
Faut que je retrouve les photos .Sinon, je le trouvais sympa pour l'hiver .
Didier
Re: Kawa Kings!
Je suis désolé, je n'aime que les GG. Et la Z1R.
(D'ailleurs si tu m'en ramènes une, tu repars en Sportster. )
Je voulais voir à quoi ressemblait la bête d'époque, j'ai trouvé sur le "Forum Dyane Club de France"
(D'ailleurs si tu m'en ramènes une, tu repars en Sportster. )
Je voulais voir à quoi ressemblait la bête d'époque, j'ai trouvé sur le "Forum Dyane Club de France"
Dernière édition par Francesco le 29/10/2018, 12:15, édité 2 fois
Francesco
Re: Kawa Kings!
Tu es vraiment prêt à tout pour t'en débarrasser ....Francesco a écrit:Je suis désolé, je n'aime que les GG.
(D'ailleurs si tu m'en ramènes une, tu repars en Sportster. )
NONO84
Re: Kawa Kings!
jbt a écrit:Ca faisait longtemps que je devais scanner cet article...
Mais bien sûr ! J'avais le même sur ma première moto, une XS1100. Sur une moto qui était déjà un camion à la base, ça n'arrangeait rien. Après ma première rencontre avec une voiture (pas la moto idéale quand on vient d'avoir le permis), il a fini en morceaux et à la poubelle.
Fredr90s
Re: Kawa Kings!
pockaman a écrit:C'est exactement le mot qui m'est venu à la vue du montage. Les images du premier Mad Max.
Bon, JB, sans dec', c'est Moche. Mais délicatement, poétiquement Moche.
Fais attention, tu vas créer, sans le vouloir, un détournement du srambler-tracker-truc vers.... ça. (désolé, je ne trouve pas de mot).
C'est du brat-carénage, ou du street-véranda.
Lolo49
Re: Kawa Kings!
Une motocyclette manifeste dans votre rétroviseur son désir explicite d'entreprendre de vous dépasser:
A) Je me range précipitamment sur le bas-côté pour lui faciliter la manoeuvre.
B) J'actionne mon lave-glace alimenté à l'eau bénite et suspends des gousses d'ail au rétroviseur.
C) Retourne dans les limbes infernales, Astaroth!
jbt
Re: Kawa Kings!
C’est fou: tu prends un truc bien moche, tu le rends encore plus moche et lui ajoutes une dose de kitsch, et du coup, même si l’objet est plus que moche, tu developpes une certaine pitie pour le concepteur....
____________________
Cousindamérix
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- Alors, tout s’est passé comme prévu ?
- Non, mais c’était prévu.
Storm
Palica Gringo
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