Démarreur qui veut pas - R80ST

Le remontage est fini, la chaine de distribution est toute neuve 
Contact tout s'allume comme d'habitude ok !  .... poussoir du démarreur : rien !

klaxon et lumières ok, fusibles ok, batterie à 11,60 v ( pas top mais j'ai démarré avec moins ) ( en charge) 

j'ai contrôlé les connections du carter allumage / pont de diode / démarreur : tout ok, comme avant (merci les fotos) 
le jus arrive bien à la borne gauche du démarreur ( quand on est en face )
le relais  vibre un peu ( mais pas de claquement ) quand j'actionne le poussoir du démarreur

Pas de souci de démarreur ni de batterie avant l'opération

Moralité : comprends pas 

J'aimerais bien shinter le relais pour voir mais je ne sait comment faire, ou mettre le U de fil cuivre  ????

Si vous avez des idées n'hésitez pas, merci d'avance

Commence par changer de batterie.

Tu peux démonter le démarreur et le tester par terre.
C'est un Bosch ou un valeo?
Dans la foulée, profites-en pour le démonter et le nettoyer.

http://flatmaniac.desmerger.fr/flatmecanic/le-demarreur.html

j'ai deja revisé le démarreur ....toutok de ce côté

C'est un Bosch ou un valeo?

Lorsque tu as reposé ton carter de distri, tu as bien reconnecter l'excitation du solénoïde de démarreur, qui arrive derrière en haut de la cellule redresseuse.?

Gabou 
c'est l'origine,  je te dis ça dans la journée ( encore surbooké today )
Pocka 
oui j'ai bien mis la fiche femelle sur la mâle qui était marqué ( à côté une autre fiche mâle " vierge " )
par contre la connectique ....pas sûr 
( les fotos prises dans l'ombre des carters ...pas facile de voir entre bleu sale et gris noir )
la configuration de mes essais : bleu au démarreur et gris noir à la cellule

Fait l'inverse tu va voir tout va aller nettement mieux !

Tu ne peux pas démarrer avec une batterie qui est à 11,6V. Impossible.

LULU T100 a écrit:( les fotos prises dans l'ombre des carters ...pas facile de voir entre bleu sale et gris noir )
la configuration de mes essais : bleu au démarreur et gris noir à la cellule

Pour bien voir la couleur des fils, nettoyage au pinceau avec de l'alcool à bruler.

pockaman a écrit:Fait l'inverse tu va voir tout va aller nettement mieux !

Merci de vos réponses 
eh oui hier soir j'ai changée la connectique en attendant confirmation ( bleu à la plaque de diodes ) batterie débranchée bien sûr 
le schema du Haynes tiptop confirme ! 
( j'aurais pu regarder avant....  )
cet aprés midi ca craque...ou pas ...on y croit

Non... réaliste.

Donc je remonte de la mine 
Avec la bonne connectique ...je branche la batterie...ça demarre en direct sans toucher au bouton .....le relais était collé .....lame écartée ...contacts revus...ça marche !!!