Raccordement électrique compteur : broche 1 de la Flatis'tech pour le frein ?!?

Bonjour à tous,

Je travaille sur mon câblage de compteur,
j'ai utilisé le PDF de la flatis'tech, avec la correspondance des 12 broches : http://www.flatistech.com/index.php?p=obj-download,/12+-+Electricit%C3%A9+moteur/12-M%C3%A9mo+de+c%C3%A2blage+5-6-7.pdf

Seulement, en le comparant avec un autre doc flatis'tech pour R65 : http://www.flatistech.com/index.php?p=obj,/61+-+Ch%C3%A2ssis-%C3%A9lectricit%C3%A9/61+-+BMW-R65-R80-R80RT-R100RS-R100RT-1985-1987-Wiring-Diagram.pdf
j'ai un truc bizarre : la broche 1 est dite pour le frein... c'est-à-dire ?
Il se passe quelque chose au compteur en cas de freinage ???


Merci bien !

Niveau de liquide ?

Usure des plaquettes ?

Tu n'as pas le bon document. Ta moto est une Monolever, après 84. Le brochage est différent. En particulier, il n'y a pas de témoin de niveau bas dans le maître cylindre, pour la simple raison qu'il a émigré au guidon et que tu peux le voir en direct.

Merci pour vos réponses !
Je ne savais pas qu'il y avait eu des modèles avec témoins de niveau, je pensais que c'était à contrôler en enlevant le réservoir pour ces motos.
Effectivement pour moi pas de souci il est devant les yeux !

En revanche, j'ai quand même sur mon 2ème PDF pour ma R65 un truc qui m'interroge :
j'ai 2 broches qui vont sur l'ampoule des clignos, la 11 et la 5 : 1 pour le droit et 1 pour le gauche, ce n'est pas centralisé ?