Les Abominations du Bon Coin

Bula a écrit:En tous cas, elle pourrait faire une super moto pour un tout jeune permis, comme 1ère moto donc...

il faut trouver un jeune motard riche

rémi 83 a écrit:

Bula a écrit:En tous cas, elle pourrait faire une super moto pour un tout jeune permis, comme 1ère moto donc...

il faut trouver un jeune motard riche

Evidemment...

21.000 balles quand même !
Je me demande, si aujourd'hui particulièrement aujourd'hui, c'est vendable ?

A 21000 EUROS PAR LES TEMPS QUI COURENT, comme disait ma grand-mère quand je m'inquiétais de vendre un objet 
   "tous les matins y a  un con qui se lève "

nortonton a écrit:

ours57 a écrit:Jamais vu des par cylindres comme ça.
Est ce d origine ?
On dirait juste une lame en fer plat chromée.

Ce genre d ' accessoire a existé, en plus robuste.

Celui-ci semble être une création contemporaine s'en inspirant.
ça semble assez léger comme construction. Pas ce qu'il y a de plus heureux sur cette belle moto.

protège cylindre type "sabre",
accessoire d'époque effectivement,
j'ai eu ça une fois sur une série 2 que je n'ai pu garder...
ni la S2, mi le sabre...

Plus sérieux :

c'est sur que celui-là est beaucoup plus large , mais je ne trouve pas ça très esthétique .

nortonton a écrit:

 Je les ai toujours trouvé très classe ces /2 dans cette teinte.

Le protège cylindre passe encore mais alors cet horrible klaxon noir.

Dommage belle moto, il faut retirer ces sabres et ce klaxonne dégueulasse, quant à la teinte j'adore

ours57 a écrit:Le protège cylindre passe encore mais alors cet horrible klaxon noir.

Papifalt ?

armando a écrit:Dommage belle moto, il faut retirer ces sabres et ce klaxonne dégueulasse, quant à la teinte j'adore

Ok.
Je les retire demain.

BernardP a écrit:

nortonton a écrit:

 Je les ai toujours trouvé très classe ces /2 dans cette teinte.

Magnifique ! Le réservoir Hoske est effectivement impressionnant, je le trouve un peu lourd pour la silhouette en solo. En revanche il passe bien en version side. 

C'est mieux avec un Schorsh Meier 



Pour revenir à l'annonce décrite , le prix peut paraitre exorbitant, mais s'il s'agit d'une r50S, modèle rare, fabriqué à 1.634 ex. comparé aux 11.317 ex de la R69S. S'il s'agit d'une moto refaite complètement, le prix est en conséquence, un prix pour collectionneur 

whitecap a écrit:
Magnifique ! Le réservoir Hoske est effectivement impressionnant, je le trouve un peu lourd pour la silhouette en solo. En revanche il passe bien en version side. 

Ce serait pas plutôt un Heinrich ce gros réservoir ?

Bonjour,
Qui veut un 450 cross! ;-)









 https://www.leboncoin.fr/vi/1772311798.htm

J'avais le sabre sur ma /2, ça changeait des modèles gendarmerie.
l'avantage sa forme en lame de ressort reprenait sa forme une fois la moto vautrée a terre

Esthétiquement je trouve ça plus beau que les tubes.
Mais ça doit être introuvable ce truc.

whitecap a écrit:

BernardP a écrit:

nortonton a écrit:

 Je les ai toujours trouvé très classe ces /2 dans cette teinte.

Magnifique ! Le réservoir Hoske est effectivement impressionnant, je le trouve un peu lourd pour la silhouette en solo. En revanche il passe bien en version side. 

C'est mieux avec un Schorsh Meier 



Pour revenir à l'annonce décrite , le prix peut paraitre exorbitant, mais s'il s'agit d'une r50S, modèle rare, fabriqué à 1.634 ex. comparé aux 11.317 ex de la R69S. S'il s'agit d'une moto refaite complètement, le prix est en conséquence, un prix pour collectionneur 

Hello, le gros bidon est un henrich fuhrmann 2, a priori vu la taille 10 gallons, on reconnait la "complication" dessus, couvercle qui engloble le bouchon de reservoir et espace caisse a outils et l extremite des pattes de fixation avant av les boucles qui servent a attacher les sangles de fixation d un tapis de reservoir.

30csi a écrit:

whitecap a écrit:

BernardP a écrit:

nortonton a écrit:

 Je les ai toujours trouvé très classe ces /2 dans cette teinte.

Magnifique ! Le réservoir Hoske est effectivement impressionnant, je le trouve un peu lourd pour la silhouette en solo. En revanche il passe bien en version side. 

C'est mieux avec un Schorsh Meier 



Pour revenir à l'annonce décrite , le prix peut paraitre exorbitant, mais s'il s'agit d'une r50S, modèle rare, fabriqué à 1.634 ex. comparé aux 11.317 ex de la R69S. S'il s'agit d'une moto refaite complètement, le prix est en conséquence, un prix pour collectionneur 

Hello, le gros bidon est un henrich fuhrmann 2, a priori vu la taille 10 gallons, on reconnait la "complication" dessus, couvercle qui engloble le bouchon de reservoir et espace caisse a outils et l extremite des pattes de fixation avant av les boules qui serve a attacher les sangles de fixation d un tapis de reservoir.

Bonjour,

Si j'ai de bons yeux et ne me trompe pas, cette machine à un moteur à carter d'huile augmenté. Tout pour avaler les longues distances ???

doume

30csi a écrit:
Hello, le gros bidon est un henrich fuhrmann 2, a priori vu la taille 10 gallons, on reconnait la "complication" dessus, couvercle qui engloble le bouchon de reservoir et espace caisse a outils et l extremite des pattes de fixation avant av les boules qui serve a attacher les sangles de fixation d un tapis de reservoir.

Et tu t'y connais en gros bidon !

Ouai, les gros bidons (pour les vieilles bm) c est ma Grande passion

Superbe cette machine. Mais y a juste un truc qui me choque.
Z'allez quand même pas me dire que ce sont les gardes boue d'origine ça.

Hello Ours 57, pour repondre a ta locution adverbiale, effectivement les Gardes boues ne sont pas d 'origine (je trouve les originaux plutot  moches et lourdingues av ce feu arriere hideux ),  ils sont  en phase de   resto tranquillement pour les remettre plus tard peut etre qd les gouts auront changes . Pour completer le tableau, les carbu sont des mikuni sino covides (marre des bing pisseux), les amortaux avant des  fournales franchouillards, le phare avant triple compteur copie Rauch hand made  realise a partir d un cuvelage  Bosch d origine decoupes sans scrupules  au bec de poisson et a la dremel et agremente d une platine réalisée en tole de recup italienne formee au tas soudee au mig et finie a l etain, le saute vent realise a base d une bulle de vieille nipone... J en oublie certainement...

Un lien que je trouve interessant sur le fameux mot "origine" av qq citations pas piquees des vers.  

http://evene.lefigaro.fr/citations/mot.php?mot=origine&p=2

Pas de problèmes 30csi.
Je ne voulais en aucun cas critiquer, au contraire elle me plait bien.
Y a juste que cela m'a étonné que personne ne fasse de remarque à ce sujet.
Le phare avec les trois compteurs à l'air superbe, beau boulot.
@+

ours57 a écrit:Pas de problèmes 30csi.
Je ne voulais en aucun cas critiquer, au contraire elle me plait bien.
Y a juste que cela m'a étonné que personne ne fasse de remarque à ce sujet.
Le phare avec les trois compteurs à l'air superbe, beau boulot.
@+

Il est grand et fort, le François, on évite de le fâcher 

PizzaRoller a écrit:

ours57 a écrit:Pas de problèmes 30csi.
Je ne voulais en aucun cas critiquer, au contraire elle me plait bien.
Y a juste que cela m'a étonné que personne ne fasse de remarque à ce sujet.
Le phare avec les trois compteurs à l'air superbe, beau boulot.
@+

Il est grand et fort, le François, on évite de le fâcher 

Quand les gars de 130 kg causent, ceux de 60 kg les écoute