Les BMW Motorrad Days auront lieu à Berlin en 2021

Alors, huile filante de tronçonneuse?

Mai non. C'est l'huile de boite qui est préconisée. Pourquoi ?
Ben parce qu'elle est prévue pour les pressions extrêmes (entre dents de pignons) et qu'une chaîne c'est idem; La pression est extrême puisque le galet rond contacte la couronne en une seule ligne à la fois.
Et l'huile de boite est très forte à former un film continu donc protège aussi les joints toriques en les empêchant de sécher et leur permet de garder la graisse interne entre galets et axes.
Aucune bombe de graisse ne peut faire pareil. Quoi qu'en disent les vendeurs de bombes ....
Mais c'est vous qui voyez
P.S. : mon record pour un kit chaîne c'est 84 000 km... Et encore c'est parce que le concess a lavé la moto au Karcher et n'a pas graissé derrière. Du coup, plein de maillons grippés et chaîne poubelle....

Mai non. C'est l'huile de boite qui est préconisée.

Bin voilà .

Vais me coucher moins c. ce soir, mais bon j'ai que des cardans alors...