Quelle taille de pneu ?

J'ai un pneu BT45 de 120/90 r18 en stoc, mais avant de le faire monter sur la jante, j'aimerais savoir si ça passe sur mon r100rs de 1977 (normalement du 101.6mm de large).

Merci.

Bridgestone BT 45 en 3.50x18 et 3.25x19

flattwin66 a écrit:Bridgestone BT 45 en 3.50x18 et 3.25x19

Ca répond pas trop à ma question (j'ai déjà le pneu de 120/90 r18)

De plus la revue technique indique 4 pouce de large à l'arrière, je ne vois donc pas d'où viennent les 3.5 pouces que tu indiques...

Merci quand même !

Explore le forum, la question est récurrente.
Le 4.00 en BT45 ne passe pas sur les jantes alliages des R100 car trop larges, elles évasent le pneu qui touche le bras oscillant.
Sur les jantes à rayons un poil plus étroites, le 4.00 18 est plus pincé et passe alors dans le bras.
En 120, normalement, ça baigne.

jbt a écrit:Explore le forum, la question est récurrente.
Le 4.00 en BT45 ne passe pas sur les jantes alliages des R100 car trop larges, elles évasent le pneu qui touche le bras oscillant.
Sur les jantes à rayons un poil plus étroites, le 4.00 18 est plus pincé et passe alors dans le bras.
En 120, normalement, ça baigne.

Ok, sauf que 4 pouces ça fait 101.6mm et pas 120mm... Faudra essayer !

Merci.

La correspondance mm/pouces est vraie dans les encyclopédies, pas dans le monde merveilleux du pneu.
Certains constructeurs ne s'emmerdent pas à faire un moule différent par dimension, mais ne changent que les marquages pour des dimensions voisines...

jbt a écrit:La correspondance mm/pouces est vraie dans les encyclopédies, pas dans le monde merveilleux du pneu.
Certains constructeurs ne s'emmerdent pas à faire un moule différent par dimension, mais ne changent que les marquages pour des dimensions voisines...

+1 un 130 passeras ou non en fonction du fournisseur de pneumatique ... vécu sur mon R100GS.

Si tu cherche un peu sur Google, meme mieux, chez metzeler, tu trouveras un tableau d'equivalence pneumatique...

flattwin66 a écrit:

+1 un 130 passeras ou non en fonction du fournisseur de pneumatique ... vécu sur mon R100GS.

Et pourtant, la R100R qui partage exactement le même paralever, le même moyeu, la même longueur de rayons et la même largeur de jante (2.5 x 17) avec la GS est homologuée avec un pneu en 140/80 17 alors que le trail est en 130/80 17. Par contre la ref. de la roue complete est différente: une question de rayonnage déporté? OU prise en compte de la largeur des crampons des pneus trail?

petite parenthèse sur la GS : j'ai un 140 à l'arrière(bt 45), je préfère le 130(tourance) car + agile. : jem\'tais:

On a rarement intérêt à monter plus large,sauf pour faire du circuit où les pneus chauffent beaucoup plus. On perd en maniabilité et on ne gagne pas en tenue de route,ni en longévité

J'avais monté sur ma K11 un pne en 150/80 17, au lieu du 140/90 17.
Pour la bonne raison que j'en avais trouvé un, neuf, pour 5€, donc à ce prix là...j'ai essayé.
Boarf. Pas terrible question senti. Pourtant, c'est presque la même chose en dimensions, mais la moto résistait à la mise sur l'angle.
Je l'ai changé hier pour un de même modèle dans la bonne dimension, c'est au top, plus la même moto!

Bien m'en a pris, d'ailleurs...une voiture m'a coupé la route tout à l'heure, sortant d'une cour d'immeuble sur ma gauche pour aller se garer sur la droite de la chaussée ou elle avait repéré une place libre. Je devais rouler à 70/80 kmh, la voiture à 50m devant moi, j'ai fait pêter le freinage d'urgence de ma vie, l'arrière en l'air, l'avant décrochant et raccrochant par intermittence en couinant désagréablement. Plus je me rapprochais tout en klaxonnant, plus l'espace disponible dans lequel j'ai entrevu le seul échappatoire possible entre la voiture qui me coupait la route et celle garée sur la droite rétrécissait, rétrécissait, rétrécissait..." Ptain, elle va bien me voir tout de même, cette conne!"
Pour finir, je me suis arrêté à moitié engagé entre les deux voitures, le retro au dessus de son capot, mon genou reposant mollement sur son retro droit...
Pfffffffffffffffffffffffffffffuiiiiiiiiit...

J'ai tellement eu peur que je ne me suis même pas mis en colère, sur ce coup-là, juste un long regard appuyé à la conductrice distraite, mais 3h après j'en suis encore tout bizarre...

Je vais aller boire une bière ce soir, tiens!
Pis demain je réparerai l'ABS. QUoiqu'avec, je me serais sans doute pris la bagnole...

Et tu lui a même pas fait ce rétro à portée de ...genou?

jbt a écrit:Je devais rouler à 70/80 kmh, la voiture à 50m devant moi,

Encore un motard irresponsable et s'en fout la mort qui a failli assassiner une brave citoyenne !

Mais que font donc la police et la ligue contre la violence routière ?

150, plus large, 80, plus bas, tu as multiplié les problèmes ! Le pneu est bien plus pincé
80 étant un pourcentage (80% de la largeur de 150mm)
150/90, ça aurait été moins pire...

N'empeche tu aurais pu prendre le rétro en guise de trophé

PS : la RS arrière = 400x18 = 110/90/18

Pour mon cas (excusez de pourrir un peu encore ) j'ai une roue de K1100 à l'arrière de ma GS donc pneu de 140 d'origine. Pensez-vous que je peux remettre un 130 la prochaine fois?

faut voir, un 1330/90/17, ça devrait passer, voir un taille basse, selon la largeur de jante, mais tu vas tirer plus court
Quelle largeur ta jante ?

[quote="Mick13" 330/90/17,
[/quote]

doit être bon ton tabacs

Mick13 a écrit:faut voir, un 330/90/17, ça devrait passer, voir un taille basse, selon la largeur de jante, mais tu vas tirer plus court
Quelle largeur ta jante ?

Bonsoir

Tiens essaie celui là .

c'est du 3,00x17. Qu'est-ce que tu en penses?
Si je tire plus court ce n'est pas un problème puisque mon pont de K11 tire plus long que celui d'origine de ma GS.

j'ai bien fumé des cigares au Wiskey... de la Kingstown macérée au rhum....
ça laisse peut être surement des séquelles

GeorgeS 69 a écrit:c'est du 3,00x17. Qu'est-ce que tu en penses?
Si je tire plus court ce n'est pas un problème puisque mon pont de K11 tire plus long que celui d'origine de ma GS.

3 pouces de large, 110/70 ou 60 en taille basse....
130/90 sans problème, 130/80 ça passe aussi

Je note. Super Merci Mick

Ouais ben en gros c'est le bordel et advienne que pourra...

yohann a écrit:Ouais ben en gros c'est le bordel et advienne que pourra...

non, il te faut du 110
vends ton 120, ça vas sur les jantes a batons et disque

jbt a écrit:Explore le forum, la question est récurrente.
Le 4.00 en BT45 ne passe pas sur les jantes alliages des R100 car trop larges, elles évasent le pneu qui touche le bras oscillant.
Sur les jantes à rayons un poil plus étroites, le 4.00 18 est plus pincé et passe alors dans le bras.
En 120, normalement, ça baigne.

Salut tout le monde, j' ai un 4.00*18 sur mon R100/7 en BT 45 et ça passe, juste mais ça frotte pas le bras.