connectique commodo gauche r100/7

bonjour a tous 
je viens vers vous pour un renseignement 
sur ma r100 7 de 77 j'ai un soucis 
voulant remplacer le commodo gauche ( sans le clignotant ) j'ai rebrancher tous mes câbles mais il me reste le vert que je ne sait pas  brancher 
du coup je n'est pas les feux de positions ( avant arrière et les lumières d'instrument) allumés 
auriez vous photo ou conseil pour placer les cosses sur les bonnes connectiques , et ,sans vouloir abuser, une photo du relais des lumières pour voir la position de chaque câble ?
en vous remerciant par avance 
cordialement

Mauvaise rubrique.
Ici , c 'est pour donner des trucs et astuces .   Des solutions dont on est fier et qu'on veut partager.

Pour les questions, il poster dans les rubriques adéquates .
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Le post est migré dans "Electricité  châssis"

Pour en revenir au commodo, le fil vert va sur le contacteur à clé, cosse 56, celle qui n'est pas parallèle aux 4 autres.
Il sert pour l'appel de phare.

bonjour 
désolé pour la mauvaise affectation de mon post 
merci du transfert
et encore merci pour la réponse 
je tente cela

j'ai tester de brancher sur la borne 56 , mais il m'a fallu débrancher un câble rouge , et du coup plus rien 
je commence a m'y perdre 
quelques photo peut être 
en vous remerciant de votre aide

Les câbles rouge sur 30 (les deux cosses du centre)
Le vert du commodo sur 56
le vert qui va à la plaquette sur 15 (proche de 56)
Le gris sur 58 (à l'opposé de 15)

du coup j'ai remis cela propre, mais bien sure ce n'est pas si simple 
maintenant en tournant la clefs sur la première position ,mes feux de positions s'éclaire avant et arrière 
mais en tournant a la dernière position ils se coupent et ne sont pas actifs malgres toutes les positions de mon commutateur jaune 
de plus je ne peut pas rester en plein phares , juste appel de phare
je suis sur que ce n'est rien , une petite connerie , mais je tourne autour depuis ce matin 
en vous remerciant

Le relais lumière est probablement mal câblé.

bonjour 
je reviens vers vous suite a votre dernier schéma 
j'avais laisser fair pour quelque jours (sinon c'était un bidon d'essence et une allumette, cela aurais été dommage elle m'accompagne depuis presque 25 ans ) j'ai tous mis comme mentionner sur le schéma mais je n'ai qu'un fils qui ne correspond pas , le rouge qui part du relais lumières en borne 30 et qui arrive au commutateur a clefs bornes 30 
le rouge qui arrive a mon relais vient de mon faisceau principal?
c'est une moto recupere, et j'ai encore des surprises 
mais c'est cela qui est marrant aussi
en vous remerciant

Le rouge du faisceau doit arriver sur la plaquette sur la zone rouge (30)

Le rouge qui va au relais lumière doit lui aussi venir de la plaquette.

bonjour 
tout problème a solution 
grande phrase pour grand homme 
je reviens vers vous pour vous remercie surtout pizzaroller 
j'ai régler mon problème 
pour expliquer le commodo que j'avais trouver avait été rallonger en le ramenant a la longueur qui m'intéresse j'ai fait une bêtise toute bête j'ai interverti le câble jaune avec la câble jaune blanc , forcément "elle va marcher beaucoup moins bien "
mais cela ma permis de remettre propre mes connectique (cosse câble abime..) et de récupérer une montagne de documents schéma et info sur mon modele 
longue vie au flatistan 
et merci encore

Ah ben oui, ça marchait beaucoup moins bien !