Flexible de frein sur R100GS

Bonjour,

Pour remplacer préventivement le flexible de frein de ma GSPD de 1989 qui a l'âge de la moto, j'ai commandé chez Siebenrock un flexible aviation.
La page du produit indique une compatibilité avec (je cite) "Paralever models R80GS, R80GSPD, R100GS, R100GSPD from 1988 up to 1990 Monolever models R65, R80 from 6/1988 on".
Et une longueur de 650 mm, que j'ai effectivement mesurée embouts compris.

Le problème selon mon mécano est que ce flexible se monterait bien avec la moto sur ses roues, mais qu'il faut le tendre comme un âne (en fait, il manque une dizaine de cm) si on met la moto sur béquille, donc fourche détendue.
J'ai envoyé un mail à Siebenrock, pas encore de réponse.

Question qui me vient à l'esprit : les flexibles seraient-ils différents avec garde-boue haut ou bas ? (la mienne a un garde-boue bas) RealOEM n'indique qu'une référence.

Curieuse ta longueur :

https://shop.maxbmw.com/fiche/DiagramsMain.aspx?vid=51685&rnd=09082020

Et l'origine ?

Ah oui effectivement merci pour la recherche

J'ai eu hier soir la réponse de Siebenrock, qui reconnaît une erreur de référencement : we have a mistake in our shop. For the PD models you need 3432106S c'est-à-dire le modèle référencé pour G/S et ST.
Je ne vois pas ce qu'il y a de spécifique aux PD, qui ont strictement la même partie mécanique que les autres GS, mais bon.

Ils m'ont envoyé une étiquette de retour (gratuit), pour leur renvoyer le flexible et recevoir le bon.

Ce n'est pas spécifique au 100 GS version Paris Dakar, c'est commun à toutes les 100GS d'avant 1990... ce flexible était le même que sur les G/S.
En 1990 l'ensemble durite rigide/souple est différent... tout comme pas mal de pièces, même si la fourche est la même.

650 mm pour une r100gs ça passe très bien (1988/1989)
C’est ce que j’ai monté sans problème, avec le tuyau branché sur l’étrier

Le montage PD est différent ?

Le maitre cylindre n'est plus le même sur les derniers modèles, le filetage du banjo n'est pas orienté de la même façon.
Est tu certain d'avoir la poignée de gaz d'un modèle 89 ?

Je n'ai pas souvenir d'avoir changé le MC ni l'étrier (ni le flexible, c'est même pour ça que je préférerais remplacer ce dernier...) depuis l'achat neuf en 89.

Je ne sais pas si c'est spécifique aux PD, ou relatif aux millésimes, il y a une conduite rigide entre le garde-boue (bas) et l'étrier. Et le flexible n'a pas de banjo.


Le flexible, lui, va du maître-cylindre au garde-boue, et fait plus de 650mm.

Des fois j'a l'impression d'être transparent.

Pareil

T'inquietes c'est un classique ici .... (je dis pas pour ce post en particulier  )

C'est vrai, je ne m'y fais jamais

Je répondais
- à sky.fred : que ma moto avait à ma connaissance uniquement des morceaux de 89. Il est vrai qu'à cette époque, les millésimes commençaient en septembre ou octobre. J'ai acheté cette moto en juillet 89 donc ce doit être quand même une 89.
- à Gastair : que l'ensemble "conduite rigide/souple" de ma moto comporte une conduite rigide de l'étrier au garde-boue et pas de banjo, des fois que ça puisse confirmer ou pas quelque chose.
- à valérian qui disait que 650mm ça passait sur 88/89 : que non pas sur la mienne, et que j'ignorais si le montage PD était différent (je pensais que non au départ, ce qu'appuie Gastair), le mystère demeure.



Voilà voilà, désolé d'avoir tenté de répondre à tout le monde en même temps

Philooo a écrit:
- à Gastair : que l'ensemble "conduite rigide/souple" de ma moto comporte une conduite rigide de l'étrier au garde-boue et pas de banjo, des fois que ça puisse confirmer ou pas quelque chose.

Je n'ai pas besoin de réponse, puisque je n'ai pas posé de question. C'est juste que tu poses des questions auxquelles on a déjà répondu.  

Tu dis par exemple
"Je ne sais pas si c'est spécifique aux PD, ou relatif aux millésimes"
alors que juste au dessus je t'ai dit
"Ce n'est pas spécifique au 100 GS version Paris Dakar, c'est commun à toutes les 100GS d'avant 1990... ce flexible était le même que sur les G/S.
En 1990 l'ensemble durite rigide/souple est différent... "

Du coup, une petite photo du commodo et de l’étrier pourrait aider

Philooo a écrit:Je répondais
- à valérian qui disait que 650mm ça passait sur 88/89 : que non pas sur la mienne, et que j'ignorais si le montage PD était différent (je pensais que non au départ, ce qu'appuie Gastair), le mystère demeure.

Ça fait ma 3e rénovation sur les modèles là, jamais de problème

bonjour la meute
voilà mon retex concernant le flexible de frein en acier inox
j ai commandé la ref 3432798 chez Siebenrock le flexible est bon au niveau des embouts mais trop court il fait 650 mm celui en place sur ma 100 GS de 1991 fait 800 mm
après appel chez Siebenrock il propose la Ref 3432581 pour un flexible de 840 mm

j ai cru comprendre qu il y avait des guidons hauts et bas