C'est cher un C1 de 20 ans ?

Vu en concess hier après-midi.

C1 du 4/06/2002 soit 20 ans aujourd'hui avec 1980 km (ça nous fait du 99 km par an. La boulangerie ne doit pas être bien loin...). Garanti 3 mois. C'est cher pour une barque pareille, non ?

Si il est vraiment nickel…
Ce qui est rare est cher.
Chez nous ça vaut ça aussi.
L’autre j’étais chez mon bouclard qui m’a demandé si j’avais toujours le Tricker. Parce qu’avec ses collègues ils rachètent tout ceux qu’ils trouvent, ça se revend 5000.- (chf ou euros, c’est pareil maintenant). Prix neuf en 2007, 4900 chf.

Deux fois trop cher et plus personne pour faire l'entretien ...

Celui là n'a pas tourné depuis 20 ans, la pompe à eau est morte ainsi que pas mal de consommables.

En clair : à éviter ou à acheter 1000 osus maximum

Je vais vendre mon 200 dans l'été ou à la fin de l'été...
Il roule correctement.

Trickeur a écrit:Si il est vraiment nickel…
Ce qui est rare est cher.
Chez nous ça vaut ça aussi.
L’autre j’étais chez mon bouclard qui m’a demandé si j’avais toujours le Tricker. Parce qu’avec ses collègues ils rachètent tout ceux qu’ils trouvent, ça se revend 5000.- (chf ou euros, c’est pareil maintenant). Prix neuf en 2007, 4900 chf.

Il a 20 ans mais il est neuf (1900 km). A peine rodé. Contrôlé, vidangé, tous les consommables changés, garanti 3 mois. Un C1 neuf à 3890 € c'est en dessous du prix du neuf de l'époque je pense.

Et puis un C1 ça va coter un max je pense dans pas longtemps surtout qu'il ne sera pas éligible au CT

Mais c'est un super engin !
très surprenant et très fun quand on l'a bien en main...
bien pensé, plein de qualités,
Si on ne veux pas me l'acheter, il restera près de la porte du garage.

Parait que ça bouffe des culasses? C'est une légende urbaine ?

Diabo a écrit:Parait que ça bouffe des culasses? C'est une légende urbaine ?

Quand on ne vérifie pas le niveau d'eau, le joint de culasse n'aime pas du tout.
BMW a particulièrement raté le système de vase d'expansion pour contrôler le niveau d'eau.
Il faut absolument contrôler au bouchon du radiateur et non sur le vase.

Les culasses par contre sont plutôt de bonne facture, je n'en ai jamais vu de mortes malgré des surchauffes impressionnantes.

Phil... a écrit:Mais c'est un super engin !
très surprenant et très fun quand on l'a bien en main...
bien pensé, plein de qualités,
Si on ne veux pas me l'acheter, il restera près de la porte du garage.

Si j’étais plus près, je serais prêt

Bon ben finalement je le prends pas ce C1