Re: Avis et conseils suite à bruit moteur - Région lilloise/lensoise

nortonton Sam 9 Juil 2022 - 17:28

Tu ne connais que TON vendeur.
C'est à lui qu'il faut te plaindre.

Vu l'évidence de l'arnaque, il ne devrait pas trop contester une demande de remboursement.

Si tu veux pas réagir, c'est ton problème.
On t'a dit ce qu'on en pense. coucou

ThEvLo Sam 9 Juil 2022 - 17:30

Et je vous en remercie encore :-).
Je ne dis pas ne pas vouloir réagir, là tout de suite j’avale la pilule et essaie de récolter toutes les données pour ensuite décider de ma réaction ;-)

sky.fred Sam 9 Juil 2022 - 17:35

ThEvLo a écrit:Pour les cylindres, en dehors d’un espèce de B, je ne trouve rien d’autre, j’aurais mal regardé? https://i.servimg.com/u/f41/14/96/79/62/1f551610.jpg
.....
Concernant le cadre, le numéro de plaque et celui gravé sont les mêmes. Ça voudrait donc dire que la plaque a été changée ET le cadre refrappé? Quel intérêt, et surtout qui peut fait ça? https://i.servimg.com/u/f41/14/96/79/62/cb542110.jpg https://i.servimg.com/u/f41/14/96/79/62/9f112a10.jpg
....

A, B ou C sont les cotes de fabrication, pour appairer les pistons aux cylindres.
Au même endroit, mais à l'opposé vers l'arriére du cylindre tu devrais avoir en relief le chiffre qui correspond à la cylindrée.

Pour ta seconde question : Tout simplement pour pouvoir vendre une moto qui n'a pas de carte grise, avec une carte grise qui n'a pas de moto....

Nicht über "Max" Sam 9 Juil 2022 - 17:46

ThEvLo a écrit:...Pour le carbu, non c’est bien le numéro présent, ça m’a surpris aussi je n’ai pas trouvé de correspondance. Il y a eu un autre chiffre derrière le 35...
Pour les cylindres, en dehors d’un espèce de B, je ne trouve rien d’autre, j’aurais mal regardé? Les marquages ont été meulés, effacés... ça me fait penser aux cylindres fonte des 900-1000 1975-1980... pied à coulisse nécessaire pour mesurer l'alésage réel lors du démontage

J’ai eu une flopée de pièces avec la mémère, dont la boîte à fumée avec son filtre (modèle de boîte avec les deux grandes tétines d’entrée d’air en haut de la boîte en direction de l’avant de la moto).
Il y aurait un intérêt à la remettre plutôt que ces cornets? à essayer après avoir résolu le pb des bruits suspects...

Concernant les culbus, j’ai fait le jeu vertical au poil de zguegou, donc le bruit de devrait pas venir de la. Mon ressenti c’est vraiment que quelque chose « cogne », et pas forcément sous le cache culbu. Je peux tenter des vidéos si ça vous intéresse, a froid et à chaud pour avoir la différence. Si ça cogne de manière sourde à régime stabilisé ouverture d'urgence... le plus grave serait les coussinets de bielle en train de lâcher...après il faudrait voir les bagues bronze des axes des pistons : si ça te semble interne au moteur, faut aller voir...

Concernant le cadre, le numéro de plaque et celui gravé sont les mêmes. Ça voudrait donc dire que la plaque a été changée ET le cadre refrappé? Quel intérêt, et surtout qui peut fait ça? L'intérêt est pour le margoulin de se faire du blé à partir de deux épaves... et on voit bien que les deux poinçons BM ont disparu !

sky.fred Sam 9 Juil 2022 - 17:59

Le jeu des 7 erreurs (d'accord il y en a beaucoup plus ....)
ou on va faire l'inverse. Je mets au défi de trouver une seule pièce de R65 de 79 sur ta moto.

ta moto

Avis et conseils suite à bruit moteur - Région lilloise/lensoise - Page 2 6cf9da10

R65 de 79

Avis et conseils suite à bruit moteur - Région lilloise/lensoise - Page 2 Img_6110

georgesgiralt Sam 9 Juil 2022 - 18:07

Alors pour ton carbu, sur la photo https://i.servimg.com/u/f41/14/96/79/62/1f551610.jpg il semble y avoir un 4 après le 5 cela donnerai 354. Et ça correspond à une R80... Mais pas tout à fait les mêmes réglages que l'autre....
Donc fô ouvrir et comparer aiguilles, gicleurs, boisseau..... des deux cotés. Et les remplacer/mettre à la norme pour le moteur de R100 dont tu dispose....
Quant au remboursement, tu dois le demander à celui à qui tu as acheté la moto. Il est fautif. Si ce n'est pas lui qui a maquillé, il n'est pas complétement en tord mais il y a clairement vice caché.

Olympia Sam 9 Juil 2022 - 20:10

georgesgiralt a écrit:Il est fautif. Si ce n'est pas lui qui a maquillé, il n'est pas complétement en tord mais il y a clairement vice caché.

S'il n'est pas complètement en tort, il n'est donc pas complètement fautif surtout s'il ignorait toutes ces bidouilles. Pas simple...

georgesgiralt Sam 9 Juil 2022 - 20:46

Ben si il est en tord. Il a vendu une R65 de 1979 qui n'en est pas une. Il y a donc tromperie sur la marchandise. Après, il se peut (ou pas) qu'il se soit fait escroquer lui aussi. Et à ce moment là, à lui de se retourner vers celui qui la lui a vendue.... car lui aussi est un escroc. Volontaire ou pas.

ThEvLo Lun 11 Juil 2022 - 6:36

Merci à tous pour vos participations à ce sujet imprévu ^^.
Je voulais régler un problème, j’en ai trouvé un autre hahaha.

J’ai cogité tout le WE et c’est pas là de s’arreter . . .
Si par chance je trouvais un cadre (ou +) de R100 avec une CG, et que je remettais tout mon bouzin dedans, je serais bon?
Je ne dis pas que c’est ce que je vais faire, mais j’exploite toutes les pistes.
Bonne journée à tous :)

goeland_ Lun 11 Juil 2022 - 6:46

Tu as une autre solution plus chronophage qui serait de vendre en pièces clin

nortonton Lun 11 Juil 2022 - 7:00

ThEvLo a écrit:

J’ai cogité tout le WE et c’est pas là de s’arreter . . .
Si par chance je trouvais un cadre (ou +) de R100 avec une CG, et que je remettais tout mon bouzin dedans, je serais bon?

Tu serais bon.

ThEvLo Lun 11 Juil 2022 - 7:08

goeland_ a écrit:Tu as une autre solution plus chronophage qui serait de vendre en pièces

En effet c’est une des solutions.
Mais ça me fend déjà le coeur d’imaginer devoir m’en séparer, alors la vendre en pièces je pleure

Bon je vous tiens au courant.

nortonton Lun 11 Juil 2022 - 7:44

ThEvLo a écrit:
goeland_ a écrit:Tu as une autre solution plus chronophage qui serait de vendre en pièces

En effet c’est une des solutions.
Mais ça me fend déjà le coeur d’imaginer devoir m’en séparer, alors la vendre en pièces

Bon je vous tiens au courant.

Tu as payé combien cette création ?

ThEvLo Lun 11 Juil 2022 - 9:05

Trop cher, je m’en rends compte aujourd’hui, avec tout ce que j’ai dû retaper.

ThEvLo Lun 18 Juil 2022 - 14:26

Bonjour à tous!

Bon en attendant de régler mon histoire de CG, j’ai ouvert la bête pour essayer de trouver la source du bruit moteur.

J’ai pris le diamètre des pistons, qui sont en 84 et des brouettes. Soit des pistons de R80 si je ne m’abuse?
J’aurais donc un carter moteur de R100 et des cylindre de r80?

Je n’ai pas encore démonté les bielles (je croyais avoir l’outil mais non . . .). Elles ont du léger jeu latéral, mais je ne discerne rien d’autre. C’est normal?
Au niveau culbu, comme visible sur la photo, pas de bague anti bruit. Et sur 3 d’entre eux, les cages à aiguilles sont à changer. Ça pourrait venir de ça le bruit?

https://i.servimg.com/u/f41/14/96/79/62/3e973610.jpg
https://i.servimg.com/u/f41/14/96/79/62/8a90d510.jpg
https://i.servimg.com/u/f41/14/96/79/62/d42a8810.jpg
https://i.servimg.com/u/f41/14/96/79/62/d4797f10.jpg
https://i.servimg.com/u/f41/14/96/79/62/c5b4a010.jpg
https://i.servimg.com/u/f41/14/96/79/62/63979710.jpg

Bac a Moule Lun 18 Juil 2022 - 19:58

Oui, il y a des chances que cela vienne des cela, change les avec les autres pièces à faire et fait un rodage, essaye de voir en passant si tu as bien des segments pour des cylindres nikasil et si les cylindres le sont... en règlant aussi ton problème de carbus tu auras bien avancé... clin

georgesgiralt Mar 19 Juil 2022 - 4:57

Salut,
Ta moto n'a pas le droit de rouler (tu risque gros si quelqu'un regarde).
Moi, je ne toucherai à rien et réglerai le PB de papiers/d'escroquerie d'abord.
Mais chacun fait comme il lui plaît

ThEvLo Mar 19 Juil 2022 - 5:33

Je n’ai pas dit que j’allais rouler avec.
En attendant de trouver un cadre + cg correspondants, je continue simplement mes travaux de remise en état :-).
De toute façon je vais de découverte en découverte: j’ai un carter 1000 et des cylindres/pistons de 80, donc pour savoir quoi chercher comme CG . . .

ThEvLo Mar 19 Juil 2022 - 11:17

Suite des opérations.

Démontage des bielles, coussinets a changer non?
https://i.servimg.com/u/f41/14/96/79/62/6fddb510.jpg
https://i.servimg.com/u/f41/14/96/79/62/e014d310.jpg

Pour la partie segments, jeu vertical: + de 0.1, jeu à la coupe 0.57.
Bref je suis bon pour les changer.
J’ai fait le test de l’aimant à l’intérieur des cylindres, il colle à peine et ne tient pas. Ça serait des nikasil? Je précise qu’il n’y a plus d’inscription sur l’embase.

Certains poussoirs de guide sont plus ou moins marques, il vaut mieux les changer?
https://i.servimg.com/u/f41/14/96/79/62/b5ed0e10.jpg

Merci à tous :-)

nortonton Mar 19 Juil 2022 - 13:58

Vu les loups que tu trouves à chaque truc démonté, il est regrettable que tu n 'aies pas choisi l ' option de la pression sur ton vendeur pour te rembourser le casse croûte.
Maintenant que tu as tout démonté, ça devient compliqué, et tous ces problèmes sont définitivement les tiens. .

Bon courage et essaye de te faire aider " en vrai" par quelqu'un de compétent.
Parce que sur des photos, tu vas avoir des avis variés qui ne vont pas apaiser ton embarras.

ThEvLo Mer 7 Déc 2022 - 10:03

Bonjour à tous,
J’ai pu résoudre mon soucis de CG, alors je reprends les travaux :-).

Il s’avère que j’ai beaucoup de cliquetis dans les cylindres (et les deux).
Récemment, j’ai refait les jeux de soupapes et jeux de culbu, allumage, joints de carbu. Lors de la promenade de chauffe pour ensuite faire la synchro, je n’avais pas de cliquetis particuliers.
Sauf qu’une fois chaude, la brèle s’est mise à pétarader de plus en plus, et a chauffer pas mal. Je suis donc rentré tranquillou, et j’ai laissé le monstre refroidir. Le lendemain je me suis aperçu que je n’avais pas serré mon allumage fraîchement calé . . . (Boulet!).
Je refait donc mon calage: ok au ralenti et en dynamique.
Mais par contre, maintenant ça cliquette!
Les jeux sont ok, soupapes et culbu (par contre j’ai du jeu sur mes axes de culbus, je pense qu’ils commencent à vieillir).
Ma question est la suivante: pourquoi j’avais pas de cliquetis avec un allumage complètement décalé, et que j’en ai avec le bon calage? C’est arrivé à quelqu’un?

Merci :-)

jpd Mer 7 Déc 2022 - 10:14

ThEvLo a écrit:
J’ai pu résoudre mon soucis de CG, ...

Comment ...?

ThEvLo Mer 7 Déc 2022 - 10:23

En trouvant cadre et CG correspondants à la cylindrée . . .

Olympia Mer 7 Déc 2022 - 11:51

Bon ben ça c'est une bonne nouvelle que voilà bien

lagrogne Mer 7 Déc 2022 - 12:17

eh bé, avec le CT qui s'annonce.... saispas

vdo Mer 7 Déc 2022 - 13:58

Salut
Un poussoir "martelé" sur la partie supérieure comme cela c'est du jamais vu pour moi....(j'ai peu d’expérience ,il est vrai) les poussoirs s'usent plutôt sur la zone de contact avec l'arbre a cames. !!!

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