dellorto PHBL 24 AS et AD réglages
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dellorto PHBL 24 AS et AD réglages
sur ma Cemec L7 j'ai monté deux carbu dellorto PHBL24 AS etAD ,équipés de gicleurs de 110 et50 .la carburation étant trop riche ,quelle taille de gicleurs dois je commander?
jyeste5
Re: dellorto PHBL 24 AS et AD réglages
Je te remets le lien paru récemment sur un autre post:
georgesgiralt a écrit:
"Si tu veut jouer à chercher les réglages "qui vont bien" regarde là :
http://www.factorypro.com/tech/tech_tuning_procedures/tuning_carbtune,CV,lower_rpm_engines.html
C'est écrit en Perfide mais Deepl devrait te le traduire si tu ne le lis pas.
Facile à suivre et donne de bons résultats."
georgesgiralt a écrit:
"Si tu veut jouer à chercher les réglages "qui vont bien" regarde là :
http://www.factorypro.com/tech/tech_tuning_procedures/tuning_carbtune,CV,lower_rpm_engines.html
C'est écrit en Perfide mais Deepl devrait te le traduire si tu ne le lis pas.
Facile à suivre et donne de bons résultats."
dellorto PHBL 24 AS et AD réglages
Merci pour l'info.
jai consulté le site ,et en effet c'est intéressant comme procédure de réglage .J'en prends note.
je cherche surtout des infos sur les tailles de gicleurs en fonction des carbu que j'ai et du moteur de L7 , pour éviter les tatonements infini ,et qui souvent n'aboutissent pas lorsque l'on n'est pas un mécano très averti ,comme c'est le cas pour moi .
encore merci pour votre réponse .
jai consulté le site ,et en effet c'est intéressant comme procédure de réglage .J'en prends note.
je cherche surtout des infos sur les tailles de gicleurs en fonction des carbu que j'ai et du moteur de L7 , pour éviter les tatonements infini ,et qui souvent n'aboutissent pas lorsque l'on n'est pas un mécano très averti ,comme c'est le cas pour moi .
encore merci pour votre réponse .
jyeste5
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