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Au secours... Urgent [RÉSOLU]

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Message  Peoplecontact Mar 23 Mai 2023 - 16:20

Hello.

Est-ce que quelqu'un aurait cette pièce dans son stock.

Il s'agit de la durite de frein faisant la liaison entre les deux étriers Brembo qui passe sous le garde boue avant. (BMW R100RT/1 monolever de 1990) Avec photo de la pièce.

Le truc absurde, j'ai oublié de retirer l'antivol lorsque j'ai débéquillé la moto. Résultat durite (en cuivre) complètement tordue et en essayant de la redresser elle s'est coupée...

Galère car je dois bientôt faire une virée d'une semaine à moto. fachéje pleure 

Au secours... Urgent [RÉSOLU] Durite10
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Message  Seven Mar 23 Mai 2023 - 16:53

Au pis-aller, en dépannage, tu peux t'en faire une avec de la durite avia  clin
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Message  jbt Mar 23 Mai 2023 - 17:39

Et sinon, avec un grand sourire ou un petit supplément elle est chez ton concessionnaire en 24h.
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Message  jpd Mar 23 Mai 2023 - 18:06

Et sinon en attendant, tu peux faire une brasure à l'étain pour boucher le trou ... clin
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Message  Peoplecontact Mar 23 Mai 2023 - 18:24

jpd a écrit:Et sinon en attendant, tu peux faire une brasure à l'étain pour boucher le trou ... clin
 Non elle est vraiment pliée et ouverte près de la vis....
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Message  Peoplecontact Mar 23 Mai 2023 - 18:25

jbt a écrit:Et sinon, avec un grand sourire ou un petit supplément elle est chez ton concessionnaire en 24h.
Je viens de l'appeler mais je n'y crois pas trop et pas dispo chez Pocka...

Mon concessionnaire me rappelle demain pour voir mais il croit que ce n'est plus dispo et verra s'il en trouve d'occase.


Dernière édition par Peoplecontact le Mar 23 Mai 2023 - 18:31, édité 1 fois
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Message  Peoplecontact Mar 23 Mai 2023 - 18:26

Seven a écrit:Au pis-aller, en dépannage, tu peux t'en faire une avec de la durite avia  clin
Pas évident il faut que ce soit rigide et pas souple car ça passe sous le garde boue à 5mm du pneu !
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Message  patn58 Mar 23 Mai 2023 - 18:47

Un atelier de réfection frein / embrayage peut en refaire sur mesure avec le modèle.
Une référence en région parisienne : Étient à Neuilly-sur-Seine (http://www.etient-freins.com)
patn58
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Message  Philooo Mar 23 Mai 2023 - 19:05

On peut aussi faire ça soi-même, en achetant une longueur de tube vendu au mètre chez les fournisseurs de pièces auto, un nécessaire à former les collets battus, et en réutilisant les vieux raccords.

Il faut évidemment le tube au bon diamètre (3/16" ou 5mm ou 6mm, à mesurer) et de la bonne matière (cuivre/nickel pour circuit de freinage), pas du tube de chauffage ou de clim qui ne tiendra pas les quelques centaines de bars dans le circuit quand on tire très fort sur le levier.

Philooo


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Message  rémi 83 Mar 23 Mai 2023 - 19:11

ben moi , chez mon grossiste auto il te font ça généralement de suite , ça prend 5 minutes le temps de faire les cônes . par contre il faut le former toi meme en général , mais ça se fait très bien en prenant sont temps . ou alors quand on est un vieux client comme moi le gars qu a la classe me le forme a l'origine . mais meme si tu doit le former toi meme c'est relativement facile .
après reste la purge faché ...
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Message  goeland_ Mar 23 Mai 2023 - 19:12

patn58 a écrit:Un atelier de réfection frein / embrayage peut en refaire sur mesure avec le modèle.
Une référence en région parisienne : Étient à Neuilly-sur-Seine (http://www.etient-freins.com)

Sans souci ou tout vrai mécano, surtout si tu ramènes les anciens embouts. Quoique du 10x100 c'est classique européen

Par contre et pour Philooo : si tu dépasses les 15 bars dans un circuit de freinage moto, appelles moi, j'ai quelques blocs à transformer en gravier  siffle
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Message  Seven Mar 23 Mai 2023 - 19:49

Peoplecontact a écrit:
Seven a écrit:Au pis-aller, en dépannage, tu peux t'en faire une avec de la durite avia  clin
Pas évident il faut que ce soit rigide et pas souple car ça passe sous le garde boue à 5mm du pneu !
Je parlais de "dépannage" donc au-dessus du GB  clin
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Message  Peoplecontact Mar 23 Mai 2023 - 20:10

Seven a écrit:
Peoplecontact a écrit:
Seven a écrit:Au pis-aller, en dépannage, tu peux t'en faire une avec de la durite avia  clin
Pas évident il faut que ce soit rigide et pas souple car ça passe sous le garde boue à 5mm du pneu !
Je parlais de "dépannage" donc au-dessus du GB  clin
Oui effectivement ça peut être une solution de secours, voire définitive si ça ne fait pas trop moche.... ;)
Sachant qu'il n'y a que du frein sur l'avant je ne me vois pas le faire moi-même ou tenter un bricolage.
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Message  jbt Mar 23 Mai 2023 - 20:19

Ca peut aussi être l'occasion de se débarrasser de ce système qui est une plaie à purger avec le coude que forme la conduite vers le haut et qui piège les bulles d'air, pour le remplacer par deux durits séparées et des raccords banjo qui montent directement au maître cylindre. Finis les problèmes de purge.
jbt
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Message  Palica Gringo Mar 23 Mai 2023 - 21:13

Seven a écrit:
Peoplecontact a écrit:
Seven a écrit:Au pis-aller, en dépannage, tu peux t'en faire une avec de la durite avia  clin
Pas évident il faut que ce soit rigide et pas souple car ça passe sous le garde boue à 5mm du pneu !
Je parlais de "dépannage" donc au-dessus du GB  clin
Quand dans le titre, je lis "Au secours... Urgent", c'est en effet une des solutions les plus rapides pour reprendre la route...

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Message  Seven Mar 23 Mai 2023 - 23:05

jbt a écrit:Ca peut aussi être l'occasion de se débarrasser de ce système, pour le remplacer par deux durits séparées et des raccords banjo qui montent directement au maître cylindre. Finis les problèmes de purge.
Perso, c'est ce que j'ai fais sur ma 100 S, avec bocal au guidon  yess
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Message  goeland_ Mer 24 Mai 2023 - 5:50

Cette solution est bonne mais...Et le contacteur de frein ?.... siffle
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Message  nortonton Mer 24 Mai 2023 - 7:10

goeland_ a écrit:Cette solution est bonne mais...Et le contacteur de frein ?.... siffle
lol!
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Message  Mick13 Mer 24 Mai 2023 - 7:23

si tu me donnes la longueur exacte, je peux te la faire sur mesure... Mais pas te la cintrer, chacun son taf. ;-)


Dernière édition par Mick13 le Mer 24 Mai 2023 - 7:28, édité 1 fois

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Message  jbt Mer 24 Mai 2023 - 7:25

La pièce est toujours dispo, il en reste 32 exemplaires en Allemagne.
Si ton concessionnaire te dit qu'il y en a plus, c'est qu'il a pas envie de s'emmerder pour si peu.  siffle
Ou qu'il préfère te vendre un truc d'occase pour 30€ au lieu du neuf à 17€.
jbt
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Message  Mick13 Mer 24 Mai 2023 - 7:29

jbt a écrit:La pièce est toujours dispo, il en reste 32 exemplaires en Allemagne.
Si ton concessionnaire te dit qu'il y en a plus, c'est qu'il a pas envie de s'emmerder pour si peu.  siffle
Ou qu'il préfère te vendre un truc d'occase pour 30€ au lieu du neuf à 17€.

17€ et commande express, pas la peine de te compliquer la vie, JBT a raison

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Message  goeland_ Mer 24 Mai 2023 - 7:33

nortonton a écrit:
goeland_ a écrit:Cette solution est bonne mais...Et le contacteur de frein ?.... siffle
lol!
?
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Au secours... Urgent [RÉSOLU] Empty Re: Au secours... Urgent [RÉSOLU]

Message  jpd Mer 24 Mai 2023 - 8:38

Effectivement, disponible et pas très cher:

Au secours... Urgent [RÉSOLU] Scree629


Au secours... Urgent [RÉSOLU] Frein-10

Au secours... Urgent [RÉSOLU] Scree630


https://www.pieces-bmw-moto.fr/bmw-moto/R%20100/1987/R-100-RT/Freins/Frein-de-roue-avant/2/34_0645/34/516650459
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Au secours... Urgent [RÉSOLU] Empty Re: Au secours... Urgent [RÉSOLU]

Message  Peoplecontact Mer 24 Mai 2023 - 9:40

Merci à tous pour vos conseils.

Mon concessionnaire vient de m'appeler.

Il m'a commandé la pièce en Allemagne en exprès. Logiquement elle arrive vendredi ou semaine prochaine.

Ils sont extrêmement réactifs et m'ont appelé dès l'ouverture du magasin.

Il méritent un coup de pub (Franck - responsable pièces et atelier) bien
https://www.prestigemotos95.fr
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