Probleme de puissance en charge (ne monte pas dans les tours en charge, pas de pb au point mort)

Bonjour, 

J'ai un problème de puissance avec ma R45. En effet, j'ai entrepris une restauration des carburateurs et un traitement du réservoir car j'avais des problemes de démarrage. J'ai ensuite tout remonté, essayé de régler au mieux les carburateurs et à présent je n'ai plus aucune puissance en charge. Au point mort, le moteur semble vigoureux, monte dans les tours sans probleme, mais dès que roule avec une vitesse enclenchée, je plafonne à 4000 tours minutes et je n'arrive pas à dépasser les 50 KM/H. 

Auriez vous une idée de la raison ? Avez vous déjà eu ce probleme ? Est ce qu'un mauvais probleme de réglage des carburateurs pourraient être la cause (car j'avais pas ce probleme avant démontage) ? 

Par avance, merci 

Jean

Bonjour,
Ce que tu décris me fait penser à des membranes percées. Attend les spécialistes qui ne tarderont pas à dire ce qu'ils en pensent 


https://bienvenueauflatistan.motards.net/t1170-r65-perte-de-puissance

bonjour,
si tu as monté des filtres sur les durites d’essence, 
vire les.

Merci pour les retours
Pour repondre aux 2 questions : 
-Les membranes ont été remplacées par des neuves lors de la rénovations des carburateurs 
-Pas de filtre essence intermédiaire suite au traitement RESTOM du réservoir

Alors peut-être un problème d'arrivée d'essence qqpart dans le circuit.

Fais une recherchesur le site dans ton navigateur  en changeant les mot-clefs avec la syntaxe ci-dessous:

(probleme ou cause possible) site:https://bienvenueauflatistan.motards.net

Exemple : 

perte de puissance site:https://bienvenueauflatistan.motards.net

Peut-être aussi un problème d'avance centrifuge bloquée ou de condensateur foireux.

Pour ce qui est de l'arrivée d'essence, pas de probleme, j'ai tout vérifié à ce niveau là. 
Pour ce qui est de l'avance sur allumage / condensateur, c'est une piste que je n'ai pas encore exploré (je ne suis pas très bon en eletricité), mais que je vais regarder