Pots échappement silencieux !

Salut à tous !!  je supporte  de moins en moins le fait de faire du bruit avec les pots de mon 100RS  (vattier ) !  je possédais des jama inox mais je trouvais le son trop métallique    donc revendu!!! et donc j'aurais aimé  un conseil pour l'achat de pots  avec un son qui se rapprocherait des pots d'origine mais sans le prix d'origine   Merci pour vos réponses

j'ai entendu dire que ceux-là était durable mais ?
https://jeanotmoto.fr/collecteurs-lignes-pots-accessoires-d-echappements-neufs-ou-d-occasion/5495-bmw-r-50-serie-5-de-1969-a-1973-paire-de-silencieux-neufs-droit-et-gauche.html
peut être qu'il y a mieux chez pokabike , il faut lui demander .
 

ha zut pour une R100RS , je croyait que c'était pour ta série 5 . mais il ont tous les modèles a priori .

Moi j'ai des SITO qui ont 40 ans...  

https://www.dam-sport.net/pot-d-echappement-sito-bmw-r-100-rs-r-100-rt.html

c'est sûr que les Sito sont bien , leur qualité est reconnue , mais 100 balles de plus ...

A 166€ le pot en diamètre 40, c'est pas cher...



Le prix s'oublie et la qualité reste.

Je recommande les Keyhan inox. J'en ai une paire depuis 1996 sur ma R65 et ils sont durables et silencieux ....
Le prix s'oublie, la qualité reste

georgesgiralt a écrit:Je recommande les Keyhan inox. J'en ai une paire depuis 1996 sur ma R65 et ils sont durables et silencieux ....
Le prix s'oublie, la qualité reste

le monsieur a dit " PAS D'INOX "

Les Jeannot sont en 38 mm et les SITO en 40mm

rémi 83 a écrit:

georgesgiralt a écrit:Je recommande les Keyhan inox. J'en ai une paire depuis 1996 sur ma R65 et ils sont durables et silencieux ....
Le prix s'oublie, la qualité reste

le monsieur a dit " PAS D'INOX "

Du coup, il passe à coté d'un truc super. Et il est sur que ça va rouiller plus ou moins vite.
Mais, c'est vous qui voyez

Mes sito ont 40 ans...

Merci pour vos réponses  .J'insiste surtout sur le bruit , le côté durable venant ensuite .Je m'explique , j'habite dans un quartier calme et l'été   , lorsque le petit matin pointe son nez à l'horizon accompagné du gazouillis   des petits oiseaux il n'est jamais très agréable de réveiller la moitié  de la communauté même si le bruit du flatt  bmw est un des plus beau son  existant .

jpd a écrit:A 166€ le pot en diamètre 40, c'est pas cher...



Le prix s'oublie et la qualité reste.

Merci !! bon je crois que je vais craquer   !!!

C'est dommage , les "jama " inox étaient superbes  , mais  le bruit était trop métallique  !! vraiment désagréable 

georgesgiralt a écrit:
Le prix s'oublie, la qualité reste

Mais, c'est vous qui voyez

Ces phrases toutes faites qui se veulent suffisantes pour imposer un point de vue sont d'une suffisance...

Les Vattier dans les années 90 rouillait  neuf sur l’étagére.

Ma paire sur ma R50 à tenu 2 ans et était percée de toutes parts.

Mes Sito qui ont 40 ans sur ma RS sont toujours là malgré le sel de nos routes dans le Nord.

La sonorité est conforme à l'origine et ils sont homologués.

C'est mon expérience et je la partage .

Après la société qui a racheté Vattier a sans doute rectifié le tir, tout au moins je l’espère pour eux.

Gastair a écrit:

georgesgiralt a écrit:
Le prix s'oublie, la qualité reste

Mais, c'est vous qui voyez

Ces phrases toutes faites qui se veulent suffisantes pour imposer un point de vue sont d'une suffisance...

Tu as raison, c'est bien suffisant. Les Keihan me suffisent. Depuis 1992.
Suite à ta remarque et comme j'avais oublié le prix et la date d'achat, j'ai fouillé.
Je les ai acheté en 1992. Aux Ets Sabater. Payés2274,34 Fr TTC (oui, oui, des Francs, pas des anciens Francs !). Je viens de retrouver la facture rédigée par Mme Sabater.
Comme ils ont fait environ 200 000 km depuis (pas sur du kilométrage exact, car j'ai roulé longtemps avec un compteur cassé faute de moyens pour en acheter un neuf), le prix s'oublie et la qualité reste. 
Et en plus j'aime bien la tente un poil dorée qu'ils prennent en chauffant. Mon coté luxe, sans doute. Ou M'as tu vu ...

Quant aux Vattiers, j'en ai acheté une paire par correspondance aux Éts SESIVAT (avant 1992, donc) et je n'en retrouve pas la facture. Mais, de mémoire, port inclus et coups de téléphones inclus, ils coûtaient presque  le prix d'une paire de Zeuna BMW rendus à Toulouse. Et ils sont arrivés cabossés et rouillés. 
Ils n'ont pas duré plus que les Zeuna. Mais ils avaient l'avantage de réveiller la barre HLM tous les matins de semaine vers 6h15 quand je partais bosser. Pourtant, c'était les modèles "route homologués". Quand j'ai râlé auprès du fabriquant à cause de leur piètre qualité et durée de vie, je me suis fait jeter car "Nous savons ce que nous vendons et si vous ne savez pas vous servir d'une moto équipée de pots Vattier, ce n'est pas de notre faute" ... 
Ça, cela m'a tellement marqué que je m'en souvient. Alors, c'est vous qui voyez.....

Coté SIto, par contre, c'est le quidam avec qui je partageais mon box qui en a acheté une paire (avant 1988, je ne me souvient pas l'année) pour mettre sur sa R100RS.  Nous sommes partis un jour en balade, et j'ai vu un des Sito s'ouvrir en deux tout du long et cracher son contenu. Un couvreur nous a filé un bout de zinc et du fil de fer ce qui nous a permis de rentrer sans que l'on croit que la Chasse avait décollé. Encore une fois, c'est vous qui voyez.
Alors, si je devais racheter des pots, je prendrai des Keihan et passera au large des Sito ou des Vattier car chat échaudé craint l'eau froide.... 

Des dizaines de lignes de prose pour des informations inutiles (les prix sont sans valeur) la fabrication d'une ou l'autre marque à du ou pu changer, ainsi que les propriétaires des dites marques. 
Donc, du temps et de la bande passante perdue.
Ce qui était fort bien résumé par deux maximes dues à des humoristes ou à M Audiard.
C'est vous qui voyez  et le prix s'oublie et la qualité reste.  Des fois il vaut mieux faire court et concis pour décrire une expérience unique et personnelle qui ne pourra être reproduite et qui du coup n'a de valeur que d’anecdote...
Mais c'est mon avis et je le partage .....
Voila, bonne route et la prochaine bière est pour moi.

Mes problèmes de bruit doivent en faire rire certains !

J’avoue que j’ai de plus en plus de mal avec le bruit.
Les BM ont des échappements super efficaces sans faire de bruit. … j’en viendrais presque à regretter d’avoir des Vattier piste sur ma 90S

En cours de dérebellisation ?

Mick13 a écrit:J’avoue que j’ai de plus en plus de mal avec le bruit.
Les BM ont des échappements super efficaces sans faire de bruit. … j’en viendrais presque à regretter d’avoir des Vattier piste sur ma 90S

Je crois me souvenir que l'ami Ursule avait récupéré une information, chez un préparateur reconnu en Allemagne, sur la manière de grapiller une pincée de chevaux en modifiant les silencieux d'origine, sans dépenser un rond !

"Derebelisation" vas savoir 
François, je me rappelle aussi quand j'avais modifié mes flottes Vattier homologuées, sur tes conseils, effectivement, ça débridait bien la moto.
Pareil pour une BM de Nono84 je me rappelle plus, mais 90S il me semble, les pots d'origine avaient ramener les perf d'origine. 
Je pense aussi que trop souvent, ces pots libres ont été montés sans réglages carbus