Re: Attention au couple de serrage pour l'embrayage des R45 et R65, la RMT et le Clymer donnent des chiffres faux

FelinMalin Sam 20 Avr 2024, 10:05

Tofgasp a écrit:Tes vis en 8.8 ne sont pas d'origine, je viens de vérifier (je suis en train de remonter une R65...), j'ai des vis qui viennent de chez les Anglais et des origines BM, elles sont en 12.9 et 10.9, je ne sais pas lesquelles sont lesquelles mais aucune n'est en 8.8.
La norme de serrage pour un montage à sec est de 16,3N.m pour le 10.9 et 19,1N.m pour le 12.9, la valeur de 23N.m n'est donc pas "énorme", surtout si les 12.9 sont celles de chez BM...

L’embrayage avait peut être déjà été changé…

Question: je peux aller dans n’importe quel magasin de bricolage pour prendre des vis en 12.9?

FelinMalin Sam 20 Avr 2024, 10:07

Tofgasp a écrit:Tes vis en 8.8 ne sont pas d'origine, je viens de vérifier (je suis en train de remonter une R65...), j'ai des vis qui viennent de chez les Anglais et des origines BM, elles sont en 12.9 et 10.9, je ne sais pas lesquelles sont lesquelles mais aucune n'est en 8.8.
La norme de serrage pour un montage à sec est de 16,3N.m pour le 10.9 et 19,1N.m pour le 12.9, la valeur de 23N.m n'est donc pas "énorme", surtout si les 12.9 sont celles de chez BM...

L’embrayage avait peut être déjà été changé…

Question: je peux aller dans n’importe quel magasin de bricolage pour prendre des vis en 12.9?

rémi 83 Sam 20 Avr 2024, 10:29

FelinMalin a écrit:
Tofgasp a écrit:Tes vis en 8.8 ne sont pas d'origine, je viens de vérifier (je suis en train de remonter une R65...), j'ai des vis qui viennent de chez les Anglais et des origines BM, elles sont en 12.9 et 10.9, je ne sais pas lesquelles sont lesquelles mais aucune n'est en 8.8.
La norme de serrage pour un montage à sec est de 16,3N.m pour le 10.9 et 19,1N.m pour le 12.9, la valeur de 23N.m n'est donc pas "énorme", surtout si les 12.9 sont celles de chez BM...

L’embrayage avait peut être déjà été changé…

Question: je peux aller dans n’importe quel magasin de bricolage pour prendre des vis en 12.9?

j'ai jamais vu de vis 12.9 dans des magasins de bricolage , va plutôt dans un magasin de fourniture industrielle ou automobile pour trouver des vis de cette classification ça t'évitera de perdre du temps .

dans les magasins de bricolage c'est presque toujours du 8.8 et même parfois en dessous : 6.8 ou meme du 5.8 .
de toute manière en dessous 8.8 c'est du cochonium , c'est a proscrire .

**PizzaRoller** Sam 20 Avr 2024, 10:37

FelinMalin Sam 20 Avr 2024, 12:50

C’est noté merci les gars!

**Mick13** Dim 21 Avr 2024, 13:13

attention aussi au vis défaillantes ... J'ai vécu ça en aéronautique (frappé 12.9 qui étaient comme des 6.0)

Tofgasp Dim 21 Avr 2024, 14:14

Vachement rassurant à 5000 pieds ! lol!

patn58 Dim 21 Avr 2024, 15:35

Mick13 a écrit:attention aussi au vis défaillantes ... J'ai vécu ça en aéronautique (frappé 12.9 qui étaient comme des 6.0)

Ce sont des spéciales Boeing ? Attention au couple de serrage pour l'embrayage des R45 et R65, la RMT et le Clymer donnent des chiffres faux - Page 2 145644

Attention au couple de serrage pour l'embrayage des R45 et R65, la RMT et le Clymer donnent des chiffres faux - Page 2 145644

**Mick13** Dim 21 Avr 2024, 20:28

non une autre marque que je ne citerait pas ...

Tofgasp Dim 21 Avr 2024, 20:40

Vu que ça doit pas être Tupolev ou Bombardier, ça commencerait pas par un Air et finirait par un bus ? souris

FelinMalin Lun 22 Avr 2024, 12:43

Ah ben voilà pourquoi les portes se détachent en vol lol!

**Mick13** Lun 22 Avr 2024, 18:53

Tofgasp a écrit:Vu que ça doit pas être Tupolev ou Bombardier, ça commencerait pas par un Air et finirait par un bus ?

on est pas loin lol!

FelinMalin Mar 30 Avr 2024, 22:22

c'est bon j'ai pu remonté le tout, avec le bon couple ca casse pas :)

J'ai remis la BV ensuite, je vais m'attaquer au pont et au couple conique maintenant.

merci à tous

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