Ma visite au BMW Museum de Münich ....

Voilà, voilà, je reviens de Bavière ... voyage dédié aux chateaux de Louis II de Bavière. Nous en avons profité pour passer une journée à Münich, voir le BMW Welt et le BMW Museum. Quelques photos, mais c'est tellement dur de choisir !

Pour rester dans le ton café-racer du forum, la R90S de Daytona :



mais également des choses comme ceci :

ou encore ceci :

et puis ceci pour nos pièces détachées :

et quelques racers à 4 roues :

et l'expo temporaire sur les GT décorées art contemporain, les Art Cars, celle de Calder au premier plan :

Ca vous plait ?

Encore, encore....

fendlabise a écrit:...

....

T'as pas pris des photos de détails du cantilever ? Ça pourrait en inspirer certains.

fendlabise a écrit:...
mais également des choses comme ceci :

....

j'en veux une.

Miam !!!
T'as pas du rab' ?

Quel est le nom de cette bécane (devant) ???? Elle est, à mon gout, vraiment vraiment magnifique !

Sublime !!!

fendlabise a écrit:

rhaaa c'est beauuuu

jua306 a écrit:

Quel est le nom de cette bécane (devant) ???? Elle est, à mon gout, vraiment vraiment magnifique !

Fastoche, c'est une R17.

Ah ?

pti'poi a écrit:

fendlabise a écrit:

rhaaa c'est beauuuu

Oh vache, je bave !!!!!!!!
Sublimissime !!!!!!

Francesco a écrit:Ah ?

Naannnnnnn!!!
Pas une Renault 17, nez de boeuf !

Promis, je vous recolle des photos ce soir !!

Du calme Wafid !
C'est la R17 qui t'excite comme ça ??

Tu parles , c'est mieux que la 12 !

Bon, à la demande générale, on continue le diaporama.

la R7 de 1934 : et son phare

la mère de tous nos flat-twin, la R32 : et son sublimissime moteur

un p'tit mono, la R2 :

des flats, des flats, plein de flats : dans le "mur" des motos

tiens, on va même penser aux G/S et autres GS : et en un peu plus rapide

une G/S, mais c'est pas rapide !!

les dessous de la Daytona : la barre de renfort traverse le cornet, la pipe d'admission est soudée, la biellette de débrayage est inversée, .....

la salle du design avec une récente série 1 ou 3 en clay :

Dans la "salle des trésors", BMW a sélectionné 3 voitures et 3 motos (R90S, R5 et un proto). 2 des voitures, la troisième est la 3.0 CS :

Au premier plan, une 328, au fond une Z9GT à ailes papillon.

Bon, comme disait Coluche, si vous me faites un triomphe, je continue demain .....

( ça ira pour le Triumph ? ..... )

Bon, quand même, la 80 G/S a un pare-cylindre chromé à droite, et noir à gauche.....
C'est un scandâââââââle !!!!

Francesco a écrit:
( ça ira pour le Triumph ? ..... )

Bon, quand même, la 80 G/S a un pare-cylindre chromé à droite, et noir à gauche.....
C'est un scandâââââââle !!!!

Plus c'est neuf, plus c'est laid !

Encore une qui a trainé sur un parking...

Je pense que noir d'un côté, chromé de l'autre, ça s'appelle un reflet . Mais bon, je peux me tromper !

Eh pis j'ai une autre photo de cette magnifique machine ....

Oui ?????????????????????????????????????????????

Ça fait du bien !!!

Merci .

EXTRA ! j'adore toutes ces vieilles choses à deux et quatre roues ...

Chose promise, chose due ... surtout aux hommes d'église !!

Frère Francesco, prosternez-vous devant la Sainte Gelände Strasse du musée BMW Museum :


Et un p'tit coup de Art Cars ... ah la la, laquelle choisir ?

Tenez, celle décorée par Jeff Koons :

elle vient de courir au Mans, la M3 GT2, sa sortie d'échappement :

Et pour finir ce soir sur deux roues, la R5 de 1936, une des 3 motos de la "salle aux trésors" :

Bonne nuit, faites de beaux rêves !!!!