nouveau en serie 2

Marcogrut a écrit:salut ben si ça te va, moi ça me va aussi... c' est sur que pour un série 2 j 'aurai privilégié(sic..) le matos "vintage"

Pas de problème! Je trouve salutaire de présenter des points de vue différents, afin que les futurs lecteurs puissent se faire leur propre opinion. Il n'y a pas de vérité absolue. Enfin, rarement...

Quand j'ai écrit:
""Certes, il y a un trou sur le phare, il faut le boucher...""
Il y a des comptes-tours qui ont le bon ∅ et qui sont très utiles même sur une R 50.
Facilité et fiabilité, le compte tours électronique. J'en convient pas très adapté à nos belles.
Chers, fragile et pas pratique, les comptes tours mécaniques mais, en général, que c'est beau.
Combien savent à combien (de tours) ils roulent ?
à 20 km pour mil, 5000 t/mn = 100 km/h. Bon ça tombe pas toujours aussi juste
mais que c'est agréable de "vivre" avec le moteur qu'on utilise. Le bon régime sur le bon rapport.
De cette manière, on comprend pleinement l'usage et le besoin d'un pont side-car lorsqu'on est attelé.
Même une "R 50" les autres aussi, ont une plage d'utilisation. Essayez, vous comprendrez.