salut les filles

salut a tous,

moi c'est geo,35 ans et motard depuis peu,je demeure a Houdan(78) et Dreux(28),je roule au quotidien avec une japonaise(suzuki 1300 B-king),mais je n'ai aucun feeling avec,etant petit,mon pére m'avait donné le gout de bmw grace a une 350 monocylindre,du coup,je me lance,je vais chercher vendredi 1er mai ma premiére bmw,une R90/6 en super etat,60000km,1e main et entretenue aux petits oignons par un ancien mecano a la retraite de BMW Motorrad...on m'a dit que c'etait tres fiable,robuste,comme je la remonte du sud de la france,que faut il surveiller en priorité lors des longs trajets?

Les radars....

Salut Geo et bienvenue au Flatistan.

Sur un long trajet comme ça faudra bien vérifier les niveaux d'huile, surtout moteur ( la jauge posée sur les filets et pas vissée, le niveau 1 centimètre en dessous du maxi ) c'est bien comme ça tu vas te rendre compte de la consommation d'huile en arrivant si c'est excessif ou pas.

Bien vérifier aussi qu'elle charge bien, donc que le voyant de charge fonctionne et qu'il s'éteint complètement passé un certain régime.

Après si ça tourne bien le temps de chauffe avant de partir, ça devrait aller.

Bienvenue, une /6....respect !!!!

A surveiller ?...les collectionneurs !!!!

:fleur: :fleur: :fleur: :fleur: :fleur:

bienvenue parmi nous, tu as de la chance, une 90/6 et le Flatistan...tu vas vite mettre la Suz' au rencart!!!
Pour les vérifs avant le départ, Oggy t'a tout dit, je rajouterai que tu dois éviter de regarder ton moteur en roulant, ou alors pas trop longtemps, méfies toi, c'est pas facile...Tu vas prendre un pied terrible!!

Bienvenue Geo
Mow il semble que tu as déniché la super occasion ! et en plus tu vas traverser la moitié de la France avec. Trop bon.
Breizracer a bien raison, avoir le flat entre les jambes, c'est b.... :clin d'oeil:
Bonne route et viens nous montrer des photos de la bête.

salut à toi, fais gaffe car ils ont raison! quand on n'a jamais conduit de bm la vision des cylindres peut dérouter.alors regardes bien devant et surtout je te le dis fait le plein

Bienvenue à toi "Geo-veinard" !
Soit prudent sur la route et suit les conseils des potes, ces motos ont une âme et on sent battre leur cœur alors regarde bien devant toi !
pour la Suz tu sais quoi faire et tu paie ta Suze puisque t'es arrivé jusqu'à nous !

Si elle est vraiment en bon état et entretenue tip-top,t'as une moto normale,seul le freinage n'est pas au niveau de ta fusée,dans le meilleur des cas il faut tirer fort sur le levier,chose dont on peut avoir perdu l'habitude.

bienvenue à toi :welcome:

Bienvenue et bonne balade !!! (en plus il va faire beau....elle est pas belle la vie ? )

Welcome on board

... et bonne route

DAns le Sud de la France méfie toi des attaques de mécréants :dance: :dance: :bravo:

Coucou Géo, bienvenue aux royaume des trépidations... de plaisir

Tu va voir, c'est bien agréable les séries 6

mais les 5/7 et autres gs sont pas mal non plus :clin d'oeil:

Montre nous vite les photos.

salut a tous,

des photos j'en ai,je vais essayer de les poster,je sais pas trop comment faut faire...

https://2img.net/r/ihimizer/img299/4260/bmw1976.jpg

https://2img.net/r/ihimizer/img522/6632/r9061.jpg

https://2img.net/r/ihimizer/img522/883/bmwr906.jpg

https://2img.net/r/ihimizer/img257/7465/pic0004v.jpg

j'espére que ça va marcher...vos commentaires?

c'est marrant, de l'arrière on dirait mon congélateur !!!!!
Bon, je rigole mais elle est très propre, le cadre rouge c'est pas courant sur une BM mais bon, je suis pas un intégriste du boulon d'origine!!!
Elle donne envie de rouler avec, ta machine!!

C'est vrai qu'une /6 cadre rouge et valises blanches avec top case, c'est sans doute unique

C'est marrant, j'y pensais ce matin au problème des valises. Peintes au couleur de la bécane, je me demandais ce que ça donnerait... maintenant je sais !

C'est pas mal. Par contre le top case j'ai déjà horreur de ça sur une moto moderne, alors sur une /6...

Bonne route en tout cas, vu qu'elle a l'air très propre, tu prends pas de risques pour ton voyage.

Et pis tu sais, le flat, quand y en a un qui petzouille, qui ratatouille, qui fume et s'arrête... y en un un de secours !!!

salut a tous,

Bon ben ça y est,je l'ai ma 90/6,arrivée a 12H30 a Agen,prise de contact et depart a 13h30,ben j'aime beaucoup,j'ai fait 700km d'autoroute et elle a été impecable,je suis arrivé a dreux a 20h30,vitesse moyenne 145km/h avec des pointes a 170,autonomie moyenne 250km,et surtout pas un probléme,pas une fuite,mais elle a quelques petits defauts,normal pour une mamie de 32 ans,le voltmetre ne charge pas plus que la moitié ( peut etre un souci avec l'alternateur ou la batterie),la montre ne marche pas et quelques petits defauts de peinture mais c'est normal,sinon rien a dire...ce qui me fait flipper c'est que le vendeur m'a fait une petite note ecrite que je viens de lire et apparament le compteur est est pessimiste,il faut ajouter entre 5 et 10 km/h a la vitesse affichée...j'espére ne pas avoir de mauvaise surprise...

Cool ! Wow, sacrément propre ta belle. Ces couleurs me rappelent la GS Dakar.
700 bornes et pas de problème, c'était un bon test. Profite bien !

Bien belle machine !
Pour info, d'origine le voltmètre et la montre c'est de la merde, j'ai remplacé avantageusement les deux par du VDO bien moins cher et qui fonctionne à merveille !

bienvenue à toi bon début d'une belle histoire , qui devrait durer

Bienvenue a toi,

Wow, un congelateur avec cadre raicingue...

Il te reste plus qu'a lui mettre des Dell'Orto, de remonter la pression avec des pistons S-Pret et de lui mettre des insignes de R90S

Juste une chose: autonomie de 250 km a 145 km/h, ca me semble un peu juste... Mais ma mienne est en miles alors je peux me planter. Mon autonomie depasse les 350 Km si mes souvenirs sont bons...

Fred

palica a écrit:
Juste une chose: autonomie de 250 km a 145 km/h, ca me semble un peu juste... Mais ma mienne est en miles alors je peux me planter. Mon autonomie depasse les 350 Km si mes souvenirs sont bons...

Fred

sacrés québécois, valent bien nos marseillais!!!!!!! niveau autonomie, je passe en reserve à 300km, mais en roulant moin vite que 140!!

breizracer a écrit:

palica a écrit:
Juste une chose: autonomie de 250 km a 145 km/h, ca me semble un peu juste... Mais ma mienne est en miles alors je peux me planter. Mon autonomie depasse les 350 Km si mes souvenirs sont bons...

Fred

sacrés québécois, valent bien nos marseillais!!!!!!! niveau autonomie, je passe en reserve à 300km, mais en roulant moin vite que 140!!

Je me melange probablement les pinceaux... Mais c'est un reservoir de 24 litres, avec 2 litres de reserve, non? 12 L/100 a 145 km/h, c'est plus qu'un Marseillais a l'heure de l'apero