Ma moto idéale

breizracer a écrit:Cherche pas.
La moto idéale, tu l'as déjà! Te manque juste ton histoire de porte bagage....
Des fois, on a tout sous le pif et on voit rien!!

Ben pas vraiment, ça manque un peu de couple je trouve. A 80 en 5ème, c'est pas confort, pas le bon régime pour le moulin. Pis en montagne (je fais quasi que ça) faut quand même jouer pas mal de la boite.
Pour les bagages ça me va bien comme ça.

jmarc06 a écrit:

Francesco a écrit:

La barre au milieu c' est pour la censure ?

Cà vous va bien cette R100R, et là je suis très sérieux

Non, en fait c'est un clin d'oeil, on s'est retrouvé par hasard devant la vitre où j'avais photographié l'arrivée de la belle le 1er août dernier. Il y a 9000 bornes exactement.


Pour revenir au sujet, je pense qu'au final on a trop de choix aujourd'hui, donc on devient de moins en moins satisfait. Il y a 20 ou 30 ans, une 500 CB Honda aurait comblé tous nos voeux, et on n'aurait même pas pensé pouvoir se payer un jour une 1100 RT ou un truc comme ça.....
Moi je rêvais d'une 75/5, c'est un peu ce que j'ai aujourd'hui....

the thing a écrit:

breizracer a écrit: avec un petit dépassement à 160, mais rapide....!

Quel menteur ce breton......

t'ar ta gueule, frisé! (tiens, j'étais chez Jean Bart mercredi dernier!)

C'est vrai que Honda fait trop plastoc (mais bonne qualité) par contre Harley fait très "bling bling" et "ferblanterie" genre "attrape pies " ... et puis en plus ... faut des sous vêtements cuir ... alors hein ? Moi ce que j' en dis !

grisou a écrit:C'est vrai que Honda fait trop plastoc (mais bonne qualité) par contre Harley fait très "bling bling" et "ferblanterie" genre "attrape pies " ... et puis en plus ... faut des sous vêtements cuir ... alors hein ? Moi ce que j' en dis !

Ben je les trouve trop asseptisées pour toutes celles que j'ai essayées.
Y'a quelques HD sans chromes, pas du tout bling-bling, mais pour moi c'est avant tout un moteur.

salut stephan,
C'est vrai la moto idéal tu l'à déja,te manque que le top case.quoi d'autre?

Rock23 a écrit:salut stephan,
C'est vrai la moto idéal tu l'à déja,te manque que le top case.quoi d'autre?

Salut les frères tapdur
Mais pourquoi vous voulez tous me collez un top-case? C'est hideux.

G/Seur a écrit:

Rock23 a écrit:salut stephan,
C'est vrai la moto idéal tu l'à déja,te manque que le top case.quoi d'autre?

Salut les frères tapdur
Mais pourquoi vous voulez tous me collez un top-case? C'est hideux.

Et pas pratique pour monter sur la moto, je préfère de loin les valises latérales.

En règle générale , la moto idéale est presque toujours celle que l' on a pas ...et une fois qu 'on l' a ... bizarrement après un laps de temps plus ou moins long ( ça varie avec les individus ) , ça devient un autre modèle !
Allez comprendre !

En fait il y a beaucoup de motos idéale......et Che les Veux Toutes !!!!!

jmarc06 a écrit:

Francesco a écrit:C'est ce que j'ai pensé toute la journée (en pensant à ce post) au guidon de ma R100R, sur les petites routes qui parcourent les Vosges Saônoises....Que du bonheur, surtout même à deux sur la bécane !
Du couple, du confort, une vraie selle, des valises super pratiques, une tenue de route rassurante, du freinage suffisant, des chevaux pareil, 400 bornes d'autonomie, un bruit sympa.....

La barre au milieu c' est pour la censure ?

Cà vous va bien cette R100R, et là je suis très sérieux

Le short, c'est juste pour la photo ou il va vraiment rouler comme ça, avec ses mollets tout près du toaster ? ça m'intrigue, ça m'intrigue

Une heure plus tard j'étais en Tshirt.....

(bon ,c'est comme en Afrique, vaut mieux pas se planter, ou alors faut pas pleurer après. Mais en attendant, quel bonheur.....)

Je porte normalement un blouson, j'ai pris ce qu'il y a de plus aéré, au final, on dirait un support en filet qui retient des protections... mais pendant la saison chaude, je n'arrive même pas à le porter. juste les gants et casque... mais tu as raison, il ne faut pas se râcler la peau des coudes

Je reprends à mon compte ce post car je me pose la même question ...
La famille Nono déménage .... 60 bornes matin et soir pour aller au taf. Photos de la maison à suivre, dans un joli village du Luberon.
Donc ... la Guzz', ca ne va pas le faire coté confort et protection pour aller le plus possible au taf en bécane. Je vais donc chercher une moto adaptée à mon besoin, plus un outil sympa qu'un café racer pour aller à l'étang de Bonde, pour les ceusses qui connaissent !!!
Mon choix : en bmw, 1100 RT ou 1100 GS .... ou pourquoi pas un K (K75 RT ou K1100 RT/LT). Ma recherche ? confort, protection, valoches, fiabilité à toute épreuve et conso raisonnable.
En pas BMW ? ben, y'en a pas mal ... j'aimerais votre partage d'expérience là dessus, peut etre une préférence pour Honda ? une pan ou un truc comme ca ?
Merci pour vos retour ...

je te connais une 1000 Gtr...

un truc pas cher et hyper fiable ? Transalp, Africa twin, VFR, etc
1100 GS, c'est fiable, mais pas donné a l'entretien.
La serie des K : Indestructible, une K100LT me semblerait idéale pour ton utilisation

Plus sérieusement, mon "utilitaire à moi" et ben je l'ai bien apprécié cet hiver... manchons, poignées chauffantes et en avant Guingamp ! (90 km A/R)
Bon, là en ce moment, avec les grosses chaleurs c'est moins cold cool...
Achetée le prix d'1/4 de scooter, conso à 6 - 6.5 l/100
protection optimale (je fais 1.67... ça aide)
Valises (virées pour aller bosser sinon tu passes moins bien...), top case bien pratique par contre;
bref, un utilitaire...

Points faibles:
- c'est pas un flat... donc je touche pas au moteur.
- le poids de 296 kg avec le plein (je fais 1.67... ça aide pas. Je gère, mais ça aide pas...)
- idéal pour contre non... pour les radars. je me demande comment je suis passé à travers jusqu'à présent !
- les enfants la préfèrent à la R80 mais bon... ils n'ont que 8 ans !

Mick13 a écrit:un truc pas cher et hyper fiable ? Transalp,
1100 GS, c'est fiable, mais pas donné a l'entretien.

pour la transalp ,j'approuve et puis tu peux en trouver sur le marché de l'occassion a petit prix


pour la 1100 je suis pas trop d'accord avec mick,j'ai un 850 et en entretien je trouve qu'elle ne me coute presque rien

Les K je n'aime pas ( mais j'ai très peu essayé).

En flat, le 1100 GS j'ai adoré ( l'entretien ? bof, pareil qu'un flat classique et une vidange/filtre tous les 10 000. 5,2L/100. Un outil pour rouler au quotidien dans un grand panard ! ).
Je trouve le 1150 plus beau si c'était à refaire.....

Sinon, Transalp, Africa twin.....

Le Lubéron ? et moi qui ne savais pas où aller en vacances......
Bonne installation à la famille Nono !!!

La 1100, un ami en a une, il cherche a l'échanger contre une 80 G/S ou une 100 : elle a 70 000km, il c'est fait l'embrayage, le neiman (faux contact), les disques, des petits soucis électriques. C'est sur que c'est pas la mer a boire, mais dans l'ensemble l'entretien coûte plus cher du fait que ça freine mieux et tiens mieux la route, (pneus plus larges etc).
Après réflexion, Boxerman, un flat peut avoir les mêmes choses au même kilométrage, donc le plus de cout pneus plus larges etc, est compensé par la conso moindre due a l'injection.

Pour le Lubéron, c'est une Harley qu'il te faut, une grosse, avec plein de chromes, à 15 patates (mini), sinon ça va faire "cheap"

GeorgeS 69 a écrit:Pour le Lubéron, c'est une Harley qu'il te faut, une grosse, avec plein de chromes, à 15 patates (mini), sinon ça va faire "cheap"

pffffffffffff .... je ne relève me pas .....

La K100, c'est bien, effectivement incassable, je me demandais si la K75 n'était pas un peu plus rigolotte avec son 3 pattes ? la 1100 gs de Don Francescounet m'a laissé un super souvenir quand il m'a fait le grand honneur de me la preter ...... j'ai eu l'impression d'être un super pilote, c'est peu dire, hein ?
La 100 RT me fait plus peur parce que tout est planqué derriere le carenage. Mais sinon, il ne doit pas y avoir de différence avec une 1100 GS, non ?
Ah oui, j'oubliai l'essentiel ... avant 1996 bien sur, pour rester collection (chez Legende, avec trajet travail, 89 €/an....)
la GTR, pourquoi pas ? c'est une super becane. Pis j'suis pas un poids plume, moi !!!!

Francesco a écrit:Le Lubéron ? et moi qui ne savais pas où aller en vacances......
Bonne installation à la famille Nono !!!

Alors là, il y aura la chambre et le garage !!!!! c'est aussi pour ça qu'on bouge.

ARNAUD13 a écrit: Pis j'suis pas un poids plume, moi !!!!

Moi, non plus... hélas.

J'ai roulé qq années en K75S; je me demande encore comment, compte tenu du guidon presque "cintré" tellement il était étroit. Je ne recommanderais pas cette version pour un tel kilométrage au quotidien mais j'aimais bien son moteur. Economique et indestructible.

Ma K75 ne m'a laissé aucun souvenir.....c'est le pire compliment que je puisse faire à une bécane.
Mais comme "roule toujours" je réviserais peut-être mon jugement....C'est sûr qu'elle ne m'a pas emmerdé non plus !

(Nono, un p'tit coin de jardin pour planter la tente serait déjà top ! Merci ! )