[R60/6] témoin vert "point mort" reste alumé

Bonsoir à tous,

Sur ma r60/6, j'ai le témoin point mort qui reste alumé quand je roule et qui s'éteint qund je débarraye...

J'y connais pas grand chose en élec...

Quelqu'un a une piste?

Merci d'avance

tr6archi a écrit:Bonsoir à tous,

Sur ma r60/6, j'ai le témoin point mort qui reste alumé quand je roule et qui s'éteint quand je débarraye...

J'y connais pas grand chose en élec...

Quelqu'un a une piste?

Merci d'avance

Slt,

Normalement, sur la poignée d'embrayage c'est la sécurité pour le démarreur
quand tu a une vitesse enclenché
tu devrais pour commencer, vérifier toutes les prises sur le circuit
et les faire jouer pour gratter l'oxydation et si tu en a utilisé une bombe pour contacts électriques
et vérifié également les raccords de masse sur le circuit et cadre

Merci pour l'info je fais les vérifications le WE prochain et te direz si c'est ok...
Bien à toi