C'est les soldes chez Motobins...

Pont, réservoirs, tubes de fourches, carbus, cylindres, pistons, garde boues, klaxons...

http://www.motobins.co.uk/displayfinal.php?function=show&subs=500a&title=2+VALVE+TWINS

Gaz !

Ca fait déjà un moment qu'ils proposent des articles à prix interressant , et pis c'est marrant pisque régulièrement il y en a qui sont proposés aux enchères sur ebay !

Tu veux dire par Motobins ou par des faisans qui nous prennent pour des truffes ?

Des gonzes qui achétent chez moto-bins ,puis revendent sur ebay....

Hihihi... comme ceux qui prétendent te vendre 100€ une paire de cache-culbus ronds moisis que tu trouves en neuf à 70€.

C'est dommage, ils n'ont plus de cylindres nickasils neufs dans les promos

moi si

Vous pouvez peut-être m'aider, je cherche pour ma R 100 RT des kits piston + joints pour mon étrier arrière Brembo double piston de 38 et mon étrier avant ATE en 40 mais je ne trouve pas sur Motobins, faut dire que les langues étrangères et moi, on est pas copain !

L'avant :

http://www.motobins.co.uk/displayfinal.php?function=show&subs=107a&title=(ATE)+CALIPER+(SWINGING)+1974-80

L'arrière :

http://www.motobins.co.uk/displayfinal.php?function=show&subs=107d&title=(BREMBO)+CALIPER

Et chez Motorworks, ref BRA01709 pour l'avant
www.motorworks.co.uk/bmw/products/product.php?f=i&code=BA_15_20_HA_30&shnew=New&model=R45%2F50%2F60%2F65%2F75%2F80%2F90%2F100+(2+valve)&shnewcode=15&part=Brakes&sub_part=Caliper+parts+(ATE%2C+front+pre+%2781)&modelcode=20&partcode=HA&source_code=BA_15_20_HA_30&header_text=&header_text_image=0

Pour l'arrière sur cette page mais à toi de vérifier la référence
http://www.motorworks.co.uk/bmw/products/product.php?f=i&code=BA_15_20_HA_25&shnew=New&model=R45/50/60/65/75/80/90/100%20(2%20valve)&shnewcode=15&part=Brakes&sub_part=Caliper%20parts%20(Brembo)&modelcode=20&partcode=HA&source_code=BA_15_20_HA_25&header_text=&header_text_image=0&spPage=1

Mais comment vous avez fait ??? En tous cas merci pour le coup de main, je vais regarder pour les références et commander dès demain. Il faut compter combien de temps pour la livraison ?

3 à 5 jours pour la France.

OK
J'ai vu qu'il y avait un kit avec piston inox chez Motobins pour ATE 40, c'est bien ça ? Plus de problème de grippage ?

Ca grippe surement moins avec l'inox mais j'y connais rien en ATE, d'autres vont te le dire.

A mon avis le grippage vient moins de la matière des pistons que de l'entretien et de l'usage. Ne pas changer régulièrement le liquide de frein et ne pas freiner sont les deux mamelles du grippage de piston. Qu'en pensez-vous ?

Si tu freines pas,tu te fouts que le piston soit grippé,mais t'as raison,freiner,c'est làche.

Le dilemme, c'est que ne pas freiner, c'est parfois (très) con...

Avec l'usure des plaquettes le piston sort plus(+) de l'étrier. C'est souvent cette partie qui s'abime. D'ailleurs lorsque l'on change ses plaquettes on se retrouve parfois avec un piston qui grippe car on le repousse à l'intérieur de l'étrier et la partie abimée se met à coincer. Voilou mon avis sur le sujet.

J'aimerais bien que ça ne freine plus justement parce que ça chauffe mon disque cette connerie ! J'ai tout démonté aujourd'hui et résultat des courses : pistons d'étriers et de M-C piqués, rouille et boue dans les étriers. A mon avis le liquide de frein n'avait pas été remplacé depuis 1824. Je vais commandé les pièces nécessaires pour remettre tout ça à neuf, on ne sait jamais si des fois j'avais à freiner ?!

Sage décision !

Tofgasp a écrit:Le dilemme, c'est que ne pas freiner, c'est parfois (très) con...

Aaaahhhh Boooonnnn ????