Ma Triumph Scrambler

Ben voilà, aujourd'hui je suis allé dans une de ces concessions modernes où on nous prend pour des pompes à fric


Le gars m'a repris la R80 un bon prix et pour 4500CHF je repart avec ce magnifique Scrambler, comme neuf.


Après 10 000 km, le précédent proprio est tombé et depuis elle attendait dans sa grange.
Elle est de 2006, à carbus donc.
D'abord c'est beau.
Ensuite quand je m'avance bien sur la selle, j'ai les 2 pieds à plat.
Toutes les commandes sont douces et précises.
C'est super souple, à 2, à 50 en 5ème, ça repart sur un filet de gaz. Mais moins électrique qu'une Bonnie.
Plus confortable que la BM niveau suspensions, mais la selle moins.
Le freinage est ok.
Ça tient le pavé, j'ai limé une godasse dans une épingle, en plus j'allais même pas vite
Si elle était pas badgée Triumph on en dirait plus de bien, mais là du coup, on compare toujours avec les anciennes.

En fait c'est un cruiser, avec une position de conduite normale et de la garde au sol, et qui peut aller dans les chemins.
Conso de ma journée de montagne, 4l/100 en solo.



Et une petite vidéo d'un mec plus balèze que moi, avec de belles images et une bande son sympa
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Question bete mais ca chauffe pas aux cuisses ces scrambler?

C'est joli mais tumavais fait tellement sur ta R80... Genre compteur et reservoir.. Tu vas t'ennuyer là du coup, non?

voilà pour la vidéo:
C'est bien ce que je craignais...En fait, c'est super les Triumph.Je suis plus tout à fait certain que la /6 sera ma dernière moto. En plus, je descends déjà de la mienne comme sur la vidéo!

D'abord c'est beau.

Cest toujours beau une Triumph, c'est comme ça, on y peut rien!

loiclux a écrit:Question bete mais ca chauffe pas aux cuisses ces scrambler?

C'est joli mais tumavais fait tellement sur ta R80... Genre compteur et reservoir.. Tu vas t'ennuyer là du coup, non?

Vais faire briller les chromes
Ça chauffe, mais ça brûle pas.

@ JM : comment t'as fait pour la vidéo?
Sinon y'avait l'avis de mon essai dans " qu'est-ce que vous pensez des nouvelles Triumph?"

Ah oui, le gros défaut c'est le bruit. Celui de l'échappement est joli mais très très discret.
Le moulin fait un bruit de machine à coudre, comme la plupart des motos modernes.
Mais quand on roule on entend quasi rien, c'est reposant quand on fait de longues journées comme ça.

G/Seur a écrit:@ JM : comment t'as fait pour la vidéo?
Sinon y'avait l'avis de mon essai dans " qu'est-ce que vous pensez des nouvelles Triumph?"

Ah oui, le gros défaut c'est le bruit. Celui de l'échappement est joli mais très très discret.
Le moulin fait un bruit de machine à coudre, comme la plupart des motos modernes.
Mais quand on roule on entend quasi rien, c'est reposant quand on fait de longues journées comme ça.

http://www.flat-twin-bmw.com/t735-comment-inserer-une-photo-tuto-image-premiere-methode?highlight=inserer+une+video

Je l'ai pas relu, mais tu ne peux pas te tromper, même moi...
Si problème, je t'explique en détail.

Je vais voir "l'avis de ton essai". Merci.

J'ai lu les 9 pages...T'as de la constance g/Seur, tu ne pourras pas dire qu'ils ne t'avaient pas prévenu!

Bon yapluka travailler Mme. .

Apparemment tu es arrivé à tes fins.T'es un têtu toi, non?
Qu'est-ce qui t'a réellement décidé?

J'ai la réponse:

Elle est vraiment adaptée aux petites routes, parfois défoncées que je fait. Comme une G/S mais avec de meilleurs freins, pas moins fiable et beaucoup plus belle.

J.marc a écrit:J'ai lu les 9 pages...T'as de la constance g/Seur, tu ne pourras pas dire qu'ils ne t'avaient pas prévenu!

Bon yapluka travailler Mme. .

Apparemment tu es arrivé à tes fins.T'es un têtu toi, non?
Qu'est-ce qui t'a réellement décidé?

Oui quand j'ai une idée quelque part c'est pas ailleurs.

Ben ça fait longtemps qu'elle me faisait de l'oeil. Les critiques sur le web étaient variables quoique sur ADV y'en à 1000 pages...
Pis cet été en Corse, sur les petites routes défoncées j'ai cru que le résé allait se fissurer tellement la fourche tapait. Me suis dit qu'en 30 ans y'avait sûrement eu des progrès de fait. Des notre retour j'en ai essayée une et voilà.
Sur ADV et sur gs_fr y'a un paquet de gars qui ont vendu leur 1200 GS pour un scrambler.

Je te souhaite beaucoup de bonheur à son guidon.

J'en ai dit du mal, c'est vrai, mais ta photo sur le lac est superbe et ta description m'a convaincue.
Et pis déjà t'avais vendu ta G/s, t'étais un renégat..... Nan, je déconne, j'avais fait pareil.....

Mais tu restes au Flatistan hein ?


Une tit' tof pour toi :

Bien sur que je reste. Et j'espère bien qu'on va arriver à se rencontrer. Ça l'a pas fait jusqu'à là mais on va y arriver.

Francesco a écrit:Je te souhaite beaucoup de bonheur à son guidon.

Une tit' tof pour toi :

Merci
J'aime bien la selle mono. Pour un de ces Noël, quand j'aurai payé la bagagerie.

Tiens !......une Triumph que l'on ne voit pas à tous les coins de rue
Y a plus qu'à prendre du plaisir à son guidon.

Tain le mec sur la video il assure.


Puis l'argument de la nana, moi je dis, avec un marketing pareil, elle doit etre bonne la moto pour que les mecs d'AdV et de GS s'y interessent.

J'aime bien, mais le bruit... Mais reposant comme tu dis. Moi j'ai acheté des bouchons.

http://www.motorevue.com/site/preparation-triumph-scrambler-paris-by-night-66956.html

J'arrive pas à changer le format...
Plus je la voie, plus je la trouve belle.
Manque les b.t bien sûr, mais ça, je sais faire.

@ Dom: merci
@ jb: les b.t???

cf: signature de jbt :)

Plus de 7mkg de couple à 2600 tr/mn mesurés au banc par Motomag, pour la version carbu, avec une courbe plate comme Jane Birkin et une courbe de puissance très linéaire.
Ça fait qu'on est toujours sur le bon rapport. Particulièrement appréciable quand on est sur des petites routes qu'on ne connaît pas, pas a ce soucier du moulin ni à jouer avec la boite.

Une bonne moto d'élevage bien maquillée et bien markettée, quoi !
Ils la font en automatique avec ABS ?

G/Seur a écrit:
@ jb: les b.t???

Yes, la confusion s'insinue!

G/seur a écrit:
Particulièrement appréciable quand on est sur des petites outré(e)s qu'on ne connaît pas

Gaffe quand même, ça porte un nom ça

Nortonton a écrit:
Une bonne moto d'élevage bien maquillée et bien markettée, quoi !
Ils la font en automatique avec ABS

Je me disais bien que c'était long à venir et qui allait tirer le premier...
Bon dimanche à tous , c'est un temps à rouler. Aujourd'hui casse-dalle au frais à 1500m.

... j’aime bien cette vidéo là aussi ...

tu va te la péter a la McQueen


t'as le barbour qui va bien avec ?

Rien ne me choque dans cette transaction, j adore les néo-retro de la marque anglaise !!!
Je te souhaite bien du plaisir avec cette bonne a tout faire G/seur

Boxy a écrit:tu va te la péter a la McQueen
t'as le barbour qui va bien avec ?

ça décolle doucement

J'aime bien cette tromph, c'est un bon choix.......

nortonton a écrit:Une bonne moto d'élevage bien maquillée et bien markettée, quoi !
Ils la font en automatique avec ABS ?

Écoutes, on est tous différents, c'est pour cela qu'il y a tellement de motos différentes. Que chacun trouve son plaisir où il peut.
Automatique, ABS, non merci, ce que j'apprécie aussi c'est la simplicité mécanique.