[R100rs/7] reconditionnement amortisseurs emc/holins

Mickael87 a écrit:Juste comme ça les ressorts ce vendent seul sur les ohlin s ?
car sur mon side ils sont bien piqué

Oui, et en plusieurs forces (en tout cas, c'est le cas sur la production actuelle). Mais s'ils sont juste piques, pas sur que ce soit interessant d'en acheter des neufs plutot que de les enduire: il existe une peinture pour metal caoutchoutee qui reste souple en sechant et pourrait leur donner une seconde vie.

palica a écrit:il existe une peinture pour metal caoutchoutee qui reste souple en sechant et pourrait leur donner une seconde vie.

Tu as raison Fred, ou bien les faire epoxier, ça doit pas coûter bien cher de les inclurent dans une fournée......

je vous remercie j essaierai de faire ça cet hiver, le side était stocké en bord de mer et l entretient n était pas vraiment le fort de l ancien proprio

desolé pou le retard donc 236 pour l'entraxe, et 120mm pour le ressort,...

euh.... j'ai 336 mm pour les miens et 207 mm en ressort

tu es sur de tes mesures ?

je pose la question, car j'ai un doute sur la longueur des ressorts de la mienne que je trouve un poil raide (amortisseur Ohlins S36 donc sans bonbonne mais de technologie similaire) et il y a possibilité de réglage supplémentaire en jouant sur la position du manchon de réglage en plus du réglage "normal" à 3 crans
Faudrait que je vois avec pierre Faucher chez Ohlins mais je voudrais avoir quelques données avant

[mode chiant] pourrais tu aussi compter le nombre de gorge visible entre tête d'amortisseur et manchon de réglage sur la partie dorée ?

La question suivante serait le diamètre du fil du ressort (si tu as un pied à coulisse)

merci d'avance

burps pardon mon grand mesure a la sortie de la sieste un peu raide le bonome,...
donc les yeux en face des trous jai bien 334mm en entraxe et 218mm sur le ressort bague de reglage au "repos",..
diametre de fil 7,4mm
il y a 5 gorges creuses au dessus de la bague de reglage,... si jai bien compris ta question,...