Comment remplacer ampoules tableau de bord r100rs

Tout est dans le titre. j'ai déposé le compteur mais je ne suis pas sûr de devoir continuer à tout ouvrir.
Ca ma parait bien compliqué pour remplacer des ampoules ...

Tu enlèves les vis qui tiennent le platoc du milieu et tu auras accès aux lampes.....

the thing a écrit:Tu enlèves les vis qui tiennent le platoc du milieu et tu auras accès aux lampes.....

Eh ben c'est pas bien simple de remplacer 2 bêtes ampoules.
Les ingénieurs bavarois auraient pu être plus ingénieux...

Tu auras plus de renseignements :Ici

Juanito a écrit:Tu auras plus de renseignements :Ici

Ca c'est un joli tuto ... suis passé à côté ce matin ..

Bon ben j'ai sorti la platine..
Comment fais-je:
- pour tester l'ampoule du témoin de charge sans la sortir ?
- sortir les ampoules (au cas où): j'ose pas tirer quoi que ce soit là-dedans, trop peur que ça me reste dans les mains.
Par quel côté on passe ?



J'ai pas des gros doigts mais je suis infoutu d'aller chercher l'ampoule au fond de son logement ...

tontons a écrit:Par quel côté on passe ?

Par derrière c'est plus facile
Enlèves les comme ça vers l'arrière....

Sinon tu suis le circuit imprimé pour repérer les pinoches et testeur

the thing a écrit:

tontons a écrit:Par quel côté on passe ?

Par derrière c'est plus facile
Enlèves les comme ça vers l'arrière....

Si j'ai bien compris, je tire sur le "réceptacle" noir et ça vient ...?
Je sais bien que je suis lourdaud, mais je préfère ça plutôt que rechercher une platine d'occase parce que j'aurais flingué la mienne en tirant comme un bourrin par le mauvais côté ...

tout a fait

Fais gaffe cependant, pour alimenter les portes ampoules (les trucs noirs) le circuit imprimé est plié et glissé le long du support.
Avec l'age, la piste en cuivre devient fragile

Je regarde ça dès demain ... Merci à vous 2

tontons a écrit:Je regarde ça dès demain ... Merci à vous 2

Ouais fais ça au calme hein?.....

the thing a écrit:

tontons a écrit:Je regarde ça dès demain ... Merci à vous 2

Ouais fais ça au calme hein?.....

Tes sarcasmes ne m'atteignent pas La Chose ...
Car effectivement, vu mes compétences, ce ne serait pas pertinent de faire ça en fin de journée, mal éclairé ....

Autrement tu peux ne retirer que l'ampoule de son "réceptacle noir" (par l'avant) mais il te faut une loupe pour tester ses bornes.
Le plus simple si ce n'est qu'un test: tu places tes fiches rouge et noire de l'ohmètre de part et d'autre du support de l'ampoule sur les broches au contact de la platine souple (sans les sortir.)

Juanito a écrit:Autrement tu peux ne retirer que l'ampoule de son "réceptacle noir" (par l'avant) mais il te faut une loupe pour tester ses bornes.
Le plus simple si ce n'est qu'un test: tu places tes fiches rouge et noire de l'ohmètre de part et d'autre du support de l'ampoule sur les broches au contact de la platine souple (sans les sortir.)

Bon déjà, je prends la précaution de dire laquelle je teste: c'est celle du milieu, la 3ème donc. Je pense avoir bien repéré et que c'est bien l'ampoule du témoin de charge.
Ensuite, je prends la mesure sur les contact situées sur chaque côté du support d'ampoule. Pas sur les tiges de 2 cms environ qui sortent de mon circuit imprimé (j'ai 6 tiges d'un côté, 3 de l'autre). J'ai bon comme ça ?
Je prends la mesure : 2,7 ohm.
Verdict ?

Si tu as continuité c'est que l'ampoule est bonne!
tu peux tester l'ensemble de tes ampoules en branchant ta platine directement sur le raccord de support instrument
éventuellement tu intervertis tes ampoules...

Juanito a écrit:Si tu as continuité c'est que l'ampoule est bonne!
tu peux tester l'ensemble de tes ampoules en branchant ta platine directement sur le raccord de support instrument
éventuellement tu intervertis tes ampoules...

D'après ce que tu me dis, mon ampoule serait bonne. Mais elle ne s'allume jamais ... même quand j'ai un régime moteur qui fait que je ne devrais pas charger et donc qu'elle devrait s'allumer.
J'intervertirai demain mais pour le cas où je constaterai qu'elle est ok, que devrai-je alors tester ?

tontons a écrit:

Juanito a écrit:Si tu as continuité c'est que l'ampoule est bonne!
tu peux tester l'ensemble de tes ampoules en branchant ta platine directement sur le raccord de support instrument
éventuellement tu intervertis tes ampoules...

D'après ce que tu me dis, mon ampoule serait bonne. Mais elle ne s'allume jamais ... même quand j'ai un régime moteur qui fait que je ne devrais pas charger et donc qu'elle devrait s'allumer.
J'intervertirai demain mais pour le cas où je constaterai qu'elle est ok, que devrai-je alors tester ?

es-tu certain que les contacts de ton support de lampe soient très "clean " ? essaies donc de prendre le support et la lampe de l'éclairage de compte tours...c'est la même chose !

le basque a écrit:
es-tu certain que les contacts de ton support de lampe soient très "clean " ? essaies donc de prendre le support et la lampe de l'éclairage de compte tours...c'est la même chose !

Je regarderai ça demain ...

Autrement tu peux faire un tour ICI
Si ce n'est que cette ampoule qui merdoie.

tu vois ,sur la droite ,tu as la lampe d'éclairage du compteur ;le support et la lampe sont les mêmes que celle de charge ! si par hasard ,le porte lampe de charge était un peu oxydé (comme l'était le mien ) tu pourras sans doute régler ton problème

d'ailleurs ,sur la photo ,on voit les contacts du porte lampe , rougeâtres ...je les ai grattés avec une brosse douce et ai interverti les deux lampes ! et la lumière fut

le basque a écrit:tu vois ,sur la droite ,tu as la lampe d'éclairage du compteur ;le support et la lampe sont les mêmes que celle de charge ! si par hasard ,le porte lampe de charge était un peu oxydé (comme l'était le mien ) tu pourras sans doute régler ton problème

d'ailleurs ,sur la photo ,on voit les contacts du porte lampe , rougeâtres ...je les ai grattés avec une brosse douce et ai interverti les deux lampes ! et la lumière fut

J'espère pouvoir faire ça en fin de matinée.
Vous tiens au jus ...

Bon j'avance ... J'ai tiré -fortement- sur le support d'ampoule et il est venu (mais si on ne m'avait pas dit que c'était amovible, j'aurais jamais autant tiré dessus ...)
Nouvelle question, celle-là, elle bat des records, pas la peine de me l'écrire, je le sais ... : comment je sors l'ampoule ?
J'appuie en essayant de tourner dans un sens ou ds l'autre, ça vient pas ...
Et toujours pareil, comme je ne veux pas forcer comme une mule ..

Faut juste tirer dessus...

On a rien vu.

Tiens, ce topic me fait penser que l'éclairage de mon compte tours sur ma RS ne fonctionne plus